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2007 Halmatic Atlantic 24
Caratteristiche principali
- Ripotenziato con due fuoribordo a due tempi Evinrude E-Tec HO da 200 CV
- Tubi, elettrici e tappezzeria dei sedili nuovi di recente
- Antivegetativa recente
- Rimorchio revisionato di recente, con freni, cuscinetti e pneumatici nuovi su tutto il perimetro
Il fascino
Fondata nel 1952 da un trio di architetti navali, Halmatic si specializzò in scafi in vetroresina di alta gamma e in seguito costruì alcune delle imbarcazioni più capaci che il mondo abbia mai visto. Quando la Royal Navy ha bisogno di un RIB, si rivolge ad Halmatic, così come la RNLI, la Polizia e le forze di frontiera. Queste imbarcazioni sono rinomate per l'eccellente tenuta in mare, la durata e la velocità.
Se siete alla ricerca di un RIB d'altura su cui poter contare, questo Halmatic Atlantic 24 del 2007 fa sicuramente al caso vostro. Con una lunghezza di 24 piedi (7,4 m circa), offre una piattaforma versatile e sicura per una serie di applicazioni commerciali e ricreative. La console di prua e la disposizione dei sedili a salsicciotto per cinque persone massimizzano lo spazio per i passeggeri e si adattano bene alle condizioni del mare più mosso.
Equipaggiata con una coppia di fuoribordo Evinrude V6 a due tempi da 200 CV, è ovvio che si tratta di un'imbarcazione molto veloce. Inoltre, beneficia della manovrabilità e della sicurezza in mare aperto di una configurazione bimotore.
Recentemente è stata ri-tubata, ricablata e ri-antifouled, questa barca è pronta per l'acqua. Anche il rimorchio è stato sottoposto a un'accurata manutenzione ed è pronto per essere utilizzato su strada.
Lo scafo
- Scafo planante a vele profonde in vetroresina
- Recentemente antivegetato e pronto per l'uso in acqua salata
- Nuovi tubi gonfiabili montati che, a quanto pare, tengono bene l'aria
- Protezione per le sponde e per l'asta di prua per impieghi gravosi
- Sedili a salsicciotto rivestiti di recente per un massimo di cinque persone (incluso il timoniere)
- Equipaggiata con una nuova radio VHF marina, apparecchiature GPS Raymarine e bussola di rilevamento
- Volante in acciaio inox e maniglie per i sedili
- Nuovo arco radar in acciaio con luci di navigazione
- Ponte in alluminio resistente
- Consolle walk-around montata a prua e completa di parabrezza
- Nessun segno evidente di usura o danno allo scafo, alla coperta, ai tubi, ai sedili o alla console.
La meccanica
- Due Evinrude E-Tec HO V6 da 200 CV, gli ultimi fuoribordo a due tempi disponibili a livello non commerciale.
- Eliche in acciaio lucido
- Ci risulta che le funzioni idrauliche di power trim e tilt funzionino correttamente per entrambi i motori.
- Siamo stati informati che i fuoribordo funzionano bene, pompano l'acqua e funzionano come dovrebbero
- Comandi corretti per il bimotore Evinrude installati
Il rimorchio
- Rimorchio stradale a doppio asse frenato Tyrone Snell
- Supporti di tipo a castello per il varo e il recupero immediati
- Verricello manuale con cavo a cinghia sicuro
- Cuscinetti e freni nuovi di recente
- Pneumatici HiFly nuovi
- Nessuna evidente corrosione della finitura in acciaio zincato
- Ci è stato riferito che la barca è ben trainabile e pronta per essere utilizzata.
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Specifiche del veicolo
- Anno 2007
- Marca NONE
- Modello Uncategorised
- Colore
- Contachilometri 0
- Cilindrata
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Gosport
- Posizione Hampshire
- Paese Regno Unito
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