Uno dei soli 406 esemplari costruiti, questo è l'auto numero 331
Potente vettura "omologata" che eroga 205 cavalli
Recenti interventi di manutenzione e cinghia di distribuzione
L'acquisto originale è presente
Il fascino
A pochi anni dall'inizio della produzione della 924, Porsche non resistette alla tentazione di rendere la sua coupé d'ingresso più veloce e migliore. Per omologare la sua nuova auto sportiva, l'azienda sviluppò la Carrera GT da strada. Turbocompressa a 205 CV, era un mostro sputafuoco in grado di superare la 911.
Ne furono costruiti solo 406 esemplari e questo esemplare, a basso chilometraggio, è il numero 331. Si tratta di un'auto del 1981 rifinita in uno splendido Rosso Guardia e consegnata nuova in Germania. È stata sottoposta a una manutenzione meticolosa, con un'importante revisione che ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione a 129.577 chilometri.
Le condizioni sono molto buone e sono di serie sia all'interno che all'esterno. Registrata ora nei Paesi Bassi, è una delle Porsche più rare e capaci degli anni '80, ideale per i collezionisti più esigenti.
Storia e documenti
Iscritta nel 1981 e consegnata nuova in Germania.
Importata nei Paesi Bassi nel 1988
Fattura di acquisto originale
Libretto di servizio e manutenzione
Manuale d'officina
Documenti di importazione olandesi dal 1988
Importante manutenzione effettuata nel 2021 a 129.577 chilometraggio, compresa la sostituzione della cinghia di distribuzione
Le condizioni
Ottime condizioni e specifiche corrette di fabbrica
Rifinita in Rosso Guardia con vernice ben conservata
Carrozzeria in ottimo stato, senza danni e senza ruggine
Sottoscocca molto pulita e ordinata
Rivestimenti esterni in gomma in buone condizioni
Leghe d'epoca Fuchs in ottime condizioni
Adesivi originali Porsche sotto le portiere
Interni ben tenuti e originali di fabbrica con finiture e sedili molto buoni
C'è una piccola quantità di bolle sul pannello posteriore sinistro
Le dotazioni di fabbrica includono specchietti retrovisori regolabili elettricamente e tergicristallo posteriore
Dotata di Standheizung (riscaldatore di parcheggio) opzionale.
La meccanica
Motore turbo da 2 litri con una potenza di 205 CV
Velocità massima di 240 chilometraggio
Da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi
Carrozzeria leggera di 1.143 kg
Sospensioni finemente regolate per migliorare la maneggevolezza
Cambio e manutenzione con pochi chilometri percorsi da allora
Dichiarata in ottime condizioni meccaniche
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