1999 Maserati Quattroporte 3.2 V8 Biturbo (Cornes Serie Speciale)
In evidenza
Una delle sole 50 Cornes Serie Speciale costruite, esclusivamente per il mercato giapponese
Recentemente è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione costato quasi 10.000 euro
Iscritta in Polonia
Solo 66.000 chilometri all'attivo
Il fascino
Proprio quando la Quattroporte IV stava per terminare, la Cornes & Company di Yokohama ha deciso di celebrare il successo della vettura sul proprio mercato con un'edizione speciale numerata, con il proprio marchio e contrassegnata da una targa unica. Ne erano disponibili solo cinquanta esemplari, che sono diventati rapidamente oggetti da collezione. Dopotutto, non solo sono molto uniche, ma provengono dal territorio in cui le Maserati sembrano prosperare maggiormente: le strade giapponesi, prive di polvere e ben tenute!
Questo bell'esemplare del 1999 è stato recentemente importato in Polonia, con gran parte dei documenti giapponesi e, naturalmente, una bella parte inferiore priva di marciume che sfida il modo in cui molte di queste auto di lusso derivate dalla Ferrari tendono ad arrivare sul mercato. È molto raro vedere una Cornes Serie Speciale arrivare sul mercato, e non dubitiamo che questa attirerà molta attenzione.
Storia e documenti
Iscritta nel 1999
Cornes Serie Speciale N° 02/50, marca esclusivamente per il mercato giapponese
Iscritta in Polonia
Parte di una collezione privata
Indica 66.000 km, ritenuti originali
Recentemente revisionata
Nessun certificato di revisione valido
Accompagnata da documenti originali giapponesi in una cartella Maserati
Le condizioni
La vernice nera è in ottimo stato e presenta solo leggeri segni di usura.
Non presenta ammaccature o ammaccature.
Le leghe e le finiture brillanti sono in buone condizioni
La parte inferiore non presenta segni di corrosione significativi
Gli interni in pelle avorio si presentano bene senza evidenti strappi o lacerazioni
Le impiallacciature si presentano bene
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
La targa dell'Edizione Limitata è ben presentata e riporta il numero unico della vettura
La meccanica
Motorizzata con un propulsore V8 Biturbo da 3,2 litri di derivazione Ferrari
Cambio automatico a 4 marce
Il vano motore sembra essere in buone condizioni
Recentemente è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione del costo di quasi 10.000 euro.
Nessun problema meccanico segnalato
Il venditore ci informa che il veicolo sta guidando come dovrebbe senza problemi
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L'utente è coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, pertanto è opportuno verificare in anticipo.
Se un veicolo all'asta non viene venduto, può essere convertito in un annuncio “Fai un'offerta”. In questo modo si mantengono tutti i dettagli dell'annuncio d'asta, ma si sostituisce la funzionalità di offerta con un sistema di offerta con cui i potenziali acquirenti possono fare un'offerta sul veicolo. Per eliminare le seccature dell'intero processo e per evitare inutili litigi, rifiuteremo in automatico qualsiasi offerta inferiore al 70% del prezzo richiesto, in modo da accettare solo le offerte che valgono la pena di essere prese in considerazione. Gli annunci che fanno un'offerta includono un pulsante “Fai un'offerta”. È sufficiente fare clic su questo pulsante e inserire l'importo che si desidera offrire e il venditore accetterà, rifiuterà o contrattaccherà. È facile. Se non avete un account Car & Classic con una carta bancaria iscritta, a questo punto vi verrà richiesto di crearne uno.
Se la tua offerta viene accettata, ti verrà addebitata una commissione di servizio. L'importo dipende dal costo del veicolo ed è un costo aggiuntivo rispetto all'importo dell'offerta. A partire da un minimo di £/€300, copre il costo dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia, ma non siamo nel settore degli occhiali di lana e quindi l'importo esatto è sempre indicato in anticipo prima di fare un'offerta. L'addebito avviene solo se la tua offerta viene accettata.
La commissione di servizio è un costo che si aggiunge all'importo della tua offerta e che varia a seconda del costo del veicolo. A partire da un minimo di £/€300, l'importo esatto della tassa è chiaramente indicato prima dell'invio di qualsiasi offerta, in modo che tu sappia sempre esattamente quanto ti verrà addebitato. La tassa copre i costi dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia e ci permette di continuare a fornire una piattaforma sicura e professionale da cui effettuare transazioni in tutta sicurezza.
Se avete mai spremuto un limone, sarà un gioco da ragazzi. Per prima cosa è necessario aver effettuato l'accesso al proprio account Car & Classic e aver aggiunto una carta di credito valida al proprio profilo. Una volta completati questi passaggi, puoi fare un'offerta cliccando sul pulsante “Fai un'offerta” nella pagina dell'annuncio e inserendo l'importo della tua offerta prima di cliccare sul pulsante “Invia l'offerta”.
1999 Maserati Quattroporte 3.2 V8 Biturbo (Cornes Serie Speciale)
Fai un'offerta
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.