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1981 MGB LE
ALTARE
- Molto ben presentata
- Uno dei 208 esemplari rifiniti con ruote a filo
- Modello in edizione limitata
- Basso chilometraggio
L'APPELLO
La MGB è finalmente entrata in marca quattro anni dopo il suo sviluppo iniziale, nel 1958. Da allora, le auto hanno subito alcune modifiche nel corso degli anni, la più significativa delle quali è stata l'introduzione di paraurti in gomma per soddisfare le severe normative statunitensi sugli impatti. Ciò significa che le auto prodotte dopo il 1974 erano dotate di paraurti di stile successivo.
Gli ultimi sei anni della MGB si conclusero con il modello LE (Limited Edition). Furono prodotti solo 1001 modelli LE; 421 erano roadster e rifiniti in bronzo, e solo 208 erano dotati di ruote a filo. Questo splendido esemplare è un'opzione desiderabile per chiunque voglia entrare in possesso di una MG.
L'auto è stata iscritta nel 1981 e ha percorso solo 50.489 miglia. È stata riverniciata tra il 1998 e il 2000. Si presenta estremamente bene, sembra essere stata ben mantenuta quando si guarda attraverso i documenti e mentre è in possesso dell'attuale venditore, ha percorso solo poche centinaia di miglia.
LA STORIA E I DOCUMENTI
- Carta di circolazione presente
- Iscritta il 23 aprile 1981
- Ampia cronistoria con fatture per parti e lavori eseguiti nel corso degli anni
- Restauro eseguito tra il 1998-2000 con alcune fotografie
- Manuale d'uso e manutenzione
- Libretto di manutenzione originale
- Alcuni precedenti certificati di revisione
- Certificato del patrimonio dell'industria automobilistica britannica
- Certificato Ziebart
- Meno di 1.000 miglia percorse dal 2006
- Esente da certificato di revisione
L'INTERNO
- Si ritiene che gli interni ridisegnati siano stati montati all'epoca del restauro.
- I sedili in pelle beige sono in condizioni eccellenti, con solo una piccola quantità di pieghe.
- I pannelli delle porte sono rifiniti in tinta con i sedili e sono in buono stato, senza graffi o danni.
- Il cruscotto non presenta danni
- Gli strumenti sono chiari e luminosi e funzionano correttamente.
- Il contachilometri mostra una lettura di 50.489 miglia
- Gli interruttori sono in buono stato, con un'usura minima e funzionanti.
- Il volante Mountney a tre razze è leggermente più piccolo di diametro rispetto all'originale ed è in buon ordine
- I tappeti sono puliti e ordinati. È presente un set di tappetini in gomma MG per proteggere i tappetini.
- Il bagagliaio è pulito e in ordine, e il pavimento del bagagliaio è ben tenuto.
- È presente un ruotino di scorta completo di cric, dado ruota, chiave e martello.
L'ESTERNO
- Rifinito nel colore originale di bronzo e strisce LE
- Un leggero restauro è stato effettuato tra il 1998 e il 2000
- L'auto è stata sottoposta a trattamento Zeibart nell'aprile 1981.
- Guardando l'auto, non ci sono ammaccature o ammaccature da menzionare.
- Le linee di chiusura sono buone, con uno scarto uguale
- Essendo l'ultimo modello, la MG viene fornita con paraurti in gomma, che sono entrambi in buon ordine
- I bordi cromati dei fari, degli specchietti retrovisori e delle maniglie hanno una finitura lucida e priva di corrosione
- I finestrini sono in buone condizioni e non presentano graffi evidenti.
- Le guarnizioni dei finestrini sembrano in buone condizioni
- Il tetto in vinile è ben aderente; c'è un piccolo strappo sul lato vicino e un piccolo foro nel finestrino sul lato opposto. Detto questo, sono facilmente sostituibili.
- È presente una copertura tonneau completa che si adatta come dovrebbe
- Non ci sono spaccature o crepe nelle lenti dei fari posteriori.
- Lo scudetto MG è in buone condizioni e non presenta segni di appannamento.
- Le ruote a filo sono state recentemente rinnovate
- I pneumatici sono tutti in tinta e hanno una buona quantità di battistrada residuo
LA MECCANICA
- Motore da 1,8 litri
- Cambio a quattro marce con overdrive attivato dall'interruttore della scatola del cambio
- Durante la sua proprietà, il venditore ha sostituito ed eseguito i seguenti interventi:
- Tutti i tubi del carburante
- Cilindro della frizione
- Tubo flessibile del cilindro della frizione
- Tubi dell'acqua
- Termostato
- Valvola del riscaldamento
- Ricostruzione del carburatore
- Ammortizzatori posteriori
- Servizi annuali
- Revisione dei freni
- Trattamento con ceralacca
- La MGB si accende senza esitazioni e il venditore non ha segnalato alcun problema di funzionamento.
- Il cambio di marcia è fluido e l'overdrive funziona correttamente.
- Su strada, la guida è fluida, senza rumori fastidiosi provenienti da entrambi gli angoli dell'auto.
- I freni funzionano come ci si aspetterebbe e portano l'auto a fermarsi in linea retta.
SINTESI
Per chi è alla ricerca di una due posti d'epoca britannica, la MGB Roadster sarà una delle auto da prendere in considerazione, e sì, ce ne sono parecchie tra cui scegliere. Detto questo, se volete qualcosa di speciale, non ci sono molti modelli in tiratura finale tra cui scegliere, con solo 208 esemplari prodotti con le desiderate ruote a filo; questo è un ottimo esempio.
Divertimento a due posti in una roadster MBG in edizione limitata, cosa si può desiderare di più per questa bella estate britannica?
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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Per questoarticolo è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile da parte dell'acquirente; per la percentuale applicabile, consultarele Domande frequenti e i T&C.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1980
- Marca MG
- Modello MGB
- Colore Bronze
- Contachilometri 50,489 Miglia
- Cilindrata 1798
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Middlewich
- Posizione Cheshire
- Paese Regno Unito
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