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Punti di forza
- Solo due detentori iscritti
- Desiderabile roadster degli albori
- Motore 'Gold Seal' con albero motore a cinque cuscinetti montato nel 1990
- Solo 27.526 miglia indicate
- Viene fornita con un hard top a complemento del soft top pieghevole
- Soggetta a un ampio lavoro di restauro, pur rimanendo molto originale nel suo complesso.
Il fascino
Se si chiedesse a un gruppo di persone di identificare la quintessenza dell'auto sportiva britannica, scommettiamo che la risposta più comune sarebbe la MGB. Eleganti, veloci, immensamente divertenti da guidare e convenienti, queste piccole auto sono forse il veicolo per eccellenza per godersi le Auto della Gran Bretagna.
Questo roadster sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione. È molto originale e ha beneficiato di una grande quantità di lavori di restauro e manutenzione nel corso degli anni per preservare le sue condizioni. L'auto ha avuto solo due detentori iscritti e il contachilometri indica appena 27.526 miglia - che, secondo il venditore, potrebbero essere esatte, dato che sappiamo che un motore "Gold Seal" ricondizionato (con manovella a cinque cuscinetti) è stato montato nel 1990 a circa 11.000 miglia.
Una sostanziale revisione meccanica è stata effettuata poco più di 350 miglia fa, assicurando che questa MGB sia pronta per essere goduta.
Storia e documenti
- Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
- 27.526 miglia indicate
- Solo due detentori iscritti
- Esemplare fornito dal Regno Unito con guida a destra
- Sottoposto a una recente revisione meccanica completa
- Visualizzazioni benvenute
Le condizioni
- Finitura d'epoca in rosso su interni neri
- I profili dei sedili rossi completano lo schema esterno
- Poggia su cerchi in lega Minator
- Viene fornito con un hard top bianco di fabbrica in ottime condizioni
- Soft top pieghevole in buone condizioni generali, con alcuni segni di usura.
- La vernice si presenta bene, così come le cromature
- La tappezzeria non presenta segni di usura degni di nota
- Carrozzeria dritta e solida
- Solaio e pianale esterni nuovi montati di recente
La meccanica
- Motore Serie B "Gold Seal" da 1.822 cc ricondizionato (con albero motore a cinque cuscinetti)
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità
- Modello non overdrive
- I carburatori sono stati ricostruiti al momento del montaggio del motore e nel 2019 sono stati installati nuovi getti.
Durante una revisione meccanica effettuata appena 367 miglia fa, sono stati montati i seguenti nuovi elementi:
- Servofreno, tubazioni e tubi flessibili
- Dischi, pinze, pastiglie e perni anteriori
- Tamburi posteriori, ganasce e cilindri ruota
- Cavo del freno a mano
- Cuscinetti ruota
- Perni della sospensione anteriore
- Perni di articolazione, boccole
- Paracolpi e vaschette
- Ghette dello sterzo Estremità delle aste di scorrimento
- Frizione
- Tunnel stretto
- Albero di trasmissione
- Cilindri maestro e schiavo
- Pompa del carburante SU
- Tutte le linee del carburante
- Dinamo 12v (+ terra)
- Regolatore di tensione Smiths
- Distributore elettronico
- Bobina
Riassunto
La MGB roadster è una delle auto sportive d'epoca più popolari oggi in circolazione. I ricambi sono facilmente reperibili a costi ragionevoli, così come l'assistenza e la manutenzione specializzata. Le auto della Serie I sono generalmente considerate le più pure e quelle da avere. Questo è uno di questi primi modelli, in ottimo stato generale e in un attraente colore originale. Con l'hard top bianco a contrasto montato, è di sicuro impatto visivo e rende omaggio alla finitura delle auto da rally preparate in fabbrica del periodo. I cerchi in lega ne esaltano ulteriormente l'aspetto robusto. Questa roadster ha beneficiato di un ampio restauro ed è ora pronta per essere goduta all'arrivo dell'estate.
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