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1968 Jaguar E-Type Series 2 4.2 OTS RHD

Caratteristiche salienti

  • Appena restaurata da uno specialista E-Type
  • Popolare grigio canna di fucile metallizzato con finiture bordeaux
  • Convertita alle specifiche europee RHD e presentata in modo eccellente
  • Nessun certificato di revisione fino a luglio 025 con nessuna segnalazione
  • Auto molto precoce della Serie 2 OTS - 44° auto LHD costruita

Il fascino 

La Serie 2 E-Type riuniva le centinaia di miglioramenti introdotti gradualmente al modello negli anni precedenti e aggiungeva una sana dose di comfort extra. Con il loro mix di estetica iniziale e lusso successivo, queste E-Type di metà periodo sono una scelta popolare tra coloro che amano usare e godere delle loro belle auto.
Questa OTS del 1968 è certamente bellissima. Fresca di un restauro completo della carrozzeria e dell'assetto e di un controllo meccanico da parte di specialisti del modello, è rifinita nella combinazione molto popolare di grigio canna di fucile metallizzato con finiture e tetto rosso bordeaux. Come ci si può aspettare, è in condizioni eccezionali.
È anche storicamente significativa. È stata costruita nei primi giorni di produzione della Serie 2 LHD OTS ed è l'auto numero 44.
Questa è l'occasione per acquistare una splendida E-Type in un'ottima combinazione di colori. Le condizioni sono sottolineate da nessun certificato di revisione fino al luglio 2025 e sono immediatamente visibili nelle fotografie.

Storia e documenti

  • Prima iscrizione 1968
  • Certificato JDHT incluso che indica la data di costruzione del 9 agosto 1968
  • Spedita a NYC, USA, nel settembre 1968 come auto OTS LHD
  • Originariamente rifinita in Willow Green con interni verdi
  • Auto numero 44 dei modelli LHD OTS Serie 2
  • Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel marzo del 2024.
  • Restauro completo da parte di Dunchurch Classic Auto, specialisti della E-Type
  • Un solo proprietario iscritto dalla registrazione nel Regno Unito
  • Nessun certificato di revisione fino all'11 luglio 2025 con nessun avviso e 40.506 miglia indicate.
  • Ora mostra 40.595 miglia
  • Immatricolata correttamente nel Regno Unito presso l'MCTC con il numero di registrazione SOA203G.

Le condizioni

  • Restaurata da uno specialista del marchio in grigio canna di fucile opalescente metallizzato
  • Accuratamente convertito alle specifiche europee dal restauratore Rimuovi le luci federali
  • Usata a malapena da quando è stata completata, il che è evidente dalle condizioni della vernice
  • La carrozzeria presenta uno standard elevato con montaggio e finitura a filo dei pannelli
  • La parte inferiore è in ottime condizioni di restauro, con nessun certificato di revisione strutturale.
  • Tetto e interni con finiture bordeaux molto attraenti che completano la vernice
  • Le cromature esterne sembrano essere state restaurate e rifinite
  • Poggia su ruote a filo verniciate con pneumatici bianchi, tutti montati di recente.
  • Il tetto bordeaux si adatta molto bene con finiture "come nuove" e parabrezza trasparente
  • Interni in pelle rosso borgogna ridisegnati e in ottimo stato, con un utilizzo pressoché nullo
  • Convertita in RHD ma per il resto auto di serie con allestimenti Serie 2
  • Rivestimento del bagagliaio in buone condizioni
  • Cinture addominali e volante Astoll a tre razze con bordo in legno montati
Questa deve essere quanto di più simile a una Serie 2 nuova di zecca sia possibile ottenere. È reduce da un restauro completo eseguito dagli specialisti del modello Dunchurch, la cui esperienza è evidente dalle fotografie. L'auto è stata convertita alle desiderabili specifiche europee RHD - rimuovendo le luci del mercato federale, ad esempio - e presenta un'ottima carrozzeria con pannelli lisci e a filo, in particolare intorno alle portiere.
La combinazione di vernice grigio canna di fucile opalescente e finiture rosse è molto popolare e dalle foto si capisce perché. L'auto è probabilmente in condizioni migliori rispetto al giorno in cui ha lasciato la fabbrica nell'autunno del 1968. Sia all'interno che all'esterno è un'auto impressionante.

La meccanica 

  • Motore a sei cilindri in linea della Jaguar XK da 4.235 cc
  • Motore con numero di matricola secondo i dati JDHT e MCTC
  • Motore controllato al banco da uno specialista
  • Tutte le riparazioni necessarie, compresa la guarnizione della testa
  • Scatola del cambio manuale a 4 marce completamente sincronizzata
  • Controllo della scatola del cambio e sostituzione dei cuscinetti da parte di uno specialista
  • Carburatori Weber tripli a doppia coclea aggiornati
  • La maggior parte degli accessori è stata sostituita, come mostrato nelle foto.
  • Vano motore molto ordinato con prove di un ampio lavoro meccanico
  • La parte inferiore indica un equipaggiamento di marcia ampiamente rinnovato
  • Vano motore dettagliato con motore e accessori ben presentati
  • Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
  • Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica né per quanto riguarda il cambio.
La Serie 2 è stata l'ultima E-Type a utilizzare il motore XK dell'azienda. Questa unità, perfezionata per Le Mans, è molto potente, potente e molto resistente, con un'eccellente fornitura di ricambi. In questa vettura è abbinato al successivo cambio manuale a 4 marce completamente sincronizzato, entrambi corretti per questa vettura. I dati MCTC e JDHT confermano che il motore corrisponde ai numeri di matricola ed è quindi un motore E-Type XK di tipo corretto.
La meccanica e il cambio sono stati accuratamente controllati e testati al banco da Dunchurch Classic Auto durante il recente restauro. Il motore è stato sottoposto a una nuova guarnizione della testa e ad altri piccoli interventi, ma dato che la pressione dell'olio era molto buona, non si è ritenuto necessario procedere a una ricostruzione completa. La scatola del cambio è stata inviata a un rinomato specialista per essere controllata, tornando con nuovi cuscinetti prima di essere rimontata. La maggior parte degli accessori del motore, compresa la pompa dell'acqua, è stata accuratamente sostituita.

La prova di questo lavoro è evidente dal vano motore molto ordinato. Ci risulta che l'auto sia di serie secondo le specifiche europee - compresi i rapporti dell'asse posteriore europei - tranne che per l'aggiunta di un trio di carburatori Weber a doppio corpo.
L'auto è stata collaudata su strada, ma per il resto è stata usata pochissimo da quando è stata completata, quindi arriva all'acquirente in ottime condizioni meccaniche, senza problemi noti da correggere o risolvere.
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Specifiche del veicolo
  • Anno 1968
  • Marca Jaguar
  • Modello E-Type
  • Colore Grigio
  • Contachilometri 40,595 Miglia
  • Cilindrata 4235
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Rivenditore
  • Città Dunchurch
  • Posizione Warwickshire
  • Paese Regno Unito

La galleria

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