Sottili modifiche estetiche che strizzano l'occhio alla Mini Cooper
Una delle prime Mini Sprite ad avere l'iniezione del carburante
Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2025
Il fascino
Un'auto non potrebbe sopravvivere in produzione per 41 anni, dal 1959 al 2000, se non fosse benvoluta, ma definire la Mini benvoluta sarebbe un eufemismo. Chiedete a qualsiasi proprietario la sua opinione e riceverete una litania di risposte che ne elogiano le prestazioni veloci e agili, l'aspetto affascinante, la semplicità meccanica, l'economia, la praticità e l'immensa possibilità di personalizzazione. Tutti concorderanno sul fatto che emana carattere come nessun'altra auto e probabilmente sorrideranno estasiati mentre ve ne parlano. Chi può discutere con un tale baluardo di entusiasmo?
Ora che abbiamo stabilito che le Mini sono molto divertenti, dovete solo preoccuparvi di acquistare la migliore possibile. Per questo motivo, vi consigliamo di soffermarvi su questo modello. La Mini Sprite era il modello di base della Mini negli anni '90, ma questa vettura beneficia di molte sottili modifiche ai dettagli che le conferiscono un'atmosfera più sportiva e di alto livello. La vernice rende chiaramente omaggio alla tanto amata Mini Cooper, mentre all'interno l'aggiunta di un cruscotto in noce conferisce un ulteriore livello di raffinatezza. Inoltre, questa è stata una delle prime Sprite a lasciare la fabbrica con l'iniezione di carburante, seguendo l'esempio della Cooper e ottenendo una migliore efficienza del carburante e un acceleratore più reattivo.
A parte i dettagli unici e attraenti, le condizioni devono essere prese in considerazione e, per un'auto che presto compirà 30 anni, le sue condizioni sono fenomenali. È il risultato di un restauro meticoloso intrapreso tra il 2010 e il 2013, e dovrebbe essere chiaro che si tratta di un'auto solida e ben presentata. Se volete una Mini che sia degna di essere mostrata ma anche adatta alla guida di tutti i giorni, questa deve essere l'auto ideale.
Originariamente iscritta il 1° novembre 1994 e venduta tramite Robinson of Kimbolton al signor David Woodward di Irchester, Northamptonshire.
Il quarto e attuale proprietario ha acquisito la Mini quando il precedente proprietario si è recato presso la sua officina per consegnarla nell'ambito del programma di rottamazione del governo nel 2009 o 2010, ma si è impegnato a salvarla dalla rottamazione.
Il venditore è diventato il custode ufficiale dell'auto nell'aprile 2010 e ha proceduto a restaurarla secondo i propri gusti nell'arco di tre anni, da quando ha percorso solo 1.000 miglia.
In vendita con il V5 attuale, un V5 storico, numerosi certificati di revisione, varie fatture di materiali di consumo, alcune fotografie dell'auto durante il restauro e la documentazione originale, tra cui il manuale d'uso, il libretto di manutenzione e il manuale di intrattenimento in auto.
Conserva il lettore radio-cassette originale di marca Rover
Sebbene questa Mini fosse in uno stato piuttosto pietoso prima che il venditore la restaurasse, i suoi interni erano sopravvissuti molto bene. Lo dimostrano le condizioni dei sedili in tessuto e dei pannelli delle portiere, tutti in ottime condizioni. Ci sono forse uno o due segni leggeri in alcuni punti, in linea con l'età della Mini, ma per un'auto di quasi 30 anni le condizioni della tappezzeria sono eccezionali. Il cielo, imperiale, è particolarmente pulito e non presenta difetti evidenti.
Il cruscotto della Mini Sprite è sempre stato piuttosto spartano, ma il venditore ha dato a questo esemplare un tocco più lussuoso installando un bel cruscotto in noce. Anch'esso in ottime condizioni, con una leggera patina che inizia a svilupparsi, serve a rendere ancora più bella una vettura molto bella.
Tutti gli altri accessori, come il volante e i mobili delle porte, sono in ottime condizioni, anche se la tasca della porta del guidatore presenta qualche graffio superficiale.
Sarà anche un'auto semplice, ma non è priva di piccoli lussi come il riscaldamento e il lettore radio-cassette originale. Molte auto degli anni '80 e '90 hanno perso il lettore di cassette originale, quindi trovarne uno in un'auto di quel periodo non fa che aumentarne la desiderabilità.
Il bagagliaio è adeguatamente minimale, ma pulito e ordinato, e contiene una ruota di scorta in buone condizioni, oltre a due martinetti originali e ai supporti per le ruote.
Rifinita nel suo originale blu elettrico con strisce ispirate alla Cooper.
Passaruota e cerchi in stile Minilite in tinta con la carrozzeria
Frontale e tetto completamente riverniciati nel giugno 2023
Quando il venditore ha salvato quest'auto dal programma di rottamazione, stava combattendo una battaglia persa contro la diffusione della ruggine. Il venditore ha posto fine a questa situazione e, dopo tre anni di interventi da cima a fondo, l'auto è tornata come nuova. Il lavoro completato è stato ampio e ha comportato la sostituzione di vari pannelli, tra cui le bandelle anteriori e posteriori ed entrambi i pannelli A. Sono stati montati anche nuovi fanali e paraurti.
Quando ha verniciato l'auto, il venditore ha scelto di migliorarne l'aspetto rifinendola nello stile della Mini Cooper, con tetto e strisce da corsa bianche e cerchi Minator in stile Minilite. I cerchi Minator sono stati ristrutturati professionalmente prima di essere verniciati di bianco e sono dotati di dadi bloccati. Per completare la trasformazione, sono stati montati passaruota in tinta con il blu al posto di quelli in plastica nera usati originariamente sulle Sprite.
Essendo stata utilizzata pochissimo nei 10 anni successivi, durante i quali è stata conservata in un garage ben ventilato, si presenta ancora in ottimo stato, anche se il venditore è consapevole del fatto che in un paio di punti intorno alla linea di cintura stanno comparendo alcune piccole bolle sotto la vernice e che è comparsa una scheggiatura appena sopra il parabrezza. Per la maggior parte, tuttavia, la vettura appare immacolata perché, nel giugno 2023, la parte anteriore - cofano, parafanghi e pannello frontale - e il tetto sono stati riverniciati, quindi sembrano davvero come nuovi.
I cerchi si presentano ancora molto bene, con solo pochi segni superficiali, e le cromature brillano piacevolmente, con una leggera patina che inizia appena a comparire. Sotto, le soglie e il pianale appaiono meravigliosamente solidi. La Mini beneficia anche di due pneumatici nuovi di zecca.
Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2025
Funziona e si guida benissimo
Quando siamo andati a vedere questa Mini, siamo stati felici di vederla accendersi appena girata la chiave e stabilizzarsi su un minimo costante e uniforme. Su strada si è comportata benissimo, dimostrando le qualità agili e scattanti per cui il modello è famoso. Sebbene non ci sia molto isolamento acustico, il rumore del motore non si diffonde eccessivamente nell'abitacolo e la nostra impressione generale è che questa Mini sia in uno stato di salute eccellente.
Il certificato di revisione sembra essere d'accordo con noi, dato che ha superato il test a marzo di quest'anno senza pickup di un solo punto di attenzione. Tuttavia, ci saremmo aspettati che fosse in buona forma, visto che è stata utilizzata solo occasionalmente e in modo leggero nei 10 anni successivi al restauro. Le occasioni di usura sono state minime e il venditore ha mantenuto una manutenzione costante. Sebbene l'ultima annotazione ufficiale nel libretto di manutenzione risalga al 2001, il venditore lavora nel settore automobilistico ed è stato in grado di eseguire la manutenzione in modo non ufficiale ma professionale.
Potete vedere voi stessi le buone condizioni del vano motore e delle sospensioni, e crediamo davvero che tutto sia buono come sembra.
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