- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
1973 Porsche 911T 2.4
Punti di forza
- Numeri e colori corrispondenti
- Restauro completo da parte di uno specialista Porsche
- Storia e processo di restauro ben documentati
- Solo tre proprietari iscritti conosciuti
Il fascino
Al giorno d'oggi le auto sportive sono sempre più complicate. Un'auto moderna può contare su fino a 3.000 chip elettronici che alimentano vari sistemi!
Certo, sono più veloci che mai, ma per chi cerca un'esperienza di guida veramente analogica e di ritorno alle origini, deve mettersi al volante di qualcosa di più vecchio. In breve, è necessario guidare una 911 standard raffreddata ad aria.
Questa 911T del 1973 è esattamente questo. È stata sapientemente restaurata secondo le specifiche di fabbrica, con numeri corrispondenti, e conserva persino il suo colore originale, una deliziosa tonalità marrone seppia. È impeccabile sotto ogni aspetto e, dopo un accurato restauro meccanico, è chiaramente in grado di offrire un'esperienza di guida di prima classe.
Storia e documenti
- Esemplare con guida a sinistra destinato al mercato statunitense, consegnato nuovo in North Carolina.
- Si ritiene che abbia avuto un unico proprietario iscritto negli Stati Uniti.
- Titolo del 1973 che accompagna l'auto
- Esportata in Belgio nel 2014 e iscritta il 25/08/2014 da un appassionato che desiderava trasformarla in una replica RS, anche se ciò non si è mai concretizzato.
- Dopo un lungo periodo di stoccaggio, l'auto è passata di mano a un appassionato meccanico Porsche che ha trascorso tre anni a restaurarla secondo le precise specifiche di fabbrica.
- Tachimetro in km/h, circa 2500 chilometraggio (distanza percorsa dal restauro)
- Numero di motore: no. 6134784
- Numero di scatola del cambio: n. 7339073
Il venditore segnala le seguenti fatture storiche:
- 26/03/1990 fattura di servizio 90.142 km (56.012 miglia)
- 14/04/2003 vendita a 137.196 km (85.250 miglia)
- 05/10/2005 controllo tecnico a 150.256 km (93.365 miglia)
- 30/09/2009 revisionata a 160.989 km (100.034 miglia)
- 09/09/2013 revisionato a 161.685 km (100.467 miglia)
Le condizioni
- Sverniciata, priva di ammaccature, primerizzata e completamente riverniciata all'interno e all'esterno
- Colore originale marrone seppia (codice 416-9-2)
- Sedili a secchiello sostituiti
- Tappeti nuovi
- Cerchi da 15" Fuchs
- Pneumatici Pirelli P6000 195-60R15 (15% di usura)
- Specchietti retrovisori esterni montati su entrambi i lati di questo modello
- Ruota di scorta e cric originali
- Cromature in ottime condizioni (ad eccezione di alcuni graffi superficiali)
- Tutte le guarnizioni in gomma sono nuove
- Vetri oscurati verdi (montati manualmente)
- Il venditore segnala alcune piccole crepe sul cruscotto e maniglie interne delle porte leggermente scolorite.
- Radio originale Blaupunkt, apparentemente funzionante.
- Volante sportivo montato, anche se il volante originale è stato conservato e sarà fornito con la vettura
- Accensione elettronica K-Jetronic (la Delco originale fornita con l'auto è stata sostituita... da una elettronica), la vecchia Delco originale sarà fornita con l'auto.
Questa 911 è superba nel suo colore originale, tipico degli anni '70. Basta uno sguardo per rendersi conto che è stata restaurata con uno standard molto elevato, sia all'interno che all'esterno. La sola carrozzeria sarebbe costata più di 20.000 euro, mentre gli interni ben restaurati offrono un ambiente magnifico in cui godersi l'auto. A parte alcuni difetti superficiali menzionati sopra, quest'auto è in condizioni eccellenti e apparentemente non necessita di alcun intervento.
La meccanica
- Cilindrata originale di 2341 cc alesata a +/- 2500 cc
- Blocco e testa dei cilindri in magnesio/alluminio
- Lubrificazione a carter secco
- Accensione elettronica K-Jetronic (l'originale Delco fornito con l'auto è stato sostituito)
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Freni - 4 dischi con pinze a 2 pistoncini. Sistema idraulico non assistito a doppio circuito
- Serbatoio del carburante da 65 litri
- Valvole e guide valvole sostituite e testate rettificate
- Pistoni forgiati, nuove bielle e fasce elastiche
- Aumento del rapporto di compressione
- Nuovo tendicatena idraulico
- Nuovi iniettori e pompa del carburante
- Scatola del cambio completamente smontata e riassemblata con parti nuove
- Anche i cuscinetti e i sincronizzatori sono nuovi ed è stato aggiunto un autobloccante di tipo TORSEN.
- Anche la frizione è nuova
- Barre di torsione anteriori e posteriori rinforzate di 15 mm
- Nuovi ammortizzatori telescopici Koni (attualmente tarati per uso stradale)
- Barra stabilizzatrice posteriore montata
- Tutti i bracci e le barre delle sospensioni sono stati smontati, sverniciati e riverniciati con vernice epossidica (in nero)
- Tutti i silentblock sono nuovi, così come i vari gommini
Come si evince dalle specifiche e dall'annuncio dei lavori, questa Porsche è molto ben messa a punto. Non capita spesso di trovare esemplari con numeri corrispondenti come questo, quindi è un'occasione da non perdere. Ci è stato assicurato che non ci sono perdite d'olio apparenti e che il motore ricostruito funziona molto bene, offrendo prestazioni di alto livello.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, siete comunque coperti dai termini e condizioni di Car & Classic.
✓ Chiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Per le spese specifiche, consultare le Domande frequenti e i Termini e condizioni.
Questo veicolo è "venduto come è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic sono controllate dall'HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendoti di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono iscritti come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
Specifiche del veicolo
- Anno 1973
- Marca Porsche
- Modello 911
- Colore Marrone
- Contachilometri 2,900 Kilometri
- Cilindrata 2400
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Brussels
- Posizione International
- Paese Belgio
La galleria
Fai un'offerta
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.