Desiderabile vettura con motore Busso da 24V e 210 CV
Servizio recente, pneumatici e regas dell'aria condizionata
Posseduta da un appassionato e in ottime condizioni
Raro Spider manuale a 6 marce costruito da Pininfarina
Il fascino
La prima Spider completamente nuova dagli anni '60 era carica del peso delle aspettative. E non ha tradito le attese. Dal cofano a conchiglia alla d'epoca coda tronca, la nuova auto era bella. Grazie alla cura dei dettagli da parte degli ingegneri dell'Alfa Romeo e a una potente gamma di motori, la vettura andò a gonfie vele.
Fu una delle ultime uscite del motore V6 "Busso" da 3 litri dell'Alfa Romeo. Le vetture successive della Fase 2, come questa, furono dotate di interni migliorati, versioni più potenti del motore a 24 V e scatole del cambio a 6 marce.
Questa Spider costruita da Pininfarina è un esempio a chilometraggio molto basso con storia documentata. Rifinita in un elegante blu metallizzato con interni neri Momo "Lusso", è di proprietà di un appassionato ed è stata curata con attenzione. Tra gli interventi recenti figurano il tagliando, i nuovi pneumatici, il controllo generale e la rigenerazione dell'aria condizionata. È piacevolmente di serie, tranne che per l'aggiunta di cerchi da 17 pollici lucidati.
La versione V6 della 916 Spider è una vista rara su questi lidi. Con il tettuccio abbassato e la colonna sonora motorizzata, per gli appassionati di benzina dal sangue rosso ci sono sicuramente pochi posti migliori dove stare quest'estate.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta l'8 ottobre 2001.
I documenti del telaio confermano che si tratta di una 24V V6 costruita da Pininfarina.
Lo storico dei certificati di revisione conferma il basso chilometraggio visualizzato.
Attuale certificato di revisione fino al 5 luglio 2024 senza avvisi e con 45.501 miglia all'attivo.
Ora mostra 45.964 miglia
Scheda di lavoro non datata e apparentemente recente per la tracciabilità e il controllo generale
Quattro nuovi pneumatici montati nel settembre 2023
Servizio e rigenerazione dell'aria condizionata nel luglio 2023
Il venditore ha comunicato che l'auto verrà fornita con un nuovo certificato di revisione e un nuovo servizio.
Ricostruzione completa
Nuovi ammortizzatori e molle Koni
4 pneumatici nuovi di zecca con meno di 100 miglia di percorrenza
Ricostruzione completa del motore meno di 2000 miglia fa
Le condizioni
Vernice blu scuro metallizzata in ottimo ordine
Carrozzeria altrettanto ben tenuta con pannelli dritti che non presentano corrosione
Gli acquirenti devono ragionevolmente aspettarsi alcuni segni e segni d'uso dovuti all'età
Tetto in tessuto blu in buone condizioni con funzionamento elettrico e schermo posteriore trasparente
Posizionata su cerchi multispoke lucidi da 17 pollici in buone condizioni
Gli esterni sono in gran parte standard di fabbrica con decalcomanie alari e indicatori laterali fumé
Pneumatici Nexen montati di recente con abbondante battistrada
Aggiornati gli interni della fase 2 con specifiche in pelle completa Busso
Sedili neri Momo con schienali in rilievo e buone condizioni generali
Cerchi cromati e frangivento montati
Impianto stereo Alpine di alta gamma montato
Sottoscocca in buono stato e nessun certificato di revisione in corso.
La meccanica
Motore V6 "Busso" da 3 litri 24V da 210 CV aggiornato dopo il 2000
Scatola del cambio manuale a 6 marce
Il vano motore sembra essere stato curato nei minimi dettagli e si presenta molto bene
Le cromature del motore sono in buono stato e non presentano alcun segno di appannamento.
Dotata di un supporto per i montanti
Nessun problema di marcia o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
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2001 Alfa Romeo 916 Spider 3litre V6 24V
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