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1978 Ferrari 400 GT Auto

Caratteristiche salienti

Auto originale RHD per il mercato britannico
Uno dei soli 137 esemplari automatici RHD costruiti
Solo sei detentori iscritti da quando è stata costruita
Conservata a secco dal 2008 per la rimessa in servizio
Chilometraggio basso 400 che si accende e funziona
Raro modello a carburatore
Restauro di vecchia data su vernice e interni

Il fascino

Il suo aspetto cesellato rappresentava un netto distacco da ciò che l'aveva preceduta e ha influenzato una generazione di GT e coupé. La 365 GT4 si è evoluta nella 400 quando il sinuoso V12 è diventato più grande - ora 4,8 L e 340 CV - e gli interni sono stati rinnovati.

Altri cambiamenti arrivarono con la nuova vettura, sotto forma del primo automatico Ferrari. Si rivelò una scelta saggia, con il suo funzionamento senza sforzo che ben si adattava al comportamento snob della 400. Queste erano auto per ricchi e sfarzosi. Si trattava di auto per i ricchi e gli sfarzosi, il che probabilmente spiega perché solo 355 400A automatiche uscirono dagli stabilimenti nell'arco di tre anni. Solo 137 di esse erano modelli RHD come questo.

Questa vettura, commercializzata nel Regno Unito, ha avuto solo sei proprietari nella sua lunga vita e ha accumulato meno di 68.000 miglia. Negli ultimi anni è stata in deposito a lungo termine, ma ci risulta che si accenda e funzioni, anche se con alcune perdite di liquidi, freni appiccicosi e così via, per cui sarebbe necessaria una revisione completa prima di tornare sulla strada pubblica.

È rifinita nel rosso d'epoca, che sembra essere un restauro di vecchia data che ha incluso la colorazione dei paraurti e l'installazione di lenti trasparenti per i fari utilizzate sulle successive 400i. Gli interni sono stati ridisegnati alcuni anni fa e si presentano in nero con inserti grigi, con una leggera patina di età che aggiunge un ulteriore tocco di carattere.

A causa del limitato utilizzo recente, l'auto potrebbe richiedere un controllo prima di essere messa in strada. La 400A è una delle Ferrari GT più rare e più belle degli ultimi anni e vetture di progetto come questa non si trovano spesso.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 20 ottobre 1978
Si ritiene che sia un'auto originale del mercato britannico RHD
Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
Sei proprietari iscritti da quando è stata immatricolata
Proprietario attuale dal novembre 2007
Eleggibile per lo status di veicolo storico in base all'età
L'ultimo certificato di revisione del 2007 indica che l'auto ha percorso meno di 600 miglia da allora
Uno dei 137 esemplari di 400A RHD su una serie totale di 355
Diverse fatture dei primi anni '90 che coprono i lavori meccanici e di retriming

Le condizioni

Restauro di vecchia data in rosso d'epoca con una buona finitura generale.
La vernice presenta alcuni segni e graffi visibili nelle foto
La carrozzeria appare dritta con un buon montaggio dei pannelli
Ci sono alcune aree localizzate di deterioramento da notare sui pannelli nelle foto.
Queste includono bolle sui brancardi, sugli archi laterali e sull'alettone posteriore.
Si notano anche alcune bolle sull'arco anteriore offside.
C'è anche un deterioramento del "pannello di sbattimento" sotto i fari laterali anteriori.
L'Auto è stata aggiornata con paraurti a colori e lenti dei fari laterali trasparenti più tardi.
Fari in buono stato generale, con alcuni segni di invecchiamento sulle lenti posteriori, come mostrato.
Non abbiamo testato i fari elettrici a scomparsa.
Cerchi in lega Cromodora a cinque razze con ruota di scorta abbinata, in ottime condizioni.
L'Auto monta pneumatici Pirellil, ma è probabile che siano invecchiati e che debbano essere sostituiti.
I vetri sono in buone condizioni, senza appannamenti o danni evidenti
Interni in pelle nera con inserti dei sedili grigi in ottime condizioni per l'età
I sedili in pelle presentano leggere sgualciture come mostrato, ma poca usura sul lato del guidatore
Dotato di cinture di sicurezza anteriori e posteriori
I sedili posteriori sono in buono stato e sembrano appena utilizzati
Impiallacciature della console in buone condizioni con poco deterioramento
Cruscotto nero in buono stato senza danni o crepe evidenti da segnalare
Gli interni sono stati sottoposti ad alcuni lavori di ritrutturazione prima che l'auto venisse messa in deposito a lungo termine.
I tappeti neri si presentano bene in tutto l'abitacolo e nel bagagliaio
Il quadro elettrico sembra originale e presenta una leggera usura
Quadranti Veglia in buono stato con protezioni in plastica trasparente
Non sono stati segnalati problemi elettrici, di commutazione o di altro genere.
La parte inferiore mostra un po' di corrosione e gli acquirenti dovrebbero controllare attentamente le foto.

La meccanica

F101 V12 Ferrari da 4.823 cc e 340 CV, costruito a mano.
Sei carburatori Weber DCOE
Scatola del cambio automatica General Motors a 3 velocità
Basso chilometraggio documentato secondo il fascicolo storico e i certificati di revisione
L'Auto è stata in deposito a lungo termine dal 2008.
Potrebbero essere necessari alcuni controlli e interventi di assistenza
Ci risulta che l'auto si avvii e funzioni.

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Specifiche del veicolo

Anno 1978
Marca Ferrari
Modello 400
Colore Rosso
Contachilometri 67,835 Miglia
Cilindrata 4823

Dettagli dell'elenco

Tipo di venditore Rivenditore
Città Epping Green
Posizione Hertfordshire
Paese Regno Unito

La galleria

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