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1962 Vespa ACMA 125
Immagini fornite dal fornitore
In evidenza
- Esemplare dell'ultimo anno di Vespa Scooter costruito a Digione
- Motore restaurato
- Patina splendidamente conservata
- Molto originale con dettagli d'epoca
Il fascino
La Vespa è quanto di più iconico possa esistere per uno scooter, e non c'è da stupirsi che sia ancora richiesta in tali quantità. Le loro carrozzerie in acciaio stampato erano tanto eleganti quanto utilitarie. Non erano solo un'icona della sottocultura modernista, ma rappresentavano una via d'accesso alla strada per centinaia di migliaia di automobilisti e sono tuttora sinonimo di scooter facile e rilassato.
Tuttavia, non tutte erano rigorosamente italiane. Una parte consistente di Vespe è stata assemblata su licenza, come questa dell'Ateliers de construction de motorcycles et d'automobiles di Digione. È un bello scooter carico di carattere d'epoca.
Ci è stato detto che la meccanica della moto è stata ricostruita e restaurata e che questo delizioso scooter patinato è completamente guidabile. Il risultato è un veicolo di grande carattere che è ancora più che in grado di affrontare la strada, con un certo livello di estetica alla Fallout o alla Mad Max.
Tuttavia, non tutte erano rigorosamente italiane. Una parte consistente di Vespe è stata assemblata su licenza, come questa dell'Ateliers de construction de motorcycles et d'automobiles di Digione. È un bello scooter carico di carattere d'epoca.
Ci è stato detto che la meccanica della moto è stata ricostruita e restaurata e che questo delizioso scooter patinato è completamente guidabile. Il risultato è un veicolo di grande carattere che è ancora più che in grado di affrontare la strada, con un certo livello di estetica alla Fallout o alla Mad Max.
Storia e documenti
- Purtroppo non ci sono state fornite molte informazioni sulla storia di questo scooter.
- Costruito nel 1962
- Prodotto su licenza da ACMA di Digione, Francia
- Attualmente si trova in Svezia
- Alcuni lavori sono stati completati, tra cui la ricostruzione del motore, un nuovo tachimetro e altri componenti.
- Indica 0 km dopo la sostituzione del tachimetro
Le condizioni
- Completamente preparata per la strada, con la carpenteria metallica originale in ordine molto solido
- L'usura e i segni sono stati preservati per creare un'elegante estetica post-apoc.
- Molto originale con quelle che sembrano essere le borse d'epoca e un adesivo particolarmente kitsch
- La sella anteriore è usurata, per adattarsi all'estetica dello scooter
- La sella posteriore sembra in buono stato
- La ruota di scorta sembra essere stata montata di recente
- Sembra che le guide del battistrada siano nuove
- Il contachilometri è stato montato di recente ed è preciso per l'epoca.
La meccanica
- Motore monocilindrico 125cc a due tempi raffreddato ad aria
- Cambio manuale a 4 velocità
- Il motore è stato sottoposto a riparazione e restauro
- Ci risulta che si avvia e si guida esattamente come dovrebbe
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
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Specifiche del veicolo
- Anno 1962
- Marca Vespa
- Modello ACMA V55
- Colore Beige
- Contachilometri 2 Kilometri
- Cilindrata 150
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Posizione International
- Paese Belgio
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