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1989 Audi 200 2.2L Avant Quattro Turbo 200bhp

"Annunciato nuovamente a causa dell'impossibilità dell'acquirente di completare l'acquisto".

Caratteristiche principali

  • Solo quattro detentori iscritti con un detentore attuale a lungo termine
  • Eccezionalmente rara 2.2L 5cyl 200 CV AWD 200 estate
  • 12.000 sterline di ricevute dal 2011
  • Esemplare molto ordinato, originale e non modificato
  • Nessun certificato di revisione fino a ottobre 2025
  • Tenuta d'epoca a cinque posti, pratica e distintiva

Il fascino

Per gli appassionati di rally con famiglia, cani o, magari, tanta spesa, c'era la 200 Quattro Avant. Prima che Audi introducesse le RS4 e RS6, questa era la vettura da carico con le prestazioni e la maneggevolezza della leggendaria Sport Quattro.
Le due auto condividevano il motore turbo 5 cilindri da 2,2 litri e il sistema di trazione integrale. Le somiglianze finiscono qui, perché la 200 si orienta verso una direzione più lussuosa e spaziosa.
Queste auto erano molto costose quando erano nuove e oggi sono eccezionalmente rare. Questa vettura, quindi, è un arrivo insolito sul mercato e siamo sicuri che sarà molto apprezzata. Si tratta di un'auto di serie che è stata mantenuta molto bene dai suoi quattro proprietari, in particolare dall'attuale appassionato che la possiede dal 2011.
L'annuncio degli interventi di manutenzione è ampio e ci consegna un'auto in ottimo stato e pronta all'uso. Il certificato di revisione è valido fino a ottobre 2025. Potrebbe essere conservata per le giornate di guida speciali o per i viaggi in famiglia o, con il tempo che ora favorisce le sue capacità di trazione integrale, essere utilizzata come guida quotidiana.



Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 7 settembre 1989
  • Quattro detentori iscritti da quando è stata immatricolata
  • Attuale proprietario da giugno 2011
  • Conservata a secco in un deposito commerciale dal 2021
  • Cronologia completa dei servizi fino al 2004, poi immagazzinata fino alla rimessa in servizio per il certificato di revisione nel 2011
  • Ricevute di manutenzione per oltre 12.000 sterline dal 2011
  • Il certificato di revisione scade il 02 ottobre 2025, con avvisi da notare.
  • Mantenuta da un esperto e rispettato meccanico in pensione
  • Manutenzione e assistenza con ricambi originali, ove possibile.
  • L'Auto è stata alimentata con Shell V-Power quando possibile.
  • Documentazione di manutenzione dettagliata dal 2011 al 2024
  • Sono incluse le sostituzioni e le ristrutturazioni più importanti.
  • Libretto di manutenzione timbrato e manuali originali di fabbrica
Manutenzione degna di nota:
2011:
  • Sostituzione dell'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento
  • Pneumatici invernali Goodyear Ultragrip 8 185/65R1
  • Cuscinetto NSF
  • Tubi freno metallici anteriori e posteriori
  • Tutti i tubi dell'asse posteriore
  • Sensori del liquido di raffreddamento
2013:
  • Sostituzione della cinghia di distribuzione
  • Pompa dell'acqua e rullo tenditore
  • Sostituzione dei tubi dei freni anteriori corrosi
  • Sostituzione dei ganci di scarico divisi
  • Liberare la valvola di carico dei freni
  • Sostituzione di due molle elicoidali anteriori (Monroe, non OEM)
  • Eseguire l'allineamento delle quattro ruote
  • Sostituire le cinghie di trasmissione ausiliarie
  • Sostituzione del regolatore del finestrino difettoso
  • Sostituire le tubazioni e i fermi del carburante dall'anteriore al posteriore
  • Ricondizionare l'albero di trasmissione
  • Sostituire i supporti dello scarico
  • Sostituire le pinze dei freni o/s/r
  • Sostituire i dischi e le pastiglie dei freni posteriori
  • Sostituzione della valvola stabilizzatrice del carburante (ISV)
  • Effettuare un trattamento anticorrosione completo sia interno che esterno
  • Rimuovere e trattare lo stabilizzatore del carburante
  • Para sassi e traversa
2014:
  • Rifacimento di quattro cerchi in lega
  • Sostituzione del serbatoio del refrigerante
  • Rimuovi la scheda madre del quadro strumenti dal cruscotto
  • Vecchie saldature rimosse e sostituite
  • Motore di avviamento smontato e rinnovato
  • Individuato lo scarico della batteria causato dall'immobilizzatore
  • Quindi immobilizzatore scollegato
2015:
  • Rinnovo del gruppo frizione e del cuscinetto di stacco
2017:
  • Sostituzione di entrambi i cavi del freno a mano
2018:
Montaggio di un nuovo gruppo radiatore (non OEM)
2022:
  • Indagine sulla batteria che non mantiene la carica e sull'allarme che si attiva costantemente
  • Nuova batteria
  • Sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori
  • Pulire e ricostruire il motorino di avviamento
  • Rimuovere i collegamenti del sistema di allarme
  • Rintracciare il cavo di avviamento nel telaio
  • Rintracciare il cavo di avviamento che si è rotto nel telaio sotto il radiatore
  • Riparare il telaio principale
  • Montare tre nuovi supporti di scarico sulla scatola del silenziatore posteriore
  • Sostituire il relè principale usando un pezzo usato
  • Lucidare a macchina e sigillare con cera Carnuba.
2023:
  • Sostituzione del cielo, imperiale
2024:
  • Indagine sui problemi di avviamento
  • Nuovo alternatore
  • Nuova batteria
  • Sostituzione del motorino di avviamento
  • Nuovo cavo di avviamento
  • Sostituzione del braccio di controllo del cingolo
  • Nuovo tubo dei freni
  • Indagine sul raccordo R134a montato a posteriori sul sistema di condizionamento dell'aria
  • Rilevata perdita del condensatore - necessario un nuovo condensatore
  • Indagare e risolvere completamente i problemi di avviamento
  • Montaggio di un nuovo circuito di avviamento
  • Rinnovo dello stivale CV anteriore



Le condizioni

  • Auto molto ordinata e solida, con vernice bianca in buono stato.
  • La vernice si presenta bene con alcuni segni da notare nelle fotografie
  • Carrozzeria in ottimo stato con pannelli dritti
  • Alcuni piccoli punti di carrozzeria da notare nelle foto, ma non sono antiestetici.
  • Tre piccole ammaccature, una sulla portiera del conducente, una sull'arco posteriore vicino e una sul brancardo di ventilazione
  • La struttura della parte inferiore sembra non avere nessun certificato di revisione.
  • Alcuni punti da notare ai componenti delle sospensioni, come mostrato nelle fotografie
  • Cerchi in lega di fabbrica rinnovati in ottime condizioni con pneumatici Goodyear di qualità
  • Interni in tessuto grigio e pelle non modificati e ben conservati
  • Pochi segni dell'età all'interno ma punti da notare nelle aree ad alto traffico nelle fotografie
  • Richiede attenzione al sistema di condizionamento dell'aria come indicato sopra
  • Dotata di cruise control, computer di bordo, sedili in mezza pelle, sedili elettrici, serrature elettriche, alzacristalli elettrici, tetto apribile, radio a cassetta
  • Conserva l'impianto radio/cassetta Blaupunkt dell'epoca
  • Punti luce da notare per le finiture, gli interruttori e gli elementi del cruscotto digitale come illustrato
  • Dotata di spoiler posteriore, gancio di traino e pulizia dei fari
  • Non sono stati segnalati problemi con le funzioni elettriche dell'abitacolo o con gli interruttori.



La meccanica

  • Motore turbo 5 cilindri da 2.226 cc che eroga 200 CV
  • Cambio manuale a 5 marce
  • Sistema AWD "Quattro" funzionante
  • Il venditore descrive il motore come fluido e simile a una turbina
  • Ci è stato detto che tutti i componenti meccanici funzionano come dovrebbero
  • Dotata di sterzo servoassistito (PAS)
  • Il venditore ci dice che i problemi elettrici noti sono stati affrontati
  • L'allarme originale del rivenditore è stato rimosso e l'immobilizzatore non funziona più.
  • Il contachilometri occasionalmente non gira, si ritiene che abbia perso non più di 50 miglia
  • Il suono del motore è bello e coinvolgente, secondo il venditore.
  • Avvertenze minori da notare sull'attuale certificato di revisione
  • Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Il venditore ci dice che:
"Questa era un'auto molto avanzata quando era nuova ed è ancora una gioia da guidare. Il suono del motore è assolutamente bello, anzi coinvolgente".
"La meravigliosa forma angolare migliora di anno in anno. La manutenzione è stata eseguita da un meccanico in pensione di grande esperienza e rispetto (membro d'epoca dell'Audi), che ha utilizzato, ove possibile, ricambi originali. L'auto è stata alimentata con Shell V-Power quando possibile. I guasti noti sono stati risolti e il nuovo proprietario può essere certo di possedere un'Audi d'epoca molto interessante e molto affidabile".



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Specifiche del veicolo
  • Anno 1989
  • Marca Audi
  • Modello 200
  • Colore Bianco
  • Contachilometri 129,986 Miglia
  • Cilindrata 2226
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Privato
  • Città Glasgow
  • Posizione Scotland
  • Paese Regno Unito

La galleria

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