Importata dalla Germania, pronta per l'immatricolazione storica in qualsiasi Paese dell'UE
Il fascino
Adoriamo le moto sportive di quest'epoca.
Entrando nella sua fascia di potenza tra i 7.500 e i 10.000 giri/min, il quattro cilindri Yamaha FZR 400 ad aspirazione naturale offre un'esperienza di guida viscerale difficile da eguagliare.
Questo esemplare del 1997, con soli 17.000 chilometri all'attivo, offre la rara opportunità di possedere un pezzo ben conservato della storia di Yamaha. Recentemente importata dalla Germania, questa moto è pronta per l'immatricolazione storica in qualsiasi Paese dell'UE.
Siamo stati informati che la moto è stata recentemente sottoposta a una revisione e a una messa a punto complete, che ne hanno garantito l'ottimo funzionamento. Una nuova batteria assicura che si avvii facilmente e sia pronta per la guida. Il venditore fa notare che i pneumatici sono un po' vecchi, anche se presentano un battistrada abbondante. La vernice presenta un'usura coerente con l'età, ma la moto non presenta danni strutturali significativi, il che la marca come una solida base da utilizzare e migliorare nel tempo.
Storia e documenti
Ci risulta che questo esemplare sia stato iscritto per la prima volta nel 1997.
Importata dalla Germania
Pronta per la registrazione storica in qualsiasi Paese dell'UE
Posizione a Madrid, Spagna
Documenti di immatricolazione tedeschi presenti
Non è stata iscritta in Spagna, né sottoposta a test ITV.
Le condizioni
Appare molto originale
Lo schema di verniciatura d'epoca e i vinili sono ben presenti
Il venditore rileva alcuni piccoli difetti alla carrozzeria, ma nulla di particolarmente rilevante oltre a qualche graffio e scheggiatura.
La carrozzeria sembra ancora dritta e non presenta danni significativi
Non ci sono stati segnalati danni noti al telaio o segni di corrosione strutturale.
La tappezzeria dei sedili si presenta bene, con un'usura minima.
Le luci, gli specchietti e il parabrezza sembrano essere in buono stato
I comandi e gli interruttori appaiono in buono stato.
La meccanica
Quattro cilindri in linea NA DOHC da 300 cc raffreddato a liquido
Motore montato trasversalmente nel telaio
Scatola del cambio a sei marce
I pneumatici hanno un buon battistrada ma potrebbero dover essere sostituiti a causa dell'età
Recentemente revisionata e messa a punto, pronta per il prossimo proprietario
Batteria nuova installata
A quanto si dice, funziona bene
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1997 Yamaha FZR 400
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