Dotato di isolatore della batteria per una maggiore sicurezza e protezione
Il fascino
In un'epoca di elettrificazione, di SUV da 3 tonnellate e di auto autonome all'orizzonte, ci vuole una buona auto sportiva britannica vecchio stile come la MGB per riappropriarsi delle gioie della guida. Sono piccole, leggere, assolutamente prive di assistenza e per questo migliori.
Questa Roadster del 1977, con paraurti cromati retrodatati, condizioni di conservazione e il desiderabile motore a cinque cuscinetti, ne è un ottimo esempio. Con un Club di proprietari ben consolidato e una rete di fornitori di ricambi e accessori, la manutenzione di questa MGB è semplice e accessibile. In breve, l'epoca perfetta.
Storia e documenti
Esemplare con guida a destra iscritto nel Regno Unito dal 1977
Dodici proprietari iscritti in precedenza
20.400 miglia indicate
In proprietà attuale dal 2019
Esente da certificato di revisione - ultimo controllo nel 2018 senza segnalazioni
Viene fornita con carta di circolazione, varie fatture e due mazzi di chiavi.
Include il manuale del proprietario
Condizioni
Ben conservata dall'ultimo proprietario in garage o sotto un telo copriauto
Conversione cromata del paraurti
Cerchi in lega di tipo Minator
Tetto pieghevole in ottime condizioni
La vernice è in buone condizioni generali, con alcuni casi di bolle di ruggine in aree come le guarnizioni dell'ala posteriore.
Una recente ispezione in officina indica che la parte inferiore è in buone condizioni, senza problemi di ruggine significativi.
Le saldature della parte inferiore sono state eseguite con uno standard elevato.
Dotato di portapacchi
Il sedile del conducente presenta uno strappo riparato sul lato, ma per il resto la tappezzeria è poco usurata.
Dotata di un registratore a cassette Goodmans d'epoca e di altoparlanti per le porte
Include un indicatore della pressione dell'olio e un indicatore della temperatura dell'acqua, entrambi molto rassicuranti quando si è su strada.
Fornito con copertura tonneau
La meccanica
Motore a quattro cilindri da 1.798 cc della Serie B
Motore a cinque cuscinetti post 1964
Overdrive funzionante su 3a e 4a marcia
Un'ispezione recente indica che la parte inferiore è in buone condizioni senza problemi di ruggine significativi
Guidata per oltre 100 miglia senza problemi durante il viaggio di ritiro dall'ultimo proprietario
Il motore è stato convertito all'accensione elettronica nel 2019, il che ha favorito un avviamento affidabile e un funzionamento più fluido.
Freni a disco anteriori e a tamburo posteriori
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1977 MG MGB Roadster
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