Auto completamente ricostruita in ottime condizioni
Parafanghi in alluminio formati su ruota inglese
Distintivo e inusuale, che fa parlare di sé
Il fascino
Prima di passare al regno delle GT di alta gamma come la TD21, Alvis ha marcato il suo nome con auto come la Speed 20, un'auto sportiva d'anteguerra ben progettata con capacità di raggiungere le 100 miglia orarie e un'innovativa scatola del cambio completamente sincronizzata. Con appena 1.165 esemplari costruiti, oggi sono rare e ricercate.
Questa Special, realizzata su misura e in esemplare unico, fonde le epoche precedenti e successive alla guerra. È un'evocazione "a coda di barca" della Speed 20 costruita su un telaio 3L TD21 del 1961. Con una carrozzeria in vetroresina rossa e parafanghi in alluminio, realizzati con la tradizionale ruota inglese, questa special di grande impatto è un'auto che fa subito parlare di sé.
Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea 3L originale, che conferisce a quest'auto agile e leggera notevoli prestazioni. Non ce n'è un'altra così, quindi accaparratevi un'interessante Alvis Special prima che se ne vada.
Storia e documenti
Auto iscritta per la prima volta nel 1961
Numero di telaio Alvis 26616
I registri del telaio indicano che l'auto è stata spedita il 10 luglio 1961.
L'auto del donatore era una berlina TD21 Serie I precedentemente iscritta come 789CUV
Annuncio "Speed 20" incluso nel fascicolo di storia
Descritta come completamente ricostruita nelle note scritte a mano mostrate nelle fotografie
Informazioni aggiuntive relative alla storia mostrate nella stessa fotografia
Mostra 31.961 miglia
Le condizioni
Carrozzeria in vetroresina rossa con stile "boat tail" personalizzato
Parafanghi e pedane ciclistiche in alluminio non verniciato, realizzati con una ruota inglese.
Evocazione ben dettagliata che include gli schermi aerodinamici Brooklands e la griglia Alvis TD21
Conserva anche altre caratteristiche come le luci dell'auto donatrice originale.
Dotata di ruote a filo cromate con spinner di marca Alvis in buon ordine
Ruotino di scorta in filo metallico verniciato e ruota di scorta in acciaio inclusa.
La parte inferiore si presenta bene, con alcune leggere sbeccature alla vernice da notare
Dotato di una barra portabadge contenente due stemmi storici
La cromatura esterna si presenta in buono stato con un leggero appannamento di alcune luci
Interni ben tenuti e realizzati su misura con cruscotto in legno
Sedili a secchiello neri in ottime condizioni
Quadranti originali Alvis a marca Smiths in condizioni patinate
Tappeti rossi in buono stato con qualche segno di usura ai bordi da notare
Gomme dei pedali Alvis che presentano una certa usura
Schede delle porte della cabina e altre finiture ben tenute
Area del bagagliaio in moquette con ruota di scorta e serbatoio del carburante
Volante a tre razze Moto Lita con bordino in legno con padiglione Alvis
La meccanica
Motore Alvis 3L a sei cilindri in linea
Questo motore sembra provenire dall'auto donatrice TD21
Doppio carburatore SU
Si segnala la presenza di freni e ganasce nuove di recente
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Alcuni dati storici scritti a mano contenuti nelle fotografie
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