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1962 Fiat 600 D 750
Highlights
- Buone condizioni generali
- Carrozzeria e interni restaurati
- Porte con apertura posteriore
- Targhe originali
- Una Fiat 600 D 750 prima serie ben restaurata, con le desiderabili porte a battente posteriori
Il fascino
Due anni prima della Nuova 500, Fiat presentò la 600, un'auto rivoluzionaria che ridefinì il concetto di piccolo veicolo familiare.
La Fiat 600 iniziò la sua carriera nel 1955 come sostituta della Fiat Topolino, sul mercato dal 1936, e fu la prima Fiat con motore posteriore e il primo grande successo della Casa torinese nel Dopoguerra.
Disegnata da Dante Giacosa, la Seicento era abbastanza grande da ospitare quattro adulti, con un tetto a cupola che offriva un discreto spazio per la testa anche ai passeggeri dei sedili posteriori e molto spazio per i sedili anteriori.
Caratterizzata da forme arrotondate e dalle caratteristiche porte incernierate posteriormente, la 600 aveva un semplice cruscotto in metallo con il tachimetro installato in un razionale quadro strumenti proprio di fronte al guidatore.
L'affidabile ed economico motore a quattro cilindri raffreddato ad acqua da 21 CV, il primo motore monoblocco Fiat, abbinato a un cambio manuale a 4 marce, offriva buone prestazioni per l'epoca e permetteva alla Seicento di affrontare anche lunghi viaggi, rendendola versatile e adattabile a tutte le esigenze.
Nel corso degli anni, la 600 fu aggiornata con diverse migliorie meccaniche ed estetiche, con motori più potenti, nuovi fari e, a partire dalla 600 D Seconda Serie del 1964, con nuove porte dall'apertura anteriore.
Questa bellissima 600 D Prima Serie è un modello di grande interesse, essendo l'ultima versione ancora dotata delle piacevoli e affascinanti porte incernierate posteriormente dei primi anni – ora dotate di finestrini di ventilazione – e la prima 600 con il più potente motore "750" da 29 CV.
La vettura si presenta bene, con carrozzeria e interni restaurati e una meccanica efficiente, sempre ben mantenuta.
Dotata ancora delle targhe originali, questa Seicento è stata tenuta in una collezione privata per alcuni anni ed è stata guidata raramente, ma sempre conservata con la massima cura.
Storia e documenti
- Venduta nel 1962
- Conservata in una collezione privata negli ultimi anni
- Targhe originali
- Nessun certificato di revisione da rinnovare
Negli ultimi anni questa 600 è stata tenuta dal venditore nella sua collezione privata ed è stata guidata occasionalmente. Per questo motivo non è stata sottoposta a una revisione recente, ma è sempre stata ben mantenuta.
Su richiesta dell'acquirente, il venditore può effettuare il controllo del certificato di revisione italiano.
Questa 600 viene fornita con le sue belle targhe originali e i documenti italiani e può essere iscritta all'ASI (Automotoclub Storico Italiano).
L'interno
- Cabina restaurata in ottime condizioni generali
- Porte a battente posteriori
- Finestre di ventilazione
- Sedili e pannelli delle porte rivestiti
- Cruscotto restaurato ed efficiente
- Volante originale a due razze
- Lucentezza originale ben conservata
- Tappetini in gomma originali
L'esterno
- Riverniciato nel colore originale
- Targhe originali
- Paraurti lucidi e intatti
- Fari e finestrini eccellenti
- Luminosità, emblemi e scritte in buone condizioni
- Copricerchi cromati
- Sottoscocca pulito
La meccanica
- Motore a quattro cilindri "750" da 767 cc montato posteriormente con una potenza di 29 CV
- Scatola del cambio a quattro marce
- Nuova pompa del carburante
- Meccanica efficiente
- Manutenzione sempre accurata
Sintesi
La Fiat 600 è un'auto di grande importanza storica, essendo stata la prima vera utilitaria italiana del secondo Dopoguerra e avendo dato il via alla motorizzazione di massa in Italia.
Più versatile e spaziosa della Cinquecento, poteva ospitare comodamente quattro passeggeri e i loro bagagli, dando per la prima volta alle famiglie medie italiane la possibilità di muoversi liberamente per lavoro o per svago.
Con un motore di leggendaria affidabilità che, opportunamente aggiornato, rimase in produzione per quasi cinquant'anni. Con la sofisticata sospensione che equipaggiò i modelli Fiat fino agli anni Ottanta, la 600 fu prodotta in varie parti del mondo per oltre vent'anni.
Questa 600 D Prima Serie è un modello di grande interesse collezionistico, rappresenta un punto d'incontro tra l'estetica delle versioni dei primi anni, con le accattivanti e sempre desiderabili portiere posteriori, e la meccanica dei modelli successivi, con il vivace motore 750.
È inoltre accompagnata dalle targhe originali, che ne accrescono significativamente il fascino.
Restaurata con competenza e rispetto, con una carrozzeria in ottime condizioni con piacevoli tracce di patina originale, interni di grande effetto e una meccanica efficiente e solida, è un veicolo attraente, facile ed economico da gestire, interessante sia per il collezionista esperto sia per l'appassionato che vuole realizzare il sogno di mettersi al volante di un importante pezzo di storia del veicolo italiano.
Restaurata con competenza e rispetto, con una carrozzeria in ottime condizioni con piacevoli tracce di patina originale, interni di grande effetto e una meccanica efficiente e solida, è un veicolo attraente, facile ed economico da gestire, interessante sia per il collezionista esperto sia per l'appassionato che vuole realizzare il sogno di mettersi al volante di un importante pezzo di storia del veicolo italiano.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1962
- Marca Fiat
- Modello 600
- Colore Bianco
- Contachilometri 7,602 Kilometri
- Cilindrata 767
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Foggia
- Posizione International
- Paese Italia
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