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1968 MGC GT
Punti salienti
- MGC GT restaurata
- Interni completamente ridisegnati
- Migliaia di euro spesi per i lavori al motore del 2017
- Bellissimo esemplare in condizioni autentiche e non modificate
- Tantissima storia dell'auto
- Perfetta per il turismo d'epoca e per gli eventi
Il fascino
Negli anni Sessanta, MG era sulla cresta dell'onda delle esportazioni, con auto sportive britanniche che dominavano il mercato statunitense e una reputazione globale come una delle marche più apprezzate al mondo.
Ma la MGB, per quanto grande, era vista da alcuni come una vettura carente di potenza, mentre per competere nelle gare mondiali di durata era necessario un motore più grande e robusto. Inoltre, le nuove leggi in vigore negli Stati Uniti hanno fatto sì che la Austin-Healey 3000, con il suo telaio separato, potesse presto essere messa fuori legge.
Ecco la MGC. Utilizzava la struttura monoscocca della MGB, ma con il collaudato sei cilindri in linea BMC da 2.919 cc sotto il cofano. Questa unità era simile a quella precedentemente montata sulla Austin Healey 3000, una scelta azzeccata perché la MGC era stata progettata per colmare il vuoto nel mercato lasciato dalla vecchia auto.
Per installare il motore a sei cilindri nella compatta MGB, furono necessari alcuni significativi interventi di ingegneria. Non si trattò di un matrimonio fatto in cielo, ma di pura volontà, di risoluzione dei problemi e di investimenti ben più consistenti di quelli che BMC voleva inizialmente spendere. Le sospensioni anteriori indipendenti a molle elicoidali della MGB dovettero essere sostituite con un sistema a barre di torsione, ad esempio, mentre per ospitare il motore e il radiatore fu necessario dare al cofano un caratteristico rigonfiamento e un labbro anteriore rialzato.
Purtroppo, la MGC non raggiunse mai i suoi obiettivi di vendita. In meno di tre anni di produzione furono completate solo 8.999 vetture, di cui 4.457 in versione GT come questo esemplare, che marca una rarità assoluta.
Questa vettura è rimasta nella collezione del proprietario per tre anni ed è stata utilizzata e apprezzata durante il suo mandato, ma presto non avrà più lo spazio necessario per il garage, quindi ha deciso a malincuore di separarsene. Si tratta di un bell'esemplare, un vecchio restauro che è stato sottoposto a un sostanziale intervento meccanico dal precedente proprietario e che è stato ben conservato durante la sua proprietà.
Storia e documenti
- Restauro di vecchia data
- Esente da tasse, ULEZ e certificato di revisione
- Carta di circolazione del Regno Unito a nome del venditore
- Ampio archivio di cronologia e fatture passate che risalgono a quando l'auto è stata restaurata per la prima volta
- Manuale d'officina MGC
- Manuale di ricostruzione del motore
La condizione
- Riverniciata nel colore originale Snowberry White
- Si presenta molto bene nel complesso con una verniciatura elegante
- Ruote a filo in ottimo stato
- Appare sana sotto il profilo estetico
- Ci sono alcuni piccoli segni intorno alla carrozzeria
- Tra questi, piccole aree di corrosione sull'alettone anteriore posteriore,
- lievi bolle su un passaruota posteriore
- Alcune piccole bolle e microbolle sotto la vernice
- Piccola crepa nella vernice sulla parte anteriore del cofano.
- Cromature e finiture eccellenti
- Completamente rivestita di nero con portiere in tinta
- Estintore
- Volante sportivo a tre razze con rivestimento in pelle
- Tappeti rinnovati
- La regolazione del sedile del conducente richiede un po' di attenzione
- Radio DAB con fascia retrò - l'altoparlante deve essere cablato
- Montanti a benzina aftermarket per il portellone posteriore
La meccanica
- 6 cilindri OHV da 2.919 cc
- Manuale a quattro velocità, senza overdrive
- Si avvia con il pulsante e funziona bene
- Accensione elettronica aggiornata
- Oltre 4.000 sterline spese per la revisione meccanica nel 2017
- Cremagliera dello sterzo rinnovata di recente
- Ammortizzatori Spax
- Il venditore riferisce che l'auto si guida molto bene, senza problemi noti.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1968
- Marca MG
- Modello MGC
- Colore Bianco
- Contachilometri 63,344 Miglia
- Cilindrata 2919
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Dereham
- Posizione Norfolk
- Paese Regno Unito
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