Caratteristiche salienti
- Uno dei primi 3.000 H1 consegnati all'esercito degli Stati Uniti.
- Ha operato in Iraq e a Bassora dal 1990 al 2003.
- L'unico H1 operativo rimasto in servizio attivo del primo lotto
- Restaurato in Grecia e ora rifinito in rosso con finiture nere
- Mantenuto dall'esercito americano e poi dai custodi californiani e greci.
- Recentemente è stato parzialmente ricostruito e può essere sottoposto a ulteriori lavori.
L'appello
Ci sono già stati veicoli militari generici "per andare ovunque" - pensiamo che sappiate a quale ci riferiamo - ma niente, e intendiamo niente, della portata del semplice Hummer H1.
Questi gargantueschi veicoli militari sono diventati giustamente il simbolo delle campagne Desert Storm dei primi anni '90 per le loro capacità indistruttibili di sfidare il terreno. Probabilmente, quando si pensa a un H1, si pensa a questo veicolo perché è stato tra i primi 3.000 forniti all'esercito americano per la campagna in Iraq.
Ha prestato servizio nelle campagne Desert Storm 1 e 2, nonché a Bassra nel 1991 e a Baghdad nel 2003. Dopo lo smantellamento nel 2013 ha trascorso un periodo presso un collezionista californiano prima di essere acquistato da un ingegnere del Ministero della Difesa greco. Si ritiene che sia l'unico H1 rimasto di quel primo lotto di 3.000 esemplari che hanno prestato servizio attivo e che faceva parte dell'88° Ranger aviotrasportato.
Arriva sul mercato fresco di una parziale ricostruzione. Il venditore completerà il lavoro se l'acquirente lo desidera ad un costo aggiuntivo. Il venditore ha deciso di ricostruire con un fornitore statunitense di parti di ricambio e un team di ingegneri e di avere questo pronto in circa 8 settimane. Se i nuovi proprietari lo desiderano, le informazioni saranno trasmesse loro.
Ora verniciata di rosso e con un chilometraggio totale di 119.276, - anche se il contachilometri è stato azzerato - questa H1 è stata ben mantenuta dai suoi proprietari militari e civili. È dotata di revisione tecnica greca valida fino all'agosto 2026 e di Carta FIVA (certificazione di auto storica) valida fino al 2032. Sono inclusi anche quattro pneumatici nuovi e un totale di circa 15.000 euro di ricambi che comprendono anche capote, ricambi delle sospensioni, filtro dell'olio e specchietti.
Storia e documenti
- Prima registrazione 1985
- Uno dei primi 3.000 H1 consegnati all'esercito americano.
- Ha ricevuto una ricostruzione parziale con ricostruzione completa disponibile da parte del venditore come sopra.
- Grande quantità di pezzi di ricambio per un totale di 15.000 euro, con i dettagli di cui sopra.
- Certificazione FIVA Auto Storiche valida fino al 2032
- Si ritiene che sia l'unico H1 operativo rimasto del primo lotto di 3.000 esemplari.
- Ha prestato servizio in Desert Storm 1 e 2, a Bassora nel 1991 e a Baghdad nel 2003.
- Dismesso nel 2013
- Ha trascorso del tempo con un collezionista californiano
- Successivamente è stato acquistato da un ingegnere del Ministero della Difesa greco.
- Sottoposta a regolare manutenzione da parte di tutti i proprietari
- Il chilometraggio è dichiarato come 119.276 miglia
- Il contachilometri è stato azzerato
- Originariamente di colore beige sabbia
- Certificato di controllo tecnico greco valido fino al 26 agosto 2026
Le condizioni
- Carrozzeria in alluminio recentemente parzialmente restaurata e riverniciata in rosso nel 2019
- La vernice rossa si presenta bene, con alcuni graffi e segni minori consigliati.
- Telaio in ottime condizioni e nessun problema segnalato.
- Accessori esterni, ruote e pneumatici in buono stato
- Soft top in vinile nero, come mostrato, in buono stato, con buoni accessori e schermi trasparenti.
- Gli interni in vinile nero sembrano essere stati ridisegnati e si presentano bene.
- Ci è stato detto che il telaio è stato recentemente protetto con cera.
- L'abitacolo è dotato di piastra di appoggio e finiture in tinta con la carrozzeria.
- Non sono stati segnalati malfunzionamenti a livello elettrico o di interruttori.
La meccanica
- Motore V8 "Detroit Diesel" da 6.197 cc
- Scatola del cambio automatica a 4 marce
- Solita funzionalità della trasmissione H1 offroad
- Dichiarato ben mantenuto durante il suo ciclo di vita
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Revisione meccanica durante il recente restauro
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come
venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai
Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una
tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre
Domande frequenti e le
T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.