Punti salienti
- Auto restaurata in un'elegante combinazione di colori
- Ottime condizioni interne ed esterne
- Registrata come veicolo storico in Francia
- Veicolo con numeri corrispondenti e motore XPAG da 1250 cc
- Mantenuta regolarmente con un chilometraggio molto basso per la sua età
Il fascino
La TF originale è stata l'ultima delle auto MG dallo stile tradizionale. Per gli appassionati di lunga data della T-Type, questo la rende un modello molto popolare. Altri appassionati saranno probabilmente attratti dal suggestivo mix di stile prebellico, cromature e motori XPAG scintillanti.
Questa TF con numeri corrispondenti sarà sicuramente una delizia per l'acquirente. Si tratta di un'auto restaurata, rifinita in un'attraente combinazione di colori blu e marrone, con un chilometraggio molto basso e una storia accuratamente documentata che risale al 1954.
Immatricolata come veicolo classico in Francia - e quindi esente da controlli tecnici - l'auto si guida e si guida molto bene. Un radiatore aggiuntivo migliora il raffreddamento nei periodi caldi, rendendo questa bella auto d'epoca perfetta per i viaggi estivi.
Storia e documenti
- Immatricolata nel 1954
- 64.628 km confermati come originali dal venditore
- Manutenzione regolare secondo il venditore
- Data 1954, quindi nessun controllo tecnico francese richiesto Registrato come veicolo classico sul documento di immatricolazione
- I numeri di serie sono indicati come corrispondenti
- Secondo il venditore ha una storia di manutenzione dal 1954 a oggi
- Acquistata dal venditore nell'aprile 2015
- Alcune fatture per interventi di manutenzione leggera nel 2022
Condizioni
- L'attraente verniciatura blu sembra essere stata restaurata
- La vernice e la carrozzeria si presentano molto bene con pochi segni dell'età
- Piccola area di danno alla griglia del radiatore visibile nelle foto
- Cromo in buone condizioni con finitura brillante e nessun appannamento visibile
- Poggia su eleganti ruote in acciaio con finitura verniciata e copriruota cromati Interni in pelle beige con tetto, tonneau e paraventi laterali abbinati
- Gli interni sembrano essere stati rivestiti e sono molto ben conservati con poca usura Interni ben dettagliati con cruscotto a doppio cofano e quadranti ottagonali
- Tonneau, tetto e parabrezza laterali in ottime condizioni
- Parabrezza ripiegabile Ritenuta molto piacevole da guidare
La meccanica
- Motore XPAG da 1.250 cc con 57,5 cavalli di potenza
- Cambio manuale a 4 marce
- Dotata di un radiatore supplementare con reostato
- Si ritiene che si guidi e si guidi molto bene
- Nessun problema meccanico segnalato
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