In evidenza
- Moto a basso proprietario, mercato britannico
- SS ad alte prestazioni con capacità di raggiungere le 100 miglia orarie
- Descritta come facile da avviare e molto affidabile
- Norton d'epoca confortevole e molto guidabile
- Sospensioni recentemente rinnovate
- Moto con numero di matricola
Il fascino
La combinazione del potente motore da 500 cc e del notevole telaio a longheroni spinse la Norton in prima linea nella guerra delle moto del dopoguerra. L'azienda ha sfruttato il suo vantaggio creando una gamma crescente di modelli con la marca Dominator.
Uno dei più potenti era la 88 Super Sport (SS). Questa macchina da 100 miglia all'ora utilizzava la versione snella e migliorata del telaio featherbed, una compressione più elevata e l'albero a camme della 650 Manxman.
L'88 SS è una Norton d'epoca sportiva ma molto guidabile. Questo esemplare è stato venduto in precedenza dal venditore ed è tornato con lui dopo un recente investimento nelle sospensioni. Una moto a basso chilometraggio con solo sei proprietari da quando è nata, è stata chiaramente curata.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 18 luglio 1961.
- Solo sei proprietari da quando è stata immatricolata
- Venduta in precedenza dal venditore al suo ultimo proprietario
- Recentemente è stata dotata di nuovi ammortizzatori Hagan e di un pattino anteriore Norton.
- Il venditore ha controllato i numeri e conferma che sono corretti per la fabbrica
- Si dice che sia facile da avviare, molto affidabile e molto guidabile.
- Ci è stato detto che c'è un sacco di storia con questa moto
Le condizioni
- Condizioni di fabbrica corrette e ben conservate
- Conserva i primi dettagli, tra cui l'adesivo del rivenditore e le decalcomanie "88SS".
- Stile café racer slanciato grazie al telaio featherbed
- I modelli 88 SS erano dotati di un telaio sottile per migliorare l'estetica e il comfort.
- Eleganti finiture in alluminio che non presentano danni o deterioramenti evidenti
- Cromature brillanti senza segni o appannamenti visibili
- Verniciatura elegante con gessature e dettagli corretti per la fabbrica
- I quadranti Smiths sembrano essere originali e presentano una patina caratteristica
La meccanica
- Potente motore bicilindrico verticale da 497 cc
- Le specifiche migliorate aumentano la potenza a 36 CV e garantiscono prestazioni da 100 miglia orarie
- Compressione e albero a camme più elevati rispetto al potente 650 Manxman
- Equipaggiato in fabbrica con carburatori doppi Amal
- Questo modello è stato adattato a carburatore singolo per garantire l'affidabilità.
- Ha anche una testa a flusso incrociato
- Nuovi ammortizzatori Hagan e pattini anteriori Norton
- Scatola del cambio a 4 marce con comando a catena
- Un sacco di storia per sostenere l'impressione di una moto ben curata
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