Dotata di un motore Golf da 1.600 cc con una potenza di 75 CV
Dotata di freni a disco anteriori provenienti da una Golf GTi
Restaurata nei minimi dettagli circa 10 anni fa
Certificato di controllo tecnico valido fino a febbraio 2025
Il fascino
Negli anni Sessanta, Renault si era ritagliata una nuova nicchia: l'utilitaria economica aveva fatto il suo ingresso sul mercato e aveva rapidamente iniziato a dominarlo nel settore delle famiglie. Inutile dire che altri produttori europei cominciarono a prenderne atto e ad abbozzare concetti che si avvicinassero a quello che sembrava un concetto nuovo di zecca.
Il primo prodotto di Audi? L'Audi 50. Aggiornatissima rispetto a molte delle sue rivali, questa utilitaria a blocco aveva un motore montato trasversalmente, sospensioni indipendenti e una carrozzeria a tre porte con sedile posteriore ribaltabile, il tutto in un'utilitaria compatta, capace e agile, con un prezzo competitivo per un mercato familiare in continua evoluzione.
Questo esemplare del 1976, originariamente consegnato in Grecia, è stato aggiornato con un motore da 1,6 litri e freni presi da una Golf GTi, oltre a una sospensione sportiva. Il risultato è un'auto trasformata in qualcosa di molto più potente e carismatico, pronta e in attesa di dimostrarsi al fortunato nuovo proprietario.
Restaurata e rimessa a nuovo circa dieci anni fa, l'auto è stata apprezzata e utilizzata in gran parte per eventi di regolarità, con un record costante di rimessaggio al coperto. Addobbata con sedili da corsa, gabbia di sicurezza e cerchi in magnesio da 13 pollici, è un'auto d'epoca estremamente guidabile e capace, ricca di carattere.
Storia e documenti
Consegnata originariamente in Grecia nel 1976
Due detentori iscritti, entrambi parenti
Restaurata e ricostruita nel 2014 circa
Utilizzata per eventi di regolarità e conservata in un garage asciutto
Certificato di controllo tecnico valido fino a febbraio 2025
Indica 895 km su un contachilometri a cinque cifre, che probabilmente riflette un azzeramento del contachilometri
Le condizioni
Il venditore ci informa che la carrozzeria è totalmente priva di corrosione.
Questo sembra essere accurato - l'auto è pulita e ben presentata
Non ci sono segni di ammaccature, ammaccature o perdite di vernice
Restaurata secondo uno standard elevato circa 10 anni fa
Equipaggiata con cerchi in magnesio da 13 pollici
Abitacolo ben presentato con modifiche sportive
Volante Golf GTi installato
Equipaggiata con sedili da corsa e gabbia di sicurezza
Sedili posteriori Rimossi
Cruscotto in legno-fascia in buon ordine
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
La meccanica
Motore a 4 cilindri da 1,6 litri, preso da una Volkswagen Golf
Cambio manuale
Produce circa 75 CV
I freni a disco anteriori sono stati presi da una Golf GTi
Sospensioni sportive montate
L'auto è in perfetto stato di funzionamento e non presenta alcun difetto segnalato.
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