1991 Volkswagen Golf Gti Mk2 (G60 Conversion) For Sale

Punti salienti

Conversione G60 con parti della Corrado G60

In proprietà dal 2013

Vernice metallizzata blu brillante con recente riverniciatura sul lato passeggero e sul posteriore

Dotata di un compressore originale G-Lader che è stato ricostruito e modificato secondo lo standard Jabbasport Stage 4

Nessun certificato di revisione valido fino ad agosto 2025

Il fascino

È difficile dire se Volkswagen si aspettasse davvero che la sua Golf dominasse completamente gli anni '80 e '90, ma di certo lo ha fatto. La hot-hatch continua a essere una delle formule più coinvolgenti del pianeta, e la seconda generazione di Golf si è dimostrata straordinariamente popolare anche nell'ultimo anno di vita. Assolutamente intramontabile.

Questo particolare esemplare del 1991 è stato convertito nelle carismatiche specifiche della Corrado G60 e ora porta sotto il cofano il motore da 1,8 litri a 8 valvole, con un caricabatterie originale G-Lader ricostruito e modificato secondo lo standard Jabbasport Stage 4. Un bel modo per trasformare il carattere di un'auto già vivace!

Se a questo si aggiungono la vernice blu metallizzata, le ottime condizioni e l'impressionante documentazione, si ottiene un'auto unica e sorprendente, all'altezza di una pura leggenda dei petrolhead.

Il venditore dice:

"Ho acquistato questa vettura perché ho sempre amato le VW e la Mk2 GTI è stata una delle mie preferite, soprattutto con il paraurti grande BBM.

Tutte le modifiche che ho apportato all'auto sono state realizzate nel rispetto delle Golf Mk2 originali OEM o degli anni '90, per farne un veicolo che fa un salto indietro nel tempo. I secondi sguardi quando si attraversa una strada principale ricordano sempre il motivo per cui la si possiede. Quando la si guida, il rumore del compressore è unico e se ne sentirà la mancanza, ma è ora di cambiare.

Penso che la combinazione del motore, degli interni e del colore esterno sia un vero e proprio colpo di fulmine e una combinazione che sarà sempre molto desiderata".

Storia e documenti

Iscritta nel 1991

L'MCTC registra 7 precedenti proprietari

In possesso dell'attuale proprietario da settembre 2013

Sottoposta a conversione G60 da novembre 2013 a giugno 2014

La vettura è accompagnata da un'ampia documentazione storica

Assistenza auto gestita dal proprietario negli ultimi 13 anni

Indicato 134.754 miglia all'ultimo certificato di revisione

Nessun certificato di revisione valido fino ad agosto 2025 con zero avvisi.

Le condizioni

La parte inferiore è in ottimo stato, senza marciume, ed è sottoverniciata.

La carrozzeria è complessivamente in ordine

La portiera del guidatore presenta tre punti di corrosione, invariati durante la proprietà

Rimuovi ammaccature professionali sulla carrozzeria

Vernice blu brillante metallizzata in buono stato, con solo alcune schegge di pietra sulla griglia anteriore e sul cofano da notare

Riverniciatura recente del lato passeggero e del posteriore

Cofano originale Metalplast con confezione originale

Allarme Clifford con chiusura centralizzata, include l'apertura/chiusura dei finestrini

Fari posteriori con tinta rossa e indicatori di direzione arancioni

Cerchi originali Volkswagen Sebrings di serie con pneumatici dal battistrada consistente

Le leghe appaiono un po' consumate e potrebbero richiedere un intervento di ripristino.

Abitacolo molto originale con plastiche spigolose e tappezzeria in tessuto

Il sedile del passeggero presenta una piccola bruciatura causata da un precedente proprietario.

Per il resto, i sedili sono in ottimo stato.

Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili

Le plastiche del cruscotto sembrano sane

Non ci sono altoparlanti nell'auto e il lettore di cassette non è collegato

La chiusura centralizzata della portiera del passeggero è priva di una clip e non sempre si innesta.

Le schede delle portiere anteriori hanno un disegno leggermente diverso

La meccanica

Convertito in un G60 da 1,8 litri 8v da una VW Corrado del 1992

Sovralimentatore originale G-Lader aggiornato allo stadio 4 Jabbasport con una puleggia da 65 mm

Cambio manuale a 5 marce

Freno anteriore e mozzo G60; pinze freno anteriori rinnovate nel maggio 2024

Configurazione dei freni a disco posteriori della Golf GTI; pastiglie e dischi nuovi nel 2021

Jabbasport rimappata con fasatura avanzata (200 CV con il piombo, 210 CV con il super piombo)

Impianto di scarico su misura con tubo inox da 2,5" dal collettore al retrotreno

Intercooler anteriore originale VW Rallye (lucidato a specchio) con tubazioni originali VW

Piega a U del compressore originale VW Rallye cromata

Iniettori del carburante aggiornati a 350cc "red top

Regolatore di pressione del carburante aggiornato da una Porsche fino a 3,5 bar

Sonda Lambda da una Golf GTI Mk5 con cablaggio aggiornato

Cambio Corrado G60 con scatola del cambio a cavo

Pedaliera Corrado G60 con frizione idraulica

Servosterzo eliminato

Nuovi cavi HT, pacco bobine e braccio rotore sostituiti nel 2017

Batteria nuova nel 2020

L'indicatore di giri funziona a intermittenza a causa di un cablaggio adattato con il telaio del motore G60

Lo sfiatatoio dell'olio sul coperchio del bilanciere potrebbe beneficiare di un serbatoio di raccolta dell'olio.

Il venditore segnala una piccola perdita d'olio dall'alloggiamento del filtro dell'olio.

Per il resto, l'auto è in condizioni meccaniche eccellenti.

Ci risulta che si avvii, corra, guidi e freni esattamente come dovrebbe.

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