In Evidenza
- Uniproprietario, con relativa documentazione storica
- Monta solo componenti originali Ford Motorcraft
- Ricca documentazione storica che include la fattura di acquisto originale
- Dotata dei rari fari fendinebbia anteriori e dello spoiler posteriore Turbo-look
- Revisione valida
- Modello particolarmente desiderabile, dotato del motore con iniezione elettronica
Le Attrattive
Forte di anni di esperienza nella produzione di piccole sportive di grande successo come i modelli più pepati di Escort e Cortina, Ford sapeva molto bene come realizzare hot hatch di alto livello. La XR3 originale nacque per combattere ad armi pari con la Golf GTI, mentre la più evoluta Mk4 fu ulteriormente sviluppata e migliorata.
Gli appassionati preferiscono i modelli 'EFI' successivi, dotati del più affidabile sistema di iniezione elettronica di carburante Ford. Le vetture successive inoltre erano più lussuose dei primi modelli e hanno ricevuto importanti aggiornamenti stilistici.
Esemplari come questo sono oggi estremamente rari. Si tratta di un'auto che ha avuto un solo proprietario, in condizioni in gran parte fedeli alle specifiche originali di fabbrica: l'unica modifica estetica è l'aggiunta di uno spoiler posteriore Turbo-look. È ben tenuta ed estremamente originale sia all'interno che all'esterno e viene offerta con Revisione valida. Inoltre, la documentazione storica che l'accompagna è davvero notevole ed include addirittura la fattura di acquisto originale.
Storia e Documentazione
- Immatricolata nel 1990 ed uniproprietario
- Documentazione completa inclusa la fattura originale di acquisto
- Tutti i tagliandi certificati da Ford
- Immatricolata in Italia e dotata di Revisione valida
- Ci è stato riferito che non è mai stata coinvolta in incidenti
- Manuali originali
- Siamo stati informati che monta esclusivamente componenti originali Ford
- Stemma del Club di auto storiche di appartenenza e Targa Oro ASI sulla parte posteriore
Le Condizioni
- Classica vernice bianca originale in buone condizioni
- Alcuni leggeri difetti da notare, inclusi alcuni ritocchi sul paraurti anteriore
- La carrozzeria appare solida e corretta e il venditore ci ha riferito che non è mai stata danneggiata né coinvolta in incidenti
- Rara fari fendinebbia anteriori e spoiler posteriore Turbo- look bianco
- Cerchi in lega “Lattice” in buono stato
- L'abitacolo rivestito in velluto grigio è ben tenuto, con finiture originali intatte
- Tra le dotazioni originali spicca un impianto stereo con cassetta Grundig corretto per l'epoca
La Meccanica
- Motore CVH di 1.597cm³ con iniezione elettronica
- Motore 'EFI' più tardo e particolarmente desiderabile
- Cambio manuale a 5 marce
- Il venditore ci ha segnalato che l'auto è solida dal punto di vista meccanico
- Siamo stati informati che consuma un po' di olio, ma non in maniera eccessiva
- Ha partecipato a varie gare di regolarità, dimostrandosi perfettamente efficiente
- Tagliandata e manutenuta esclusivamente presso officine Ford ufficiali utilizzando solo parti originali
- Venduta con Revisione valida
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