Restaurato nel 2018, compresi carrozzeria, meccanica e interni
Motore Metro da 1.300 cm3 con carburatori Cooper
Stesso proprietario iscritto dal 1976
Elegante Mini di prima generazione con design e potenza Cooper
Ottime condizioni interne ed esterne
Il fascino
Issigonis aveva progettato una piccola city car, ma British Leyland - e gli acquirenti della Mini - avevano altri piani. Su strada e su pista, la Cooper di serie e i modelli modificati in casa diedero alla Mini un nuovo ruolo: quello di gigante assassino.
Questa bella Mini Mk2 del 1969 porta questo tema all'estremo. Il suo aspetto da pura Cooper lascia intendere cosa c'è sotto il cofano: un motore Metro Serie A da 1.300 cm3 dotato di carburatori Cooper.
L'auto è stata acquistata dal venditore nel 1976 e utilizzata per alcuni anni prima di essere messa a riposo. Nel 2018 è stata restaurata, carrozzeria, meccanica e interni, e da allora è stata utilizzata solo sporadicamente. Il risultato è un'auto che arriva sul mercato in ottime condizioni, come dimostrano le foto. Come potente alternativa a una Cooper di serie - e certamente più performante - quest'auto è elegante e ben rifinita e dovrebbe sicuramente offrire molto divertimento.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 5 febbraio 1969
Acquistata dal venditore nel 1976
Anno fino a pochi anni, poi conservata in un garage asciutto.
Restaurata nel 2018, compresi carrozzeria, meccanica e interni
Nessun certificato di revisione scaduto il 19 aprile 2024
Fascicolo di servizio completo come mostrato nelle foto
Documento di immatricolazione a nome del venditore
Le condizioni
Restauro estetico di una Cooper in rosso d'epoca con tetto bianco
Restauro 2018 coperto da carrozzeria e interni
Verniciatura in buone condizioni senza segni o graffi visibili
La carrozzeria è molto ben allineata, indice di un restauro di buona qualità
La parte inferiore è in ottime condizioni con una finitura pulita e la prova del lavoro di restauro
Cerchi in lega Minilite in buone condizioni con pneumatici nuovi
Auto ben rifinita nei dettagli con cromature pulite e brillanti e specchietti in stile proiettile
Scarico sportivo con uscita centrale
Mantenimento delle caratteristiche della Mk2, tra cui maniglie, finestrini scorrevoli e cerniere esterne
Sedili a secchiello neri con profili rossi e sedile posteriore a panchina abbinato, tutti in ottime condizioni
Tappeti rossi in ordine con headliner in condizioni simili e restaurati
La meccanica
Meccanica ripristinata durante il restauro del 2018
Originariamente una Mini di 998 cm3
Ora dotata di un motore Metro Serie A a 4 cilindri da 1.300 cm3
Funziona con carburatori con specifiche Cooper
Scatola del cambio manuale a 4 velocità
Freni a disco anteriori
Sospensioni idrolastiche
Documentazione completa della storia del servizio
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1969 Morris Mini Mk2 1300
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