Originariamente consegnata in Grecia a un importante uomo d'affari
Manutenzione ogni 10.000 km anziché 20.000 km a intervalli di fabbrica
Servizio ad ampio raggio di 4.000 euro nell'aprile 2024
Sistema di scarico Inox completo di recente installazione
Specifiche elevate che includono molti optional Porsche
Certificato di controllo tecnico greco recente
Immatricolazione in Grecia
Il fascino
Se hai marcato il tuo nome costruendo una delle più grandi auto sportive della storia, quando decidi di uscire dalla tua corsia e costruire un SUV, è meglio che tu lo faccia bene. Porsche, ovviamente, lo ha fatto. Ma forse non avremmo dovuto sorprenderci: questa è un'azienda che raramente ha fatto un passo falso.
La Cayenne è stata una rivelazione, un SUV grande, spazioso e lussuoso con l'agilità e le prestazioni di una Porsche. Tutti i modelli erano interessanti, ma è stata la Turbo S a far battere forte i motori: una macchina da oltre 500 CV con un cuore V8 da 4,8 litri.
Questa Cayenne Turbo S è stata consegnata nuova in Grecia a un noto uomo d'affari che ha specificato praticamente tutti gli optional disponibili in fabbrica. Grazie alle sue risorse, la Cayenne è stata sottoposta a una manutenzione molto accurata, con interventi di assistenza ogni 10.000 km anziché ogni 20.000 km come raccomandato dalla fabbrica. Il risultato è un'auto ordinata che porta molto bene il suo chilometraggio e la sua età.
Viene presentata sul mercato con un recente servizio di 4.000 euro che ha incluso nuovi filtri, olio, batteria, freni, pneumatici e un sistema di scarico Inox completo e artigianale. Un certificato di ispezione tecnica greco fresco di stampa aggiunge ulteriore fascino a questo SUV velocissimo.
Storia e documenti
Iscritto nel 2004 in Grecia
Tagliandata ogni 10.000 km anziché ai 20.000 km previsti dalla fabbrica
Servizio completo effettuato nell'aprile 2024 per un totale di 4.000 euro
Targa greca
Nuovo controllo tecnico valido fino ad aprile 2025
Due chiavi di fabbrica
Tutti i libretti di istruzione e lo storico dei servizi
Le condizioni
Rifinita nel popolare grigio scuro metallizzato con vernice ben conservata
Vernice originale con una profondità di vernice di 290-310 micron.
Alcuni lievi segni d'uso e d'età da notare nelle fotografie
Lucidatura professionale recente
Sottoscocca in buone condizioni con certificato di ispezione tecnica recente
Gli interni si presentano bene, con pelle trattata e lucidata recentemente
Interni in pelle nera carbone in condizioni ben tenute e puliti di recente
Auto di alta qualità con molti optional montati in fabbrica fin dal primo equipaggiamento
Sedili elettrici con funzione di memoria e tetto apribile/scorrevole elettrico
Cielo, imperiale sostituito di recente
Tutti i gadget elettrici funzionano correttamente
Due barre montate
Pneumatici nuovi con equilibratura e allineamento recenti
Cerchi Porsche da 20 pollici in buone condizioni
La meccanica
Motore V8 da 4,5L, con una potenza di oltre 500 CV
Cambio dell'olio regolare ogni 10.000 chilometraggio invece degli intervalli di 20.000 km previsti dalla fabbrica
Servizio completo effettuato nell'aprile 2024, riassunto di seguito
Nuovo sistema di scarico artigianale full inox
Sospensioni pneumatiche, che ci dicono funzionare correttamente
Recente certificato di ispezione tecnica greco valido fino ad aprile 2025
Auto ben tenuta, senza problemi di guida o di funzionamento segnalati
Manutenzione di 4.000 euro all'inizio di aprile 2024:
Manutenzione, compresi i nuovi filtri
Batteria nuova
Attenzione ai freni anteriori e posteriori
Tutti i pneumatici sono stati sostituiti, bilanciati e allineati
Sistema di scarico sostituito come sopra
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2004 Porsche E1 Cayenne Turbo S
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