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Appartenuta a una sola famiglia fin da nuova
Siamo stati informati che il bassissimo chilometraggio di 39.978 km indicato dal contachilometri è corretto
Conservata con la massima cura, non mostra alcun segno visibile di corrosione sulla carrozzeria o nel sottoscocca
Rimessa a nuovo per essere utilizzata per un matrimonio nel 2011
La meccanica necessita di alcuni interventi di messa a punto
Le Attrattive
Frutto della grande attenzione di Jaguar per il fiorente mercato americano, la maestosa MK10 era destinata a essere il modello di punta, nata per dimostrare la capacità del marchio inglese di combinare lusso e prestazioni altrettanto bene, se non meglio, della concorrenza americana. La MK10 fu la prima berlina Jaguar a presentare sospensioni posteriori indipendenti e, nonostante le sue dimensioni generose, utilizzava anche un'innovativa costruzione monoscocca.
Qui possiamo ammirare uno degli ultimi esemplari con motore di 3,8 litri, dotato di cambio manuale. È stata acquistata nuova dalla famiglia dell'attuale proprietario nel 1964 ed è rimasta con la sua famiglia per tutti questi anni. Il venditore ci informa che ha percorso circa 39.000 chilometri prima del 1982, quando è stata accuratamente messa a riposo, per poi essere utilizzata nuovamente nel 2011 per un matrimonio e poi nuovamente conservata. Ora la famiglia ha deciso che ha bisogno di una nuova casa, quindi se vuoi essere il primo a comprare questa Jaguar del 1964 di seconda mano, non esitare a farla tua.
Storia e Documenti
Acquistata nuovo dalla famiglia del venditore nel 1964
Usata sporadicamente fino al 1982, percorrendo circa 39.000 chilometri
Risvegliato dal suo letargo nel 2011, quando l'auto è stata utilizzata per un matrimonio dopo alcuni lavori di ripristino
Ci è stato riferito che dal 2011 ha percorso circa 70 chilometri
Conservata con grande cura al coperto, sotto un telo copriauto e con le ruote non a contatto col suolo
Il venditore conferma che il chilometraggio riportato dal contachilometri è quindi corretto
Manuale originale (in francese e inglese)
Documenti presenti, inclusa la vecchia documentazione
Gli Interni
Ritappezzato professionalmente alcuni anni fa
Selleria in pelle beige
Mostra una patina di grande fascino in in alcuni punti
Gli interni di questa Jaguar rappresentano un equilibrio perfetto tra la conservazione e l'attento e rispettoso restauro. Dove necessario, alcuni elementi sono stati restaurati per riportarli al loro antico splendore, mentre altre componenti non sono state toccate poiché sono ancora in ottime condizioni. Questo è un approccio ammirevole al concetto di restauro, che approviamo di cuore.
I sedili sono stati visibilmente ritappezzati secondo standard molto elevati e si presentano in condizioni eccezionali, essendo stati usati pochissimo. Moquette e tappeti mostrano qualche segno di età, ma sono ancora perfettamente utilizzabili. Lo stesso si può dire del rivestimento del cielo, che mostra qualche segno ma è ancora in condizioni sostanzialmente buone. Alcuni rivestimenti in pelle, come la console centrale e la cuffia del cambio, mostrano maggior invecchiamento.
Oltre alle superfici in pelle, è presente una grande quantità di finiture in legno di noce di alta qualità, che mostrano una bella patina. Apprezziamo particolarmente l'usura delicata dei comandi, degli interruttori e della radio Autovox d'epoca.
Il venditore ci segnala che l'enorme bagagliaio ospita il kit di attrezzi originali e il cric.
L'Esterno
Riverniciata conservando il suo colore originale
Nessun segno di corrosione rilevante nella parte superiore o nel sottoscocca
Carrozzeria corretta con buona allineamento dei pannelli
La vernice si presenta molto bene, con lievi imperfezioni e il venditore ci informa che è stata rifinita qualche anno fa.
Non abbiamo notato segni particolarmente visibili ed è ancora molto brillante alla luce del sole.
La carrozzeria sembra estremamente corretta e notiamo che tutti i pannelli sono ben allineati, così come le porte. Non abbiamo notato segni di corrosione sulla carrozzeria o sul sottoscocca e il venditore ci segnala che non c'è alcuna traccia di ruggine. E' evidente che quest'auto è stata conservata con molta cura per tutta la sua vita, e che queste cure hanno dato i loro frutti.
Le cromature mostrano la loro età in alcuni punti ma non ci sono veri e propri danni, solo qualche lieve segno di deterioramento. I cerchi sembrano essere in ottimo stato e il venditore fa notare i pneumatici Michelin XWX 205 VR 14, progettati appositamente per quest'auto. Questi pneumatici hanno percorso circa 250 chilometri su strada e sono stati tenuti sollevati dal terreno quando non in uso per prevenire ovalizzazioni.
La Meccanica
Motore sei cilindri in linea bialbero di 3,8 litri
Cambio manuale a quattro marce
Siamo stati informati che necessita di una leggera messa a punto prima di poter essere rimessa in strada
Essendo un esemplare del 1964, questa è una delle ultime MK10 equipaggiate con il motore di 3,8 litri, prima che fosse adottato il seguente propulsore di 4,2 litri. Il venditore ci informa che ha sempre funzionato correttamente, anche se al momento non è utilizzabile. Il venditore segnala che sarà necessaria una nuova batteria, così come una revisione generale dei freni, della frizione, dei fluidi e dei filtri. Questa Jaguar non è al momento funzionante, anche se il motore sembra girare liberamente senza problemi.
Il venditore descrive i freni come "al 40 per cento", suggerendo che avranno bisogno di ulteriore manutenzione per riportare la potenza di arresto di questa imponente vettura al livello ottimale. Anche la frizione a quanto pare è piuttosto pesante, soprattutto se l'auto viene usata con poca frequenza.
Siamo stati informati che un elettrauto ha isolato alcune parti del cablaggio per evitare cortocircuiti e che la batteria si scarica velocemente a meno che non sia isolata quando non in uso tramite un interruttore che è stato aggiunto appositamente.
Ci sono poche auto capaci di eguagliare l'imponenza di una Jaguar MK10, un'auto che si fa certamente notare quando arriva.
Pochissimi esemplari al mondo, se pure ne esistono, hanno un chilometraggio così basso e una storia tanto buona come questa vettura, appartenuta ad una sola famiglia.
Non perdere l'opportunità di farne la tua prossima classica.