Dopo la Seconda Guerra Mondiale, c'era un mercato a cui praticamente tutti i produttori di moto puntavano: gli Stati Uniti. Triumph mise a segno un colpo di promozione magistrale quando nel 1955 portò una Triumph Streamliner, dotata di un pesante motore da 650 cc, sulle Bonneville Salt Flats. Il risultato fu un nuovo e scintillante record di velocità, ma il vero vantaggio fu la stampa.
All'improvviso, gli Stati Uniti erano ossessionati dalle motociclette Triumph e l'azienda aveva un progetto per la nuova Bonneville, che uscì nel 1959.
Fu la T120 ad arrivare per prima sul mercato e questa moto in formato originale è ancora oggi disponibile in una forma o nell'altra. È, in parole povere, una delle moto più iconiche della storia ed è ancora molto richiesta, non da ultimo per quel profilo distinto e deciso che differenziava la "Bonnie" dalle sue controparti americane.
Restaurata dal noto restauratore di moto d'epoca John Mossey circa 10 anni fa, questa Bonneville è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa e utilizzata pochissimo dal momento del restauro. Sembra infatti che abbia percorso solo un paio di miglia dal 2009. Per questo motivo, il venditore riferisce che le 871 miglia sul tachimetro sono precise.
Presentata in modo splendido e inserita in una collezione, siamo certi che questa moto attirerà molte attenzioni.
Storia e documenti
Iscritta nel 1961
L'MCTC registra 8 precedenti proprietari.
La moto è esente da certificato di revisione e da tasse.
Acquistata per far parte di una collezione d'epoca
Il proprietario, 74 anni, vende a causa dell'età e del ridimensionamento della proprietà
Restaurata da John Mossey, noto restauratore di moto d'epoca, circa 10 anni fa
Usata pochissimo dal restauro
Solo 781 miglia sul tachimetro, che il venditore ritiene essere accurato
Le condizioni
Non sono necessari interventi su nessun aspetto della moto
Il venditore ci informa che è in perfette condizioni
Il venditore riferisce che tende a lucidare più che a guidare, il che è sicuramente evidente nelle condizioni della moto.
Tutti gli stemmi e le marche sono presenti e corretti
I componenti meccanici sembrano in buono stato
La sella non presenta strappi o lacerazioni
Il tachimetro è chiaro e leggibile
Non ci sono segni di corrosione significativa.
La meccanica
Bicilindrico parallelo OHV da 649 cc a quattro tempi Cambio manuale a quattro marce
Le specifiche standard della T120 sono di 46 CV a 6.500 giri/min.
Il venditore dichiara che questa moto è in ottima salute meccanica
Non abbiamo notizie di problemi tecnici
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1961 Triumph T120R Bonneville
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