Description
This car is Right Hand Drive and registered as a vehicle de collection. It is a Controle Technique failure and requires chassis corrosion repairs. A reasonable estimate from a body shop is around 1500 -2000 Euros but could be a diy project. The 2 month CT extension expires on 13/ 08/ 2024. The bodywork, interior, engine (does not burn oil and passed emission test), gearbox, electrics, suspension, steering, brakes and alloy wheels/ tyres are all good.
It only failed on chassis corrosion and brake lights (which now work having fitted a new brake light switch.) The front discs and calipers were replaced before the test, the handbrake needs to be adjusted. The speedometer does not work but all other instruments do. There are two additional seats in the rear of the car making it an occasional 7-seater. The vehicle is 34 years old so overall condition is good considering its age.
The milometer is in miles but hasn't worked for a few months and it shows 151, 350, this however cannot be verified. The car was originally registered in the UK on 02/ 08/ 1990 as H265AUE and registered in France in May 2013. There is documentation to verify this and recent running repairs/ servicing.
If the chassis repairs are made the new CT will be valid for 5 years as it is a “de collection” vehicle.
Cette voiture est à conduite à droite et enregistrée comme véhicule de collection. Il s’agit d’une défaillance CT et nécessite des réparations de corrosion du châssis. Une estimation raisonnable d’un atelier de carrosserie est d’environ 1500 à 2000 euros mais pourrait être un projet de bricolage. La prolongation de 2 mois du CT expire le 13/ 08/ 2024. La carrosserie, l’intérieur, le moteur (ne brûle pas d’huile et a passé le test d’émissions), la boîte de vitesses, l’électricité, la suspension, la direction, les freins et les jantes/ pneus en alliage sont tous bons.
Il n’a échoué que sur la corrosion du châssis et les feux de freinage (qui fonctionnent maintenant après avoir installé un nouvel interrupteur de feu de freinage). Les disques avant et les étriers ont été remplacés avant le test, le frein à main doit être ajusté. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas, mais tous les autres instruments fonctionnent. Il y a deux sièges supplémentaires à l’arrière de la voiture, ce qui en fait une 7 places occasionnelle. Le véhicule a 34 ans, donc l’état général est bon compte tenu de son âge.
Le compteur kilométrique est en miles mais n’a pas fonctionné depuis quelques mois et il affiche 151 350, cela ne peut cependant pas être vérifié.
La voiture a été immatriculée à l’origine au Royaume-Uni le 02/ 08/ 1990 sous le numéro H265AUE et immatriculée en France en mai 2013. Il existe de la documentation pour vérifier cela et les réparations/ entretiens en cours récents.
Si les réparations du châssis sont effectuées, le nouveau CT sera valable 5 ans car il s’agit d’un véhicule de collection. If you can repair the chassis corrosion the CT is valid for 5 years in France
