Interni in pelle rossa altamente originali e ben conservati
Cambio manuale e 350CI V8
Il fascino
La seconda generazione di Firebird è quella che tutti conosciamo. Marchiata da Burt Reynolds e, in misura minore, da James Garner, poche auto sono sinonimo di divertimento, libertà e strada aperta come la GT americana.
L'auto del '75 si basava sulle revisioni stilistiche del 1974, con un caratteristico parabrezza posteriore avvolgente. Quest'auto, iscritta per la prima volta nel maggio 1975, è uno dei modelli di lusso "Esprit". Questi modelli sono molto rari rispetto alle più comuni Trans Am. L'Esprit era disponibile con un motore a 6 cilindri, ma qui è fortunatamente equipaggiata con il venerato L76 350CI V8 di Pontiac. È presente anche l'ambitissimo cambio manuale a 4 marce.
Queste specifiche, insieme all'elevato grado di conservazione della vernice rossa e degli interni abbinati, sono estremamente interessanti. L'abitacolo, in particolare, sembra originale e conserva persino la radio di fabbrica e il sistema a otto tracce.
Non vedremo più auto come questa. Questo è un bellissimo esempio di un'epoca automobilistica.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 15 maggio 1975.
Documento di immatricolazione come mostrato
Auto iscritta in Spagna
Numero di telaio 2T87E5N529463
Si tratta di una Esprit coupé costruita nel 1975 nello stabilimento di Norwood, Ohio, con motore 350CI L76.
Auto molto ordinata e ben presentata che sembra essere in gran parte originale di fabbrica.
Interni ed esterni non modificati con caratteristiche di fabbrica corrette dell'Esprit
Vernice rossa in buono stato, con alcuni segni leggeri dovuti all'età.
La carrozzeria si presenta bene, senza danni evidenti o corrosione da notare
La cromatura esterna è in buono stato, anche intorno al parabrezza posteriore
Eleganti cerchi con finitura dorata e fregi cromati
Gli interni sono in condizioni notevoli e sembrano essere originali e corretti in fabbrica
Sedili anteriori e posteriori rossi in buono stato con cruscotto e tappeti coordinati
Dotato di cinture di sicurezza anteriori e posteriori
Cruscotto, interruttori, impiallacciature finte, pannelli delle porte e console sono tutti ben presenti
Caratteristiche originali, come la radio d'epoca, il sistema a otto tracce e il volante a tre razze.
Ci risulta che le luci, gli elettrici e le altre funzioni dell'abitacolo funzionino correttamente.
La meccanica
Motore V8 5.7L L76 350CI da 180 CV
Carburatore a quattro canne
Rara scatola del cambio manuale a 4 marce
Non sono stati segnalati difetti di funzionamento o di guida.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L'utente è coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, pertanto è opportuno verificare in anticipo.
Se un veicolo all'asta non viene venduto, può essere convertito in un annuncio “Fai un'offerta”. In questo modo si mantengono tutti i dettagli dell'annuncio d'asta, ma si sostituisce la funzionalità di offerta con un sistema di offerta con cui i potenziali acquirenti possono fare un'offerta sul veicolo. Per eliminare le seccature dell'intero processo e per evitare inutili litigi, rifiuteremo in automatico qualsiasi offerta inferiore al 70% del prezzo richiesto, in modo da accettare solo le offerte che valgono la pena di essere prese in considerazione. Gli annunci che fanno un'offerta includono un pulsante “Fai un'offerta”. È sufficiente fare clic su questo pulsante e inserire l'importo che si desidera offrire e il venditore accetterà, rifiuterà o contrattaccherà. È facile. Se non avete un account Car & Classic con una carta bancaria iscritta, a questo punto vi verrà richiesto di crearne uno.
Se la tua offerta viene accettata, ti verrà addebitata una commissione di servizio. L'importo dipende dal costo del veicolo ed è un costo aggiuntivo rispetto all'importo dell'offerta. A partire da un minimo di £/€300, copre il costo dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia, ma non siamo nel settore degli occhiali di lana e quindi l'importo esatto è sempre indicato in anticipo prima di fare un'offerta. L'addebito avviene solo se la tua offerta viene accettata.
La commissione di servizio è un costo che si aggiunge all'importo della tua offerta e che varia a seconda del costo del veicolo. A partire da un minimo di £/€300, l'importo esatto della tassa è chiaramente indicato prima dell'invio di qualsiasi offerta, in modo che tu sappia sempre esattamente quanto ti verrà addebitato. La tassa copre i costi dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia e ci permette di continuare a fornire una piattaforma sicura e professionale da cui effettuare transazioni in tutta sicurezza.
Se avete mai spremuto un limone, sarà un gioco da ragazzi. Per prima cosa è necessario aver effettuato l'accesso al proprio account Car & Classic e aver aggiunto una carta di credito valida al proprio profilo. Una volta completati questi passaggi, puoi fare un'offerta cliccando sul pulsante “Fai un'offerta” nella pagina dell'annuncio e inserendo l'importo della tua offerta prima di cliccare sul pulsante “Invia l'offerta”.
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.