- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
1973 Ford Escort Mk1 RS2000
Caratteristiche salienti
- Auto 75 dalla fabbrica AVO, confermata dalla documentazione originale
- Motore e numero di telaio corrispondenti
- Restauro di vecchia data e accurato, ancora in condizioni superbe
- Tutta originale, senza parti di riproduzione
- Motore completamente ricostruito 3 miglia fa
- Nessun certificato di revisione fino all'ottobre 2025
- Blu olimpico e desiderabili interni personalizzati di fabbrica
Il fascino
Ford ha provato a creare la Escort veloce per eccellenza, ma è con la RS2000 che ci è riuscita. Più affidabile e guidabile dei modelli precedenti, nel 1973 questo razzo stradale ultraleggero da 110 CV era davvero il massimo del divertimento su quattro ruote. Dopo la ricostruzione del motore, i test su strada hanno prodotto una potenza di 160 CV, quando il motore non era ancora completamente rodato. Ci dicono che oggi va ancora meglio...
Queste auto sono il gioiello della corona d'epoca della Ford. Quelle autentiche e di buona qualità sono giustamente molto richieste. Questa RS2000 del 1973 è entrambe le cose.
È l'auto 75 della serie AVO ed è originalissima. Ciò che vedete nelle fotografie sono parti originali e non riproduzioni. Conserva il suo Pinto 2L con numero di targa corrispondente, che è stato completamente ricostruito 3.000 miglia fa da Anglian Engines.
Sebbene si tratti di un restauro di vecchia data, la popolare vernice Olympic Blue è ancora molto ben conservata. All'interno troverete un abitacolo RS corretto che è stato arricchito da alcuni optional scelti in fabbrica, come il pacchetto Custom con rivestimenti non decorati, Recaro, impiallacciatura in legno e sei quadranti.
Le specifiche sono altrettanto impressionanti. Il venditore possiede l'auto dal 2009 ed è giusto dire che non ha badato a spese per migliorare e mantenere questo gioiello assoluto di auto. A dimostrazione della sua scrupolosità, l'auto è stata sottoposta a un certificato di revisione volontario poco prima della vendita, superato a pieni voti.
Esiste una RS2000 più antica e più autentica di questa attualmente disponibile sul mercato? Non ne siamo sicuri. Ecco l'occasione per riscoprire una delle migliori Ford veloci mai marcate o per scoprire il motivo di tanto clamore.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 12 ottobre 1973
- Auto numero 75 costruita da AVO
- Sempre conservata all'asciutto dall'attuale proprietario
- Sette proprietari iscritti da quando è stata immatricolata
- Proprietario attuale dal 17 ottobre 2009
- Storia dal 2008 in poi con i punti salienti mostrati nelle fotografie
- Portafoglio del Club AVO e manuali in duplice copia
- Catalogo ricambi di fabbrica e libretto storico RS2000
- Ora mostra 160 CV dalla ricostruzione del motore
- Vecchi certificati di revisione per verificare il chilometraggio visualizzato
- L'Auto mostra 36.031 miglia sul contachilometri
- Il venditore ci dice che sono state utilizzate solo parti originali e non di riproduzione
- Il motore è stato ricostruito circa 3.000 miglia fa da Anglian Engines alla fine del 2009.
- La storia del certificato di revisione mostra un uso molto limitato dal 2008.
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
- Attuale certificato di revisione fino al 2 ottobre 2025 con un avviso minore.
- 36.001 miglia mostrate al test e ora 36.031 miglia nelle fotografie
Pezzi di ricambio inclusi come mostrato nelle fotografie:
- Carburatori originali
- Collettore originale
- Presa d'aria originale
- Set completo di grafiche (in scatola)
- Cerchi RS originali con pneumatici Yokohama montati
Le condizioni
- Vernice blu olimpico d'epoca con strisce laterali blu in ottime condizioni.
- L'auto è stata riverniciata professionalmente 30 anni fa e mostra solo un leggero invecchiamento.
- Alcuni segni leggeri e "occhi di pesce" da aspettarsi a causa dell'età della vernice
- La carrozzeria si presenta molto bene con le consuete aree di controllo Escort che appaiono in buon ordine
- Dotata di cerchi in lega Superlite originali in ottimo ordine con pneumatici di qualità Falken
- Vettura molto attraente, compreso il quartetto di fari di guida Auto
- Sottoscocca in ottime condizioni con trattamento antigrippaggio (applicato sedici anni fa)
- Nessun certificato di revisione in corso.
- Il venditore ci dice che l'auto "non ha ruggine".
- Interni RS altamente conservati con una pletora di desiderabili caratteristiche opzionali annunciate di seguito
- Dotata di roll cage opzionale a sei punti
Caratteristiche interne:
- Roll top RS Sedili Recaro
- Tappeti originali RS non decorati
- Tappeti completamente rivestiti
- Schede e rivestimenti delle porte originali non decorati
- Finiture in legno personalizzate, comprese le portiere anteriori e il cassetto portaoggetti
- Orologi a sei quadranti con quadrante a 130 miglia orarie riservato alla RS
- Console centrale RS
- Orologio Kienzle originale
- Autentica radio originale Motorola con un altoparlante
- Ripiano per i pacchi
- Volante RS a 3 razze
- Accendisigari di tipo lungo
- Cinture di sicurezza a inerzia solo davanti
- Gabbia a 6 punti opzionale
- Deflettore antivento originale di fabbrica sul tergicristallo
Quando ci si immerge nel mondo delle RS200 Mk1 ci si rende subito conto che ci sono le RS2000 e poi ci sono auto come questa. La chiave del suo fascino sono le specifiche e la notevole originalità. E, naturalmente, si tratta di un'auto molto precoce e a basso numero di esemplari.
Rifinita in modo classico nel popolare blu olimpico con strisce laterali corrette, è stata riverniciata 30 anni fa, un lavoro che ha resistito molto bene grazie alla cura e all'uso parsimonioso dei suoi proprietari di lunga data. I pannelli e la parte inferiore sono molto ben conservati, con prove di sigillatura inferiore e nessun certificato di revisione.
All'interno il fascino aumenta ulteriormente. Gli appassionati di RS2000 dagli occhi di falco noteranno una serie di caratteristiche di fabbrica desiderabili, tra cui diverse opzioni Custom. Il fatto che questi, come l'orologio Keinzle e la radio Motorola, siano ancora presenti nell'auto è un'impresa, considerando il passare di 51 anni.
La RS2000 è, ovviamente, un'auto progettata per essere guidata. Ma questa è una delizia per gli occhi quanto lo è per le sue capacità di guida su strada.
La meccanica
- Motore Ford Pinto 4 cilindri da 2 litri con numeri originali corrispondenti
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Motore ricostruito 3.000 miglia fa nel 2009 da Anglian Engines con una potenza di 160 CV (prima del completamento del periodo di rodaggio).
- Motore di serie con equipaggiamento di marcia ben specificato e dettagliato di seguito
- Auto molto ben mantenuta, supportata dal certificato di revisione.
- Un avviso molto piccolo da notare sull'attuale certificato di revisione
- Il venditore dimostra che l'auto si guida in modo impeccabile, con grandi riserve di prestazioni e una maneggevolezza sublime.
Specifiche:
- Motore Pinto 2L OHC con alesaggio standard, originale e in tinta con la vettura
- Motore ricostruito alla fine del 2009 da Anglian Engines
- Nuova camma e seguipersona
- Testa di grande valore con flusso di benzina
- Nuovi pistoni, fasce, bielle e tutti i cuscinetti e bulloni
- Albero motore originale
- Pompa dell'olio ad alta pressione
- Coppa in alluminio ad ala larga alleggerita e bilanciata
- Staffa alternatore in alluminio
- Carburatori RS 2000 solo doppi 45 DHLA Dell'Orto completamente ricostruiti nel 2016
- Filtri a schiuma su trombe lucidate
- Pompa del carburante meccanica
- Carburatori Webber 32/36 di serie e leveraggio del collettore
- Presa d'aria Injen
- Air box blu corretto incluso
- Collettore a 4 rami in acciaio Janspeed
- Scatola doppia in acciaio Janspeed
- Radiatore big header ricromato
- Interruttore termico centrale revisionato e potenziato
- Ventola elettrica Kenlowe funzionante su staffa originale
- Interruttore a relè 6RA sul cruscotto per azionare la ventola manuale
- Tubi SAMCO neri d'epoca completi
- Clip in acciaio
- Scatola del cambio in alluminio come montato solo sulla RS
- Puntello monoblocco bilanciato differenziale 3,45
- Supporti superiori anteriori laminati
- Puntoni Bilstein incastrati
- Ammortizzatori Bilstein con molle maggiorate
- Bilstein verticali posteriori
- Barre anti-smorzamento
- Asta Panhard
- Molle a balestra decamerate
- Cuscinetti isolanti e bulloni a U originali Ford
- Pinze anteriori Wilwood a quattro pistoncini
- Dischi scanalati ventilati con tubi freno Goodrige all'anteriore
- Tamburi posteriori standard con tubi flessibili Goodrige
- Sistema doppio servoassistito
- Fari H4
- Oscar originali Cibie 2 up 2 down - questi funzionano con relè originali Ford Lucas 6RA montati sul parafango anteriore esterno
- Batteria montata nel bagagliaio
Il venditore ci dice:
"Quest'auto è superba sotto ogni punto di vista, senza alcun difetto. È la numero 75 delle auto costruite da AVO con motore e numero di telaio corrispondenti. Nessun pezzo di riproduzione. Molto originale, compreso il paravento di fabbrica sulla spazzola del tergicristallo. Non è in concorso, ma è difficile trovare un esemplare di questo tipo con un numero basso".
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
Specifiche del veicolo
- Anno 1973
- Marca Ford
- Modello Escort
- Colore Blu
- Contachilometri 36,031 Miglia
- Cilindrata 2000
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Potton sandy
- Posizione Bedfordshire
- Paese Regno Unito
La galleria
Fai un'offerta
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.