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1994 Renault Clio 1.8 16V
Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche salienti
- Restauro completo
- Dischi e pastiglie dei freni Brembo nuovi
- Manutenzione recente e abbondante completata appena 500 chilometri fa
- Pneumatici nuovi e tubi del liquido di raffreddamento rinforzati
Il fascino
Lanciata nel 1990 per sostituire la popolarissima Renault 5, la Clio ha eguagliato il successo di vendite del suo predecessore e ha vinto numerosi premi, tra cui il prestigioso "European Car of the Anno" nel 1991. In quell'anno fu anche introdotta nella gamma una versione 16v da 1,8 litri a iniezione di carburante, una hot hatch aspirata e senza fronzoli con 137 CV e una velocità massima di 130 miglia orarie.
Questo esemplare del 1994 è stato sottoposto a un accurato restauro meccanico, utilizzando materiali di alta qualità e rispettando le raccomandazioni del costruttore. La carrozzeria è stata sottoposta a una riverniciatura professionale completa, mentre gli interni originali sono stati accuratamente conservati. L'ampio lavoro meccanico effettuato comprende una nuova frizione, un motorino di avviamento e un sistema di accensione elettronica completamente revisionato. L'impianto frenante è stato aggiornato con nuovi dischi e pastiglie Brembo, mentre l'intero sistema di raffreddamento è stato pulito e dotato di tubi flessibili rinforzati.
Con tutti gli interventi di manutenzione completati appena 500 chilometri fa, questa Renault Clio è meccanicamente sana e pronta per essere goduta.
Il venditore, un ingegnere automobilistico, ha una passione che dura da una vita per queste auto e ha realizzato l'ambizione di possederne una e restaurarla. Ecco la loro storia:
"Da quando ho visto quest'auto per strada negli anni '90, me ne sono innamorato. Sono appassionato di rally e li seguo da quando ero piccolo. Uno dei miei piloti preferiti era Jean Ragnotti (Jeanott), che ha vinto con diverse Renault. Tra queste c'era naturalmente questa Clio 16v modello Gr.A e poi una MaxiClio che era una Williams Clio più larga del normale.
Questo esemplare del 1994 è stato sottoposto a un accurato restauro meccanico, utilizzando materiali di alta qualità e rispettando le raccomandazioni del costruttore. La carrozzeria è stata sottoposta a una riverniciatura professionale completa, mentre gli interni originali sono stati accuratamente conservati. L'ampio lavoro meccanico effettuato comprende una nuova frizione, un motorino di avviamento e un sistema di accensione elettronica completamente revisionato. L'impianto frenante è stato aggiornato con nuovi dischi e pastiglie Brembo, mentre l'intero sistema di raffreddamento è stato pulito e dotato di tubi flessibili rinforzati.
Con tutti gli interventi di manutenzione completati appena 500 chilometri fa, questa Renault Clio è meccanicamente sana e pronta per essere goduta.
Il venditore, un ingegnere automobilistico, ha una passione che dura da una vita per queste auto e ha realizzato l'ambizione di possederne una e restaurarla. Ecco la loro storia:
"Da quando ho visto quest'auto per strada negli anni '90, me ne sono innamorato. Sono appassionato di rally e li seguo da quando ero piccolo. Uno dei miei piloti preferiti era Jean Ragnotti (Jeanott), che ha vinto con diverse Renault. Tra queste c'era naturalmente questa Clio 16v modello Gr.A e poi una MaxiClio che era una Williams Clio più larga del normale.
Per me e per molti altri, è la migliore auto degli anni '90, al di sopra della Golf GTI, della Peugeot 205 GTI, della Ford Fiesta XR2, ecc...".
Storia e documenti
- L'ultimo controllo tecnico è stato fatto di recente e senza difetti a 210.000 km ed è valido fino al 09/2025
- Restauro eseguito da AK Garage
- Sette detentori iscritti secondo il rapporto CARFAX e nessuna storia di incidenti noti
- Fatture disponibili per le parti di ricambio, tra cui distribuzione, motorino di avviamento, candele, ecc.
- Ultimo servizio di routine completato 500 chilometri fa
- Il venditore è un ingegnere automobilistico e, secondo quanto riferito, la manutenzione è stata eseguita da lui ogni 5.000 chilometri a partire dal 2017 (quando ha acquistato l'auto).
Le condizioni
- Si presenta in modo eccellente dopo il restauro
- Presentata in modo molto elegante all'interno, all'esterno e sotto la carrozzeria
- Carrozzeria dritta, con un buon allineamento dei pannelli e portiere ben inserite
- Verniciata secondo uno standard elevato
- Leggera corrosione superficiale sulla piastra di protezione della scatola del cambio
- Pneumatici Yokohama nuovi montati di recente
- Gli interni originali, ben studiati, sono stati conservati con cura
- Comandi, interruttori e strumentazione in buono stato di funzionamento
- Leggera usura della tappezzeria originale: piccole bruciature di sigaretta sui sedili anteriori e un piccolo foro sul retro del sedile del passeggero.
La meccanica
- Motore NA da 1,8 litri 16v a quattro cilindri
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Accensione elettronica
- Tubi in silicone sostituiti da tubi DRP, pedale della frizione, pedale del freno e acceleratore con finiture Sparco, tutto il resto è rigorosamente originale.
- Frizione, motorino d'avviamento e molto altro ancora montati durante il restauro
Negli ultimi 500 km:
- Dischi freno, pastiglie e liquido nuovi
- Batteria nuova
- Sistema di raffreddamento lavato con tubi in silicone e termostato sostituito
- Revisione dell'impianto di accensione con nuove candele, cavi HT e spinterogeno
- Pompa del carburante nuova
- Pulizia degli iniettori
- Sostituzione della pompa dell'acqua
- Nuova sonda Lambda
- Nuova cinghia di distribuzione
- Nuovi sensori
- Sostituzione della guarnizione del coperchio del bilanciere
- Sostituzione di tutti i supporti del motore
- Pulizia dell'intero sistema di aspirazione e scarico
- Sostituzione di olio, filtri e valvole della scatola del cambio
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Specifiche del veicolo
- Anno 1994
- Marca Renault
- Modello Clio
- Colore Bianco
- Contachilometri 210,523 Kilometri
- Cilindrata 1800
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Catalunya
- Posizione International
- Paese Spagna
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