Tenuto in magazzino asciutto con chilometraggio minimo negli ultimi anni
Il fascino
Introdotta nel tentativo di contrastare la nuova R107 di Mercedes-Benz, la Triumph Stag era un'auto sportiva britannica carica di carattere italiano, grazie soprattutto alla mano di Giovanni Michelotti nelle sue linee imponenti. L'auto è stata subito un'icona degli anni '70 e da allora è diventata un'auto d'epoca molto popolare, supportata da club di proprietari e da una fanbase molto appassionata.
Questo esemplare del 1976 ci viene presentato in un'affascinante livrea color giada, con un abitacolo nero a contrasto che porta con orgoglio tutto l'ambiente caratteristico degli anni '70 del veicolo. Ci risulta che questa vettura sia stata sottoposta a una revisione del motore solo 400 miglia fa.
L'auto ha percorso pochissime miglia negli ultimi tre anni. Avrebbe bisogno di un po' di manutenzione, ma con le sue belle linee e la vernice molto attraente, non abbiamo dubbi che questo bell'esemplare attirerà molti appassionati felici di occuparsi di questa semplice inezia.
Storia e documenti
Iscritta originariamente il 23 aprile 1976
In proprietà attuale dal luglio 2022
Raccomandare il servizio di assistenza in quanto non è stata parcheggiata e ha avuto un utilizzo minimo negli ultimi 3 anni.
Esente da certificato di revisione - l'ultimo è scaduto nel luglio 2023.
Il venditore riferisce che il motore è stato ricostruito 400 miglia fa.
Non siamo stati informati di alcun documento con l'auto al di fuori del V5.
Attualmente indica 82.156 miglia su un contachilometri a cinque cifre
Le condizioni
Carrozzeria e parte inferiore solide, senza ammaccature o ammaccature evidenti
La vernice verde giada è ben presentata senza perdite importanti
Alcune bolle intorno agli archi e ai brancardi
La cromatura presenta alcune leggere imperfezioni
I cerchi in lega sono "come nuovi" e appaiono in buon ordine
La capote in mohair è nuova per l'auto ed è stata usata poco.
Tuttavia, è un po' impolverata dal tempo trascorso in magazzino e ha bisogno di una buona pulizia
La parte inferiore presenta lievi segni di corrosione
Gli interni sono in buono stato, con tappezzeria in pelle nera.
Non presenta segni di strappi o lacerazioni
Il cruscotto è generalmente sano, con una leggera usura delle fasce in legno
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
Non siamo stati informati di alcun problema tecnico nell'abitacolo.
La meccanica
Motore V8 da 3.000 cc
Il venditore riferisce che è stato ricostruito circa 400 miglia fa
Cambio automatico
Il vano motore sembra in buono stato generale
Alzacristalli elettrici, servosterzo e freni servoassistiti di serie.
Il venditore riferisce che l'auto è in buone condizioni meccaniche generali.
Tuttavia, ha trascorso molto tempo ferma e probabilmente avrà bisogno di manutenzione.
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1976 Triumph Stag MK2
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