Precedentemente faceva parte del Museo Simca in Martinica
Recenti lavori meccanici da 1.400 euro
Progettata e costruita da Facel in gran parte a mano
Auto ordinata e completa con possibilità di miglioramento
Il fascino
Il mercato della nuova 9 Sport coupé a due posti della Simca non sarebbe mai stato vasto. Ma questo non ha scoraggiato l'azienda. Insieme a Jean Daninos di Facel, progettarono un'auto estremamente dettagliata e bella.
Ogni esemplare è stato realizzato a mano in alluminio e acciaio, con un'avanzata struttura unibody. Il risultato fu un'auto che costava tre volte la Simca Aronde Quotidienne e più di una Porsche 356. Le vendite furono inevitabilmente lente.
A partire dal 1955 Simca iniziò a utilizzare il nome Coupe De Ville, più adatto a un'auto che non era tanto un'auto sportiva quanto una celebrazione del comfort e del design.
La 9 è un inno all'arte perduta di lasciare liberi designer e ingegneri. Il risultato è evidente dalle fotografie: un'auto bellissima con dettagli incantevoli dentro e fuori.
Questa coupé De Ville del 1955 ha fatto parte del Museo Simca in Martinica, dove l'attuale proprietario l'ha acquistata. Da allora ha speso 1.400 euro per una revisione meccanica e si dice che parta e funzioni bene. L'esterno e gli interni sono molto presentabili e certamente utilizzabili, ma c'è spazio per migliorare.
Queste auto arrivano raramente sul mercato perché i proprietari tendono a volerle tenere. Poche di quelle che lo fanno hanno la provenienza di questa.
Storia e documenti
1955 Coupé De Ville
26.855 km sul contachilometri che il venditore ci dice essere autentico
Acquistata dal venditore dal Museo Simca in Martinica.
Alcuni interventi di assistenza e manutenzione effettuati nel giugno 2017
Ulteriori lavori completati nel dicembre 2023 per un costo di 1.400 euro.
Auto molto rara con miglioramenti successivi alla Coupe De Ville
La 9 è stata costruita da Facel e si ritiene che sia stata progettata dal boss Jean Daninos
Le condizioni
Bellissimo design senza montanti in alluminio e acciaio con grandi dettagli all'interno e all'esterno
Vernice blu scuro in buono stato, con alcuni segni leggeri ma non antiestetici.
Tra questi, un graffio su una portiera e un'ammaccatura superficiale sul bagagliaio.
La carrozzeria si presenta bene, con alcune microbolle e leggere bolle d'aria visibili
Monta cerchi in acciaio con coprimozzi cromati e ruota di scorta abbinata nel bagagliaio.
La struttura appare in buono stato, con il pavimento del bagagliaio e la parte inferiore solidi
Il venditore segnala che i paraurti sono stati ricromati
I paraurti sono in buono stato e le cromature rimanenti si presentano bene con qualche appannamento
Interni in velluto in condizioni complete e generalmente ben conservate
All'interno sono presenti segni dell'età, tra cui lo scolorimento dei sedili e dei tappeti.
Alcune usure visibili sulle superfici dei sedili e sui tappeti, ma utilizzabili
Il venditore sostiene che gli interni trarrebbero beneficio da una revisione, ma potrebbero essere utilizzati così come sono.
Gli arredi interni, tra cui il cruscotto e gli interruttori cromati, sono molto ben conservati.
Quadranti ovali Jaeger Bespoke in buono stato che mostrano una leggera patina di originalità
Bellissimo volante cromato a due razze in ottime condizioni, un punto di forza dell'abitacolo.
Disposizione a due posti con ampi sedili anteriori in stile panca e ampia area di stivaggio posteriore
La meccanica
Motore 4 cilindri Simca da 1.221 cc e 45 CV
Scatola del cambio manuale a 4 marce
Ci è stato detto che l'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione
Precedentemente revisionata e mantenuta dal Museo Simca
Sistema di carburatori Solex
Alcuni lavori di manutenzione intrapresi nel giugno 2017
Ulteriori lavori approfonditi nel dicembre 2023
Ci è stato detto che l'auto si avvia al primo colpo e funziona bene
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1955 Simca 9 Coupe De Ville
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