Un originalissimo esemplare della sempre più popolare e ricercata R230 SL500
Presenta una colorazione nera e rossa in pelle dall'aspetto furtivo
Completa di cerchi in lega AMG da 19 pollici sdoppiati opzionali
Copiosi interventi recenti sulla meccanica per un importo di circa 5.000 sterline
Nessun certificato di revisione valido fino al 23 novembre 2024.
Il fascino
La serie R230 SL è apparsa nel 2001 per sostituire la popolare, longeva e apprezzata R129. La R230 rappresentò una svolta in termini di design, con un aspetto futuristico e più marcatamente sportivo. Anche le innovazioni non mancano. L'innovazione più evidente fu la prima apparizione del tetto metallico ripiegabile, estremamente pratico rispetto all'ingombrante hard top del suo predecessore. Anche i puristi dell'ingegneria hanno avuto a disposizione un'ampia gamma di tecnologie, tra cui il controllo attivo della carrozzeria e la tecnologia brake-by-wire.
Questo esemplare è una R230 nella potente configurazione SL500. Questo modello si è rivelato molto popolare fin dall'inizio, offrendo grandi prestazioni grazie al motore V8 da 302 CV e una maneggevolezza agile. Questo esemplare ha un aspetto sorprendente grazie alla combinazione di colori esterni e interni a forte contrasto e ai grandi cerchi AMG sdoppiati. Il venditore ha recentemente affidato la vettura a uno specialista che ha eseguito numerosi interventi meccanici, tra cui la sostituzione della scatola del cambio e della pompa delle sospensioni ABC. Ora è finita e pronta per essere goduta, questo è un ottimo esempio, quindi non perdete l'occasione di farla vostra!
Questo esemplare si presenta con una vernice nera metallizzata lucida e brillante.
Le condizioni di questo esemplare appaiono originali e in ottime condizioni e tutti i pannelli sembrano presentare una lucentezza profonda e brillante.
Anche la carrozzeria sembra essere molto buona, con spazi tra i pannelli stretti e simmetrici.
La vettura poggia su un set di cerchi in lega opzionali AMG da 19 pollici a due razze e con cerchi sdoppiati, con finitura metallizzata antracite e cerchi in lega lucidati.
Leggera crenatura sulle ruote anteriori
Queste si presentano in buone condizioni, con qualche leggera crenatura sulle anteriori
Le lenti dei fari e gli specchietti retrovisori appaiono in buono stato e originali, mentre i vetri dell'abitacolo appaiono integri e originali.
Il tetto metallico retrattile funziona perfettamente e si apre in circa sedici secondi.
L'abitacolo della SL500 ha un aspetto brillante e sportivo in pelle rosso flamenco che contrasta piacevolmente con gli accenti di pelle nera e l'impiallacciatura in radica di noce scuro.
I sedili anteriori sportivi sono disposti in pannelli con pelle traforata al centro.
I sedili sono riscaldati e completamente regolabili elettricamente con funzioni di memoria a tre posizioni.
Dietro i sedili anteriori sono presenti due vani portaoggetti con coperchio, uno dei quali ospita il caricatore di CD, e sono presenti anche cinghie retrattili per il trasporto dei bagagli.
Gli strumenti VDO, in stile cronografo, sono collocati in una chiesuola dal cappuccio profondo.
I tappeti rossi sembrano essere in buone condizioni originali.
La ruota di scorta salvaspazio e il set di attrezzi sono posizionati sotto il pianale del bagagliaio
La SL500 monta il motore a benzina M113 V8 con cilindrata di 4.966 cc.
Questa unità era originariamente valutata con una potenza di 302 CV e una coppia di 339 Ib-ft.
In questa configurazione, la SL500 raggiungeva un tempo di 5,5 secondi da 0 a 100 miglia orarie e la velocità massima era limitata elettronicamente a 130 miglia orarie.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso la scatola del cambio automatico 7G-Tronic a cinque velocità.
Scatola del cambio montata di recente
Nuova pompa delle sospensioni ABC
Tutto sembra originale e in buon ordine sotto il cofano
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2005 Mercedes-Benz SL500 (R230)
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