Carrozzeria e vernice originali in buone condizioni per la sua età
Esemplare ex-californiano
Accompagnato da una perizia ufficiale di un'azienda giurata
Iscritta nei Paesi Bassi
Il fascino
Una delle auto d'epoca più longeve oggi sul mercato, la R107 è un'auto che per molti incarna il meglio della crociera in vetta, in particolare nei soleggiati climi americani a cui era destinata. Le grandi proporzioni, le linee affilate e i robusti propulsori richiamano le muscle car americane, con una qualità costruttiva che superava quella di quasi tutte le auto nazionali presenti sul mercato statunitense.
Questo bell'esemplare del 1983 di R107 ha viaggiato dagli assolati viali della California ai Paesi Bassi, dove è stato apprezzato per la sua carrozzeria e la sua vernice originali. Con i suoi caratteristici "Big Bumpers" statunitensi e l'abitacolo originale, è un ottimo richiamo a un'epoca molto suggestiva dell'automobilismo.
Storia e documenti
Iscritta nel 1983
Esemplare californiano, che beneficia di un clima secco
Acquistata nel dicembre 2023 tramite asta da Car & Classic
Stato attuale del MOT valido senza avvisi da parte dell'APK (certificato di revisione olandese)
Viene fornita con una valutazione ufficiale da parte di un'azienda giurata
Indica circa 67.500 miglia
Le condizioni
Equipaggiata con un eccellente hard top e soft top
Carrozzeria originale in buone condizioni per essere un'auto di 41 anni.
Non presenta ammaccature o difetti sostanziali sui pannelli
La vernice nera è molto buona, con un leggero utilizzo commisurato all'età
Si tratta della vernice originale e tutto sommato ha retto molto bene.
I colori brillanti sono ancora ben contrastati
I cerchi in lega "Mexican Hat" sono in buono stato e non si notano segni di frenata.
I pneumatici Toyo sono in buone condizioni, con un ampio battistrada.
La perizia dell'auto rileva che la parte inferiore e le sospensioni sono in buono stato.
Gli interni in pelle cognac presentano un'usura commisurata all'età, ma sono in buone condizioni.
Non si notano strappi o lacerazioni sui sedili.
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
Le finiture in legno sono in buone condizioni
La meccanica
Motore V8 da 3,8 litri M116.980
Cambio automatico a 4 marce
Vano motore in buone condizioni
La vettura risulta essere meccanicamente standard
Sospensioni, sterzo e impianto elettrico sono in buone condizioni e non sono stati segnalati problemi.
Non è disponibile la storia della manutenzione, ma il veicolo è descritto come molto ben guidabile.
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1983 Mercedes-Benz 380SL (R107)
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