Completamente revisionata da Keith Gott's, noto per la sua esperienza nell'overlanding e nella Dakar Race.
Cronologia completa degli interventi di assistenza con 8 timbri e una fitta documentazione cartacea
Aggiornato con Race Chip tuning plug, controllabile tramite app per smartphone
Sistema audio e interni aggiornati professionalmente
Dotata di numerosi miglioramenti e accessori per l'off-road
Nessun certificato di revisione valido fino a dicembre 2025 con alcune avvertenze.
Il fascino
Introdotto nel 1990 e rimasto in produzione per oltre venticinque anni, il Defender è giustamente considerato uno dei più grandi 4x4 della storia. Robusti, senza tempo e dalle capacità infinite, questi fuoristrada non hanno mai perso il loro fascino e un buon esemplare è ancora richiesto a gran voce da chiunque cerchi un tocco di libertà rurale che solo queste potenti macchine boxer possono offrire.
Questo esemplare del 2008 è stato accuratamente aggiornato con un tuning plug Race Chip, un impianto audio potenziato e un abitacolo ben modificato, il tutto per offrire un'esperienza molto confortevole e tattile sia al guidatore che al passeggero. Dopo una vita molto amata dai suoi attuali proprietari, questo Defender presenta ora molte opportunità per essere portato ad un livello superiore o per essere un fuoristrada versatile e capace per il vostro giorno per giorno.
Il venditore dice:
"Questo è un veicolo perfetto per andare ovunque, per fare qualsiasi cosa, per la famiglia, per portare il cane, per trasportare il carico, per le persone, per la post-apocalisse, che è comodo in autostrada o per attraversare le strade fangose del Paese. Adoro l'aspetto dei pneumatici e delle ruote rinforzati, combinati con i componenti aggiuntivi a basso profilo che danno un'impressione di nero stealth/sovrannaturale, con alcuni accenti bling in acciaio, tutti puramente pratici oltre che dall'aspetto robusto. Un 110 come questo non può che piacere per la sua versatilità, in grado di adattarsi a qualsiasi situazione e di attirare l'attenzione".
Sotto il cofano c'è un Race Chip tuning plug-and-play opzionale della società di ingegneria tedesca RaceChip Chip Tuning.
Il tutto è controllabile con un'app dal telefono (modalità Race, Sport, Eco o Custom).
Avvertenze sulle boccole che potrebbero necessitare di attenzione alla prossima manutenzione
Il venditore riferisce che l'auto è confortevole sia in autostrada che in fuoristrada, con un sistema di selezione del cambio corto per una migliore esperienza di guida.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
Se un veicolo all'asta non viene venduto, può essere convertito in un annuncio “Fai un'offerta”. In questo modo si mantengono tutti i dettagli dell'annuncio d'asta, ma si sostituisce la funzionalità di offerta con un sistema di offerta con cui i potenziali acquirenti possono fare un'offerta sul veicolo. Per eliminare le seccature dell'intero processo e per evitare inutili litigi, rifiuteremo in automatico qualsiasi offerta inferiore al 70% del prezzo richiesto, in modo da accettare solo le offerte che valgono la pena di essere prese in considerazione. Gli annunci che fanno un'offerta includono un pulsante “Fai un'offerta”. È sufficiente fare clic su questo pulsante e inserire l'importo che si desidera offrire e il venditore accetterà, rifiuterà o contrattaccherà. È facile. Se non avete un account Car & Classic con una carta bancaria iscritta, a questo punto vi verrà richiesto di crearne uno.
Se la tua offerta viene accettata, ti verrà addebitata una commissione di servizio. L'importo dipende dal costo del veicolo ed è un costo aggiuntivo rispetto all'importo dell'offerta. A partire da un minimo di £/€300, copre il costo dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia, ma non siamo nel settore degli occhiali di lana e quindi l'importo esatto è sempre indicato in anticipo prima di fare un'offerta. L'addebito avviene solo se la tua offerta viene accettata.
La commissione di servizio è un costo che si aggiunge all'importo della tua offerta e che varia a seconda del costo del veicolo. A partire da un minimo di £/€300, l'importo esatto della tassa è chiaramente indicato prima dell'invio di qualsiasi offerta, in modo che tu sappia sempre esattamente quanto ti verrà addebitato. La tassa copre i costi dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia e ci permette di continuare a fornire una piattaforma sicura e professionale da cui effettuare transazioni in tutta sicurezza.
Se avete mai spremuto un limone, sarà un gioco da ragazzi. Per prima cosa è necessario aver effettuato l'accesso al proprio account Car & Classic e aver aggiunto una carta di credito valida al proprio profilo. Una volta completati questi passaggi, puoi fare un'offerta cliccando sul pulsante “Fai un'offerta” nella pagina dell'annuncio e inserendo l'importo della tua offerta prima di cliccare sul pulsante “Invia l'offerta”.
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.