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1970 Mini Cooper S Mk 3
In evidenza
- Una delle 1.572 Morris Mini Cooper S originali costruite, completa di doppio serbatoio
- Motore e scatola del cambio ricondizionati meno di 1.500 miglia fa
- Dotata di motorino d'avviamento, tappeti, sedili, ruote e pneumatici nuovi
- Ammortizzatori Bilstein nuovi
Il fascino
Conoscete già la Mini. Se non conoscete l'iconica piccola d'epoca britannica, probabilmente siete sul sito sbagliato. Queste piccole meraviglie sono una delle auto d'epoca più leggendarie, ma ai tempi del loro massimo splendore c'era una Mini che le sovrastava tutte: la Cooper S.
John Cooper era il maestro del fare molto con poco e quando vide l'agile city car a ruote corte sapeva che sarebbe stata la perfetta pilota da rally. Fece una campagna con Issigonis, anch'egli grande appassionato di rally, e sebbene il progettista della Mini fosse riluttante a inserire il suo motore austero in un campo di prestazioni, alla fine accettò.
Il risultato fu una delle auto da rally di maggior successo della storia e la Cooper S è oggi, innegabilmente, la Mini d'epoca da avere. Dotata delle più alte specifiche possibili negli anni '60, la caratteristica Mini Cooper S è ancora oggi un'auto incredibilmente vivace e divertente, oltre che rara, con solo 1.572 esemplari costruiti.
Questo esemplare del 1970 è stato conservato in un garage asciutto e caldo negli ultimi cinque anni ed è ancora un brillante esempio della sua razza. Recentemente ricondizionata e pronta per la strada, questa incredibile d'epoca ha un futuro brillante davanti a sé e voi avete l'opportunità di farne parte.
Storia e documenti
- Costruita nel 1970
- Uno dei soli 1.572 esemplari costruiti
- Motore originale da 1275 cc, ricostruito a 1293 cc da Slark Brothers
- Esente da certificato di revisione, ultimo controllo nel 2018.
- L'MCTC registra 9 precedenti proprietari
- In proprietà attuale dal 2019
- Conservata in un garage caldo sotto una copertura mentre è di proprietà attuale
- Accompagnata da quello che siamo informati è un ampio fascicolo di storia
- Attualmente indica 85.772 miglia su un contachilometri a cinque cifre
Le condizioni
- La carrozzeria è in ottimo stato
- Livrea originale Island Blue
- Molto originale, con stemmi British Leyland
- Cerchi e pneumatici nuovi
Un'occhiata alla Mini è sempre coinvolgente, ma la Mini Cooper S è così speciale perché, all'esterno, è una piccola auto così affascinante. Nonostante offra prestazioni robuste e pronte per il rally, le linee dell'auto sono ininterrotte, come quelle dell'ambiente britannico di metà secolo.
Questo favoloso esemplare ci viene presentato in un Island Blue accurato per l'epoca, ancora ben brillante. È stata completamente restaurata in passato e, ai nostri occhi, la carrozzeria originale è ancora in ottimo stato. La carrozzeria è ancora in grado di creare un bel contrasto e i vetri e le lenti sono in ottime condizioni, con archi neri e leghe perfettamente abbinati.
La parte inferiore è bella e solida, senza aree significative di corrosione che possiamo individuare.
- Rifatto con nuovi tappeti e sedili anteriori
- Volante Mountney
- Completa di roll cage
L'abitacolo di questa Mini è stato riportato a nuova vita grazie ai nuovi sedili in velluto, alla ghiera del cambio e ai tappeti, mentre il vinile nero posteriore è originale e aspetti come il volante Mountney e il contagiri sono aggiunte d'epoca. È uno spazio molto suggestivo, pulito e ben tenuto, con il giusto livello di patina invecchiata per portare avanti i distinti anni dell'auto.
Il cielo, i pannelli delle portiere sono molto puliti e ben presentati e tutti gli strumenti sono chiari e leggibili. L'abitacolo è perfettamente utilizzabile, confortevole e aggiornato con cura, senza perdere un briciolo del suo carattere.
La meccanica
- Motore originale a quattro cilindri della Serie A da 1275 cc, ricostruito a 1293 cc da Slark Brothers
- Albero motore EN40B
- Volano leggero
- Pistoni forgiati
- Testa da corsa a valvole grandi modificata, predisposta per il funzionamento con carburante senza piombo
- Alimentazione con doppi carburatori SU da 1,5" potenziati con filtri dell'aria pancake
- Collettore e scarico da competizione
- Ha percorso solo 50 miglia dall'ultimo cambio d'olio e ha filtri dell'aria nuovi
- Cambio manuale a 4 marce
- Il cambio è stato montato nuovo quando il motore è stato ricondizionato con rapporti ravvicinati e ha ingranaggi tagliati dritti e ingranaggi tagliati dritti che migliorano la potenza alle ruote e marcano un suono incredibile.
- Motore e scatola del cambio sono stati completamente ricondizionati meno di 1.500 miglia fa
- Dotato di nuovi ammortizzatori Bilstein
Aprendo il cofano, si scopre il tanto amato propulsore della Serie A, ma non come lo si conosce. Il motore è stato ricostruito secondo una serie di specifiche piuttosto impressionanti, che ci aspettiamo siano approvate da John Cooper. Dotato di una testa da corsa a grandi valvole, di doppi carburatori SU e di una ricostruzione completa e potenziata a 1293 cc da parte di Auto, il motore è aumentato di 25 CV rispetto a una Cooper S standard. Questa piccola auto è senza dubbio destinata ad avere prestazioni di tutto rispetto.
Sia che si preveda un futuro in pista o come daily particolarmente carismatico, questa Mini Cooper S ha tutte le carte in regola e ci aspettiamo che le sue specifiche uniche e le sue notevoli condizioni suscitino un grande interesse.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1970
- Marca Mini
- Modello Mini
- Colore Blu
- Contachilometri 85,772 Miglia
- Cilindrata 1293
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Newtown
- Posizione Wales
- Paese Regno Unito
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