Nel corso degli anni settanta, a causa dello scarso successo commerciale delle problematiche bicilindriche 350 e 500, Ducati aveva assoluta necessità di proporre un nuovo modello di media cilindrata per ampliare la propria gamma.
Il team guidato dal geniale Fabio Taglioni si mise al lavoro partendo dal classico bicilindrico a L, introducendo importanti innovazioni volte a renderlo più moderno ed affidabile, implementando una distribuzione desmodromica a 2 valvole attuata mediante cinghie dentate in gomma al posto delle coppie coniche.
Contemporaneamente, veniva sviluppato un telaio completamente nuovo, il primo telaio a traliccio Ducati.
Queste innovazioni epocali furono presentate per la prima volta nella Ducati 500 SL Pantah del 1979, una attraente e filante café racer dotata di sospensioni Marzocchi anteriori e posteriori, impianto frenante Brembo con doppi dischi anteriori e ruote FPS in alluminio.
La Pantah fu quindi un modello fondamentale nella gloriosa storia della Ducati, dotata di un motore dal quale presero ispirazione tutti i propulsori Ducati nei decenni seguenti e una cui versione evoluta è ancora oggi in produzione e di un telaio di cui è facile riconoscere la somiglianza con quello delle Ducati più recenti.
Questa Ducati Pantah SL del 1980 è rimasta con il suo primo proprietario fino al 2016.
In seguito, è stata acquistata da un appassionato di grande competenza, che ne ha curato il restauro nel corso degli anni, revisionando accuratamente ogni dettaglio della carrozzeria e della meccanica e riportandola in condizioni pari al nuovo.
Da allora, questa bellissima Ducati è stata custodita nella sua collezione privata e mantenuta scrupolosamente, per essere poi ceduta ad un familiare che l'ha conservata con altrettanta cura ed amore.
Dopo il restauro, ha percorso solo poche decine di chilometri e si presenta tuttora in ottima forma sia dal punto di vista estetico che meccanico.
Una due ruote dal grande valore storico, di grande fascino e capace di regalare emozioni irripetibili, la Pantah SL è una delle Ducati moderne più significative e ricercate. Questo esemplare di grande qualità rappresenta un'occasione preziosa per il collezionista o l'appassionato che vogliano coronare il sogno di pilotare una delle più celebri Ducati di sempre.
Venduta nuova in Italia nel 1980, questa Pantah 500 SL è stata custodita in una collezione privata dal 2016 ed è munita di documenti di circolazione italiani aggiornati. Non essendo stata guidata dopo il restauro, non è stata sottoposta a revisione negli ultimi anni.
Ducati è uno dei marchi motociclistici più conosciuti e rispettati del mondo e uno dei più collezionati.
I suoi modelli più importanti sono custoditi con amore e sono sempre ammirati ed al centro dell'attenzione in raduni ed eventi.
Iconica, inconfondibile e di enorme importanza per la storia della Ducati, la Pantah 500 SL è una delle moto sportive italiane più celebri e ricercate dai collezionisti.
Questo bellissimo esemplare di grande fascino, con un'estetica inappuntabile e una meccanica scrupolosamente messa a punto, non mancherà di attirare l'attenzione degli appassionati più esperti e saprà regalare grandi soddisfazioni al suo prossimo proprietario.
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1980 Ducati 500 Desmo Pantah SL
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