Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Chilometraggio genuinamente basso di 46.909 miglia
- Restauro completo, compresa la ricostruzione del motore nel 2016
- Usata pochissimo ma conservata con cura dal completamento dei lavori
- Solo 2 precedenti detentori iscritti
- Una delle ultime 1275GT costruite
- Auto splendidamente presentata e in ottime condizioni
Il fascino
Che meraviglia questa 1275GT. La prima cosa che salta all'occhio è la splendida vernice gialla. Poi c'è la condizione: dentro e fuori quest'auto porta molto bene il suo restauro di alto livello grazie al fatto che è stata usata pochissimo da quando è stata completata. Poi si nota il chilometraggio e si scopre che è stata guidata per meno di 47.000 miglia da nuova.
Queste qualità sono molto convincenti. Ma è quando si approfondisce la sua storia che il fascino di quest'auto aumenta. È stata una delle ultime 1275GT costruite - iscritta a giugno, due mesi prima della fine della produzione - e ha avuto solo due proprietari. Il primo proprietario l'ha tenuta fino al 2016. Il secondo l'ha restaurata e ha percorso meno di 100 miglia dalla fine dei lavori. Il fascicolo storico comprende la fattura di vendita del rivenditore, il libretto di manutenzione originale e i libretti British Leyland "Passport to Service".
Questa 1275GT non è stata modificata ed è in ottime condizioni di restauro. Sia che decidiate di godervela o di conservarla per le mostre, deve essere una delle migliori disponibili.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 20 giugno 1980
- La produzione della 1275GT è terminata nell'agosto 1980
- Solo due precedenti detentori iscritti
- Il primo detentore fino al 2016
- Il secondo proprietario ha restaurato la vettura a partire dal 2016.
- Il lavoro ha incluso il restauro completo della carrozzeria e la ricostruzione del motore.
- Il venditore ha acquistato l'auto nel 2022.
- Un buon archivio storico di documenti originali del rivenditore
- Comprende la fattura di vendita, il Passport to Service e il libretto di manutenzione.
- 16 vecchi certificati di revisione che risalgono al 1984
- Due documenti V5 vecchio stile presenti
- Sempre custodita in garage dall'attuale venditore e dai precedenti proprietari
- Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 4 ottobre 2013, senza avvisi.
- 46.819 miglia indicate nell'ultimo test e ora 46.909 miglia.
Le condizioni
- Completamente restaurata secondo uno standard elevato in un giallo eccezionale
- 1275GT non modificata e corretta dalla fabbrica, in ottimo ordine
- Conserva le decalcomanie e le specifiche di fabbrica della 1275GT
- Carrozzeria in buone condizioni con una riverniciatura a vetro durante il restauro
- Conserva la carrozzeria originale
- Bella verniciatura con poche imperfezioni
- Cerchi in lega "alettati" di fine modello, corretti in fabbrica e in ottimo ordine
- Ottime finiture esterne, tra cui le finiture degli archi e le cromature
- Sottoscocca in ottime condizioni, con tracce di un ampio lavoro di restauro
- Interni in tessuto grigio "a sdraio", ben tenuti e non modificati, in ottimo stato di conservazione
- Cielo, imperiale e altri accessori interni in buone condizioni di restauro
- Vetri e interni originali Triplex
- Solido pavimento del bagagliaio con ruota di scorta in acciaio corretta
La meccanica
- Motore da 1.275 cc Serie A a 4 cilindri con specifiche 1275GT
- Motore ricostruito con appena un po' di strada percorsa da quando è stato completato
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Impianto elettrico ampiamente restaurato e rinnovato come mostrato nelle fotografie
- Auto di serie con molte caratteristiche originali
- Manutenzione e cambio dell'olio recenti
- Il venditore afferma che si guida benissimo e non ha riportato alcun problema
- Pronta per essere goduta con molte parti meccaniche originali sostituite durante il restauro
- Alcuni pezzi di ricambio e attrezzi di fabbrica inclusi, come mostrato nelle fotografie
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