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1972 Lancia Fulvia Sport Zagato
In evidenza
- 1972 Lancia Fulvia Sport Zagato
- Versione da 1,6 litri più potente e ricercata
- In ottime condizioni
- Solo 52.633 km da nuova
- Riverniciata professionalmente nel colore di fabbrica
- Targhe originali
- Sedili in pelle e cruscotto in legno in ottime condizioni
- Mantenuta con cura e amore per tutta la sua vita
- Una Fulvia Zagato in gran parte originale e perfettamente funzionante
Il fascino
Questa Fulvia Zagato, pulitissima e in gran parte originale, ha vissuto una vita molto coccolata, sempre curata con la massima attenzione da veri appassionati.
Il suo stato di conservazione consente una rara visione del mondo delle ultime auto sportive italiane concepite e costruite dai grandi maestri progettisti del XX secolo.
Disegnata da Ercole Spada e costruita in proprio a Milano da Zagato, la Fulvia Sport era esclusiva e sofisticata. La Fulvia Sport 1600, equipaggiata con il potente motore dell'epica Fulvia Rallye 1.6 HF "Fanalone" del 1969, era il modello di punta della gamma, prodotto in soli 800 esemplari tra il 1971 e il 1972.
Questa particolare Fulvia Sport, che si presenta in una splendida e rarissima combinazione di vernice "Naturale" e interni in pelle completa nera, è accompagnata da un'accurata documentazione, che ne descrive accuratamente tutta la vita, ed è ancora corredata dalle targhe originali.
Questa eccezionale Fulvia Zagato rappresenta un'occasione imperdibile per acquistare uno degli esempi più puliti, freschi e originali rimasti di questo raro modello, in una configurazione estremamente desiderabile e rara.
Storia e documentazione
- Solo 52.633 chilometri documentati da nuova
- Costruita nel 1972
- Numero di telaio: 001188
- Certificato di revisione valido fino al 2023
- Iscritta in Italia il 29/3/1972
- Targhe originali
- Documentazione completa dal primo giorno
- Anno fino a 15 anni da venditore
Questa Fulvia Sport viene fornita con una documentazione completa, a partire dal documento originale di immatricolazione e di assegnazione della targa, fino al libretto di circolazione aggiornato con i certificati di revisione correttamente annotati e le ricevute di pagamento del bollo auto.
Con otto proprietari attenti e appassionati fin dalla sua nascita, questa vettura è stata usata con parsimonia ma guidata quanto necessario per mantenerla in ottima forma, come attestano le eccellenti condizioni della carrozzeria, delle ruote e di tutte le componenti meccaniche.
Interni
- Interni originali non restaurati
- Sedili e portiere in pelle in ottime condizioni
- Quadro strumenti sportivo perfettamente funzionante
- Indicatori Veglia Borletti cristallini
- Alzacristalli elettrici e portellone posteriore
- Piccolo taglio nella boiserie del cruscotto
- Leggeri danni sul poggiatesta lato guida
A bordo, la completa originalità di ogni dettaglio e la perfetta manutenzione ricevuta nel corso degli anni contribuiscono a creare un ambiente accogliente e suggestivo, ricco di sfumature preziose e con una marcata atmosfera artigianale e su misura.
Questa Fulvia Sport Zagato 1.6 era dotata di interni lussuosi e ben rifiniti, come si addiceva a una vettura sportiva Lancia di alta gamma dei primi anni Settanta. Sia i sedili anteriori sportivi sia l'eccentrica e minimalista panca posteriore, un pezzo di design notevole di per sé, sono rivestiti in morbida pelle nera.
Una piccola crepa sotto l'indicatore della temperatura dell'olio è l'unico segno visibile del cruscotto in legno, altrimenti impeccabile, che ospita un tachimetro e un contagiri Veglia Borletti grandi, attraenti e perfettamente trasparenti, oltre a una serie completa di quadranti aggiuntivi.
Alcuni dettagli cromati, come la lunetta della luce di cortesia, mostrano una certa patina e il pannello nero opaco sul lato passeggero del cruscotto è leggermente sbiadito, mentre l'attraente volante a due razze in legno è in perfette condizioni.
I motori degli alzacristalli elettrici sono presenti ma scollegati, mentre il particolare portellone posteriore ad azionamento elettrico, che può essere sollevato di qualche centimetro con un pulsante sul cruscotto per migliorare il flusso d'aria, è perfettamente funzionante.
L'esterno
- In ottime condizioni
- Rara vernice "Naturale
- Cerchi in lega Cromodora a otto razze
- Nessuna ammaccatura o graffio visibile
- Maniglie delle porte leggermente ossidate
- Paraurti posteriori lucidi e non danneggiati
- Eliminazione del paraurti anteriore
- Fari, fanali posteriori e indicatori laterali perfetti
- Finestrini immacolati
Dall'esterno, si rimane subito affascinati dai pannelli della carrozzeria perfettamente lisci e privi di difetti, riverniciati professionalmente dieci anni fa nella rara tonalità "Naturale" originale della vettura.
Tutti i dettagli cromati, le targhette e gli stemmi sono in ottime condizioni, a parte una leggera ossidazione sulle maniglie delle porte.
La griglia anteriore e le cornici non convenzionali dei fari sono intatte, così come gli iconici cerchi in lega a otto razze di Auto, che completano squisitamente le linee distintive e propositive della vettura.
La parte inferiore pulita, senza segni di ruggine, perdite o difetti degni di nota, conferma l'alta qualità dell'intero veicolo.
La meccanica
- Motore V4 da 1584cc e 115cv
- Scatola del cambio a cinque velocità
- Quattro freni a disco
- Due carburatori a doppio barile
- Sempre mantenuta con la massima cura
Acclamata per l'eccezionale tenuta di strada, il peso ridotto e le sofisticate sospensioni anteriori indipendenti, grazie all'aerodinamica migliorata la Fulvia Zagato è in grado di raggiungere velocità più elevate rispetto alla Fulvia coupé standard e, con i freni a disco su tutte le ruote, è una vera e propria auto da guida, veloce, divertente e gratificante, soprattutto sulle strade tortuose.
Sotto il cofano di questa particolare Fulvia Sport, il caratteristico coperchio giallo della testa dei cilindri del motore V4 a doppia camma in testa è il gioiello più splendente in un vano motore molto pulito, ben tenuto e ordinato.
Tutti i componenti sono perfettamente funzionanti e anche l'isolamento sotto il cofano, spesso danneggiato o del tutto assente, è in ottime condizioni.
Tutta la meccanica è stata revisionata dieci anni fa e ora potrebbe beneficiare di una certa manutenzione.
I carburatori dovrebbero essere messi a punto e potrebbe essere necessario sostituire un cuscinetto della ruota anteriore.
Il telaio è in ottime condizioni, così come i freni e tutto l'impianto elettrico perfettamente efficiente.
I carburatori dovrebbero essere messi a punto e potrebbe essere necessario sostituire un cuscinetto della ruota anteriore.
Il telaio è in ottime condizioni, così come i freni e tutto l'impianto elettrico perfettamente efficiente.
Il venditore assicura che nessuno dei problemi segnalati influisce sulla sicurezza o sulle prestazioni del veicolo e che l'auto è pronta per essere guidata.
Sintesi
Sempre rara anche in Italia, la Lancia Fulvia Sport è una delle auto più apprezzate della fine degli anni Sessanta e dei primi anni Settanta. Questo particolare esemplare, in ottime condizioni, con un chilometraggio molto limitato e con le specifiche più desiderabili, rappresenta una rara opportunità di acquistare un'automobile di grande importanza storica il cui valore è destinato ad aumentare ulteriormente in futuro.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1972
- Marca Lancia
- Modello Fulvia
- Colore Beige
- Contachilometri 52,633 Kilometri
- Cilindrata 1583
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Rome
- Posizione International
- Paese Italia
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