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1966 Triumph TR4A IRS
Punti salienti
- Restauro completo completato nel 2017
- Scocca e pannelli originali Stanpart
- Numeri corrispondenti
- Certificato del patrimonio e ampia documentazione
Il fascino
Quando arrivò sul mercato nel 1964, nessuno fu troppo sorpreso di vedere un'auto così simile alla TR4. Tuttavia, sotto la carrozzeria del veicolo, si trattava di una vettura completamente diversa. La grande innovazione della TR4A fu la sospensione posteriore completamente indipendente, con bracci semi-traenti e molle elicoidali prese dalla berlina Triumph 2000.
Il risultato fu un'auto sportiva agile e sicura, dal passo sicuro e confortevole, spinta da un propulsore da 2.138 cc vivace e decisamente robusto.
Questa particolare vettura del 1966 è stata sottoposta a un meticoloso restauro, completato nel 2017, che ha incluso l'utilizzo di una scocca e di pannelli originali Stanpart. Con solo 1.157 miglia sul contachilometri dalla sua ricostruzione, questa TR4A IRS offre una prospettiva superba per qualsiasi appassionato.
Storia e documenti
- Iscritta nel 1966
- Acquistata il 28/03/2011 per il restauro
- Nessuna storia precedente all'acquisto nel 2011
- Restauro completato nel 2017 con carrozzeria e pannelli originali Stanpart
- Sono disponibili molte foto della ricostruzione
- Attualmente ha 1.157 miglia all'orologio
- Chilometraggio sostituito con un'unità ricalibrata durante la ricostruzione; il chilometraggio riflette l'uso da quando è stata rimessa su strada
- Nessuna storia di servizio a causa del basso chilometraggio da quando è stata rimessa su strada
- Tutti i lavori necessari sono stati eseguiti dal proprietario
- Nessun certificato di revisione valido fino ad aprile 2025
- Completa di certificato Heritage, V5, e tutte le fatture per le parti disponibili
- Auto originale inglese con tutti i numeri corrispondenti
Condizioni
- La vernice è in ottimo ordine
- Le lacune non sono perfette, ma riflettono la finitura di fabbrica Triumph.
- Solo leggeri segni di vernice e usura sulla carrozzeria
- I colori brillanti sono ben contrastati
- Cerchi a raggi in buono stato
- Soft top incluso, privo di strappi o lacerazioni
- Cruscotto originale molto buono
- Top delle porte in legno nuovo
- Completamente ridisegnata con nuovi tappetini e cartellini delle porte
- Sedili reclinabili Mazda montati
- Guida come dovrebbe; tutti gli strumenti e l'overdrive funzionano come richiesto
La meccanica
- Motore I4 da 2.138 cc
- Cambio manuale a 4 marce
- Motore completamente ricostruito con canne e pistoni nuovi
- Albero motore riaffilato
- Testata convertita al piombo
- Nuove valvole e guide in bronzo
- Radiatore ricromato
- Tutti i tubi dei freni nuovi
- Nuovi pistoni e guarnizioni nelle pinze
- Dischi nuovi
- Boccole in polietilene su tutto il perimetro
- Scatola del cambio e overdrive smontati e ricostruiti con i pezzi necessari
- Scarico in acciaio
- Tutti i nuovi lubrificanti e fluidi sono stati controllati e sostituiti secondo le necessità.
- Secondo quanto riferito, l'Auto è in un ottimo stato di salute meccanica dopo la ricostruzione.
- Ci risulta che non ci sia alcun lavoro da fare e che sia pronta e in attesa di partire
PRIMA DI ACQUISTARE
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Specifiche del veicolo
- Anno 1966
- Marca Triumph
- Modello Tr4A
- Colore Blu
- Contachilometri 1,184 Miglia
- Cilindrata 2138
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Tonbridge
- Posizione Kent
- Paese Regno Unito
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