Lungo annuncio di investimenti e manutenzione da parte del venditore
Cofano nuovo in ottime condizioni
Kit carrozzeria Ford RS e cerchi RS Turbo
Ottimo storico MOT e certificato di revisione fino ad aprile 2025
Pronta all'uso e al divertimento
Il fascino
Quando era nuova, la XR3i si è dimostrata talmente buona e popolare da essere una calamita per i ladri. Alla fine della produzione, quando fu costruita quest'auto, era un incubo assicurativo.
Per ovviare al problema, Ford etichettò le XR3i convertibili come "1600i". Quindi quest'auto è una XR3i ma anche no. Non importa, perché è molto più gustosa di quando ha lasciato la fabbrica Karmann di Osnabruck, grazie a un kit di carrozzeria e leghe RS - completo di prese d'aria sul cofano - e a una riverniciatura completa in Radiant Red.
Nelle mani del suo appassionato custode dal 2013, questa vettura elegante e molto presentabile è stata ben mantenuta. Ci sono note dettagliate su tutti i lavori eseguiti e anche sulle spese. Questa scrupolosità spiega probabilmente il certificato di revisione che mostra un uso regolare ma nessun avviso dal 2009.
È raro trovare una Mk4 Cabrio in queste condizioni. Con i suoi interni eleganti e un certificato di revisione lungo e senza avvisi fino ad aprile 2025, è pronta per essere guidata.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1990
Costruita in fabbrica il 15 giugno 1990
Attuale proprietario da agosto 2013
Acquistata come progetto, l'attuale proprietario l'ha riportata in ottime condizioni.
Nessuna storia di servizio al momento dell'acquisto, ma documenti dettagliati da quando è stata acquistata.
Ha superato il certificato di revisione ogni anno dal 2012 senza problemi.
Sottoposta a manutenzione ogni anno dall'attuale proprietario o da un meccanico locale.
Ha sempre avuto olio fresco a causa della preferenza del motore CVH per l'olio pulito.
Nessun certificato di revisione mostra variazioni di chilometraggio dovute a modifiche del tachimetro.
Il venditore afferma che il chilometraggio corretto è di circa 85.000 km.
Per ridurre i costi assicurativi, i rivenditori Ford hanno registrato le auto XR3i come auto 1600i sui V5.
Nessun certificato di revisione valido fino al 3 aprile 2025 con nessun avviso e 50.631 miglia indicate nel test.
Ora mostra 50.722 miglia
Note dettagliate di spesa e di lavoro fornite dal venditore nelle fotografie
La condizione
Riverniciata nel 2018 in rosso radiante corretto per la fabbrica
La vernice si presenta bene con alcuni punti minori come schegge di pietra da notare
Carrozzeria in buon ordine, compresi gli archi e i brancardi e la cornice del parabrezza appare solida
Le finiture esterne e le luci sono ben tenute, con alcune aree minori da notare nelle fotografie.
Etichettata come XR3i
Dotata del raro e desiderabile body kit RS e del cofano motore
Leghe RS Turbo ricondizionate con ricambio abbinato in buon ordine
Equipaggiata con pneumatici Toyo Proxes di qualità
Tetto nero montato di recente in buono stato interno ed esterno con tonneau grigio
Interni XR3i originali e di serie con anteriori sportivi
Sedili in parte in pelle e in parte in tessuto, di colore grigio e rosso, in buone condizioni generali.
Da notare un certo deterioramento dell'imbottitura del sedile del guidatore, come mostrato nelle fotografie.
Interni puliti e trattati con balsamo per la pelle dal venditore
Lettore CD Sony
Crepa nell'angolo laterale del parabrezza
Nessun certificato di revisione in corso.
La meccanica
Motore da 1.597 cc EFI CVH XR3i
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Frizione, scarico e freni nuovi e revisionati
Il venditore ci dice che il motore è molto reattivo e l'auto si comporta bene.
Riferisce inoltre che l'auto ha completato lunghi viaggi con totale affidabilità.
Manutenzione regolare da parte dell'attuale proprietario e di un meccanico locale.
Nessun certificato di revisione attuale che indichi la presenza di problemi meccanici o di funzionamento.
Viene fornita con una serie di pezzi di ricambio
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1990 Ford Escort XR3i Cabriolet
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