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1974 Alfa Romeo Series 2 2000 Spider Veloce
Caratteristiche salienti
- Restauro di vecchia data con recente revisione del 2024
- Motore ricostruito 15.000 miglia fa nel 2019
- Molti ricambi recenti Ian Ellis Classic Alfa
- Appena revisionata e messa a punto dei carburatori
- Collezionista appassionato del marchio e custode membro del Club
- Immatricolata come veicolo storico con certificato di revisione fino ad aprile 2025
- Desiderabile mercato britannico RHD 2L Veloce in ottime condizioni
Il fascino
La Gran Bretagna ha la MGB, l'Italia ha la Spider. Entrambe sono eleganti e iconiche, ma le somiglianze finiscono qui. Alla semplicità intramontabile dell'auto britannica, l'Italia risponde con un'ingegneria tipicamente Alfa. Il risultato è una due posti a scomparsa divertente e di carattere.
La nuova Junior dell'Alfa Romeo ha rivisitato l'idea della coda tronca d'epoca. Un'idea nata qui, con la rivisitazione della Serie 2 della Spider "Kamm Tail". Progettata per rispondere alle critiche rivolte alle auto originali con la "coda a barchetta", la Serie 2 ha inaugurato uno stile iconico che è durato per decenni. La Veloce era la variante più potente della Serie 2, equipaggiata con una versione da 1.962 cc del bicilindrico d'epoca "Nord" dell'Alfa Romeo, che eroga 130 CV attraverso due carburatori.
Questo è un rarissimo esemplare originale RHD per il mercato britannico. Si tratta di un restauro di vecchia data - riverniciato in giallo spiccato - con un recente intervento di carrozzeria professionale del 2024 supervisionato dall'appassionato detentore attuale. Altri lavori recenti dal novembre 2023 includono il montaggio di varie parti d'epoca e un servizio completo e una messa a punto dei carburatori.
Sebbene sia iscritta come veicolo storico - quindi esente da certificato di revisione e tasse - è un riflesso degli standard rigorosi dell'attuale proprietario il fatto che venga immessa sul mercato con la rassicurazione di un lungo certificato di revisione esente da certificati di revisione fino ad aprile 2025.
Si tratta di un bellissimo ed elegante esempio di una delle cabriolet d'epoca più caratteristiche e gratificanti.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° maggio 1974.
- Sembra essere un'auto originale UK RHD
- Solo nove proprietari iscritti da quando è stata immatricolata.
- Ci è stato detto che il precedente proprietario ha posseduto l'auto per 10 anni.
- Il proprietario precedente l'ha posseduta per 25 anni e ha intrapreso un restauro completo nel 1999.
- In precedenza verniciata in bianco d'epoca
- Riverniciata e iscritta come gialla nel 1999
- Sempre conservata in un garage asciutto, secondo il venditore.
- Ottimo fascicolo storico fino al 2014 con ampia documentazione
- Le fotografie mostrano numerose fatture recenti per parti e lavori eseguiti da specialisti
- Motore ricostruito nel 2019 a 70.000 miglia, compresa la conversione a benzina.
- 1.992 sterline di riparazioni alla carrozzeria nel giugno 2024
- 391 sterline per la manutenzione e la messa a punto del carburatore nel maggio 2024.
- L'attuale proprietario è un membro del Club da 15 anni con altre tre Alfa Romeo.
- Iscritta come veicolo storico, è esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
- L'attuale certificato di revisione è valido fino al 25 aprile 2025 con 84.800 miglia e nessun avviso.
- Attualmente mostra 85.359 miglia
- Numeri di telaio e motore corrispondenti
- Il certificato storico Alfa Romeo è presente anche nel fascicolo storico dell'Auto.
Riepilogo della manutenzione dal 2014:
2014
- Giunto a U dell'albero di trasmissione
- Nuovo cofano
- Volano e frizione
- Servizio completo
2015:
- Nuova soglia N/S
- Matrice del riscaldatore
- Servizio completo
2016:
- Nuove candele
- Sostituzione del radiatore
- Servizio completo
2017:
- Batteria
- Pastiglie dei freni posteriori
- Servizio completo
2018:
- Pinza posteriore esterna
- Dischi e pastiglie posteriori nuovi
- Servizio completo
2019:
- Ricostruzione completa del motore con conversione della testata in un motore senza piombo
- Nuovo alternatore
- Supporti motore e scatola del cambio
- Servizio completo
2020:
- Servizio olio
2021:
- Servizio olio e candele
2022:
- Olio del pignone
2023:
- Batteria nuova
- Nuovi cavi
2024:
- Manutenzione completa
- Nuove spine, cavi, punte, condensatore e calotta dello spinterogeno
- Lavaggio del radiatore e sostituzione del liquido di raffreddamento
- Sostituzione di olio, filtro e liquido dei freni
- Rinnovo dell'olio della scatola del cambio e del differenziale
- Timing TDC
- Messa a punto ed equilibratura del carburatore
- Installazione del servofreno per migliorare le prestazioni
Ricambi forniti da novembre 2023 da Ian Ellis:
- Cerchi in acciaio d'epoca
- Scatola dell'aria FISPA con staffe di montaggio di supporto
- Volante Hellbore
- Sedili Serie 3 Quadrifoglio
- Gomme e guarnizioni nuove
- Ghetta del cambio in pelle
- Doppio relè per migliorare le prestazioni dei fari
Le condizioni
- Vecchio restauro completo riverniciato in giallo intenso
- Vernice rinfrescata di recente, nel giugno 2024, per correggere piccole imperfezioni.
- La vernice si presenta molto bene, con solo piccole scheggiature e segni visibili.
- Carrozzeria in ottime condizioni con pannelli a filo e puliti
- Prevenzione della ruggine Dynax Hydrate 80 e trattamento antiruggine Lanoguard recenti.
- Nessun problema strutturale visibile nelle fotografie o riportato nell'attuale certificato di revisione
- Tetto nero montato nel 2014 e ancora in buono stato con colore intenso e schermo trasparente
- Cerchi in acciaio d'epoca montati di recente con pneumatici Vredestein di qualità su tutto il perimetro
- Interni ben conservati in condizioni sostanzialmente standard di fabbrica con aggiornamenti di comfort
- Dotata di sedili Quadrifoglio Serie 3 più confortevoli, utilizzando telai e guide originali.
- Ciò consente ad un futuro acquirente di riportare facilmente l'auto all'originale, se necessario.
- Fornito con ruota in stile Nardi e kit di adattamento
- Tappeti in buone condizioni con tappetini protettivi in gomma montati di recente
- Radio d'epoca montata
- Le finiture dell'abitacolo sono generalmente ben tenute, con qualche lieve deterioramento da notare nelle fotografie
- Piccole crepe sulla parte superiore del cruscotto che possono essere controllate nelle fotografie.
- Ci è stato riferito che tutti i quadranti funzionano correttamente.
La meccanica
- Motore bicilindrico Alfa Romeo "Nord" da 1.962 cc da 130 CV, con un dolce regime di rotazione.
- Motore ricostruito nel 2014 15.000 miglia fa e convertito a testa senza piombo
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Manutenzione approfondita dal 2014, come descritto in precedenza, che vale la pena di verificare
- Dotata di ammortizzatori Bilstein maggiorati adatti alle strade del Regno Unito
- Segnalato per avere una buona frizione e cambio di marcia
- Manutenzione recente nel maggio 2024, compresa la messa a punto e l'equilibratura dei carburatori.
- Ci viene riferito che la temperatura dell'acqua rimane costante
- Il venditore riferisce inoltre che l'auto si avvia al primo colpo e funziona bene con una buona pressione dell'olio.
- Il venditore è un collezionista esperto ed entusiasta di Alfa Romeo che conosce bene queste auto.
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
- Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica né per quanto riguarda il cambio.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1974
- Marca Alfa Romeo
- Modello 2000
- Colore Giallo
- Contachilometri 85,358 Miglia
- Cilindrata 1962
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Chatham Maritime
- Posizione Kent
- Paese Regno Unito
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