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Caratteristiche principali
- Solo 633 miglia dal restauro
- Completamente restaurata con motore ricostruito
- Numeri corrispondenti tutti corretti
- Storia completa del servizio
- Rara e altamente presentata 250
L'appello
La Trophy 250 fu l'ultimo lancio di dadi per l'ingresso dell'azienda nella classe 250. Progettata in stile "street/scrambler", aveva un bell'aspetto e andava anche piuttosto bene. Costruite per soli due anni nello stabilimento BSA di Small Heath, queste 250 d'epoca sono ormai molto rare.
Questa deve essere una delle migliori, un esemplare completamente restaurato con motore ricostruito. La vernice rossa metallizzata e le finiture rinnovate conferiscono all'acquirente una moto come sicuramente era il giorno in cui ha lasciato la fabbrica.
Secondo quanto riportato, si tratta di una moto con numero di telaio corrispondente e ha percorso solo 633 miglia dal completamento del restauro. Si tratta di un meraviglioso ricordo di quanto fossero belle queste moto e di una grande aggiunta a qualsiasi collezione.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 25 febbraio 1969
- 4 detentori iscritti
- Libretto di circolazione con la storia del precedente proprietario
- Numeri corrispondenti tutti corretti
- Completamente restaurata con motore ricostruito
La condizione
- Moto splendidamente restaurata con finiture corrette in rosso metallizzato.
- L'uso limitato da quando è stata completata la moto significa che si presenta molto bene
- Pochi segni d'uso o d'età su vernice, accessori e cromatura
- Le cromature sono brillanti e sembrano essere state rinnovate o sostituite.
- Accessori come la sella, il quadrante Smiths e le manopole in buon ordine
- Ruote a filo cromate in buone condizioni con buoni pneumatici
La meccanica
- Motore singolo OHV da 249 cc progettato da BSA
- Scatola del cambio manuale 4spd
- Motore ricostruito con 633 miglia dal completamento
- Il venditore ci informa che si avvia facilmente e funziona bene
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