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1954 Austin Healey BN1
Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche salienti
- Uno dei soli 221 esemplari di Coronet Cream con queste specifiche
- Ampio restauro meccanico e di carrozzeria
- Protagonista della copertina della rivista Austin Healey di maggio/giugno 2023
- Tecnica di controllo valida fino a ottobre 2025
- Solo 85 miglia percorse dal completamento del restauro
L'appello
Nel 1953 Donald Healey celebrò l'incoronazione della regina britannica con una serie di BN1 speciali rifinite in Coronet Cream. Queste rarissime auto sono così ricercate che una di esse occupa un posto d'onore nel Museo Healey dei Paesi Bassi.
Questa vettura del marzo 1954 è stata una delle ultime costruite. Solo 221 esemplari sono stati rifiniti nel bel colore Coronet Cream con interni rossi.
Ha percorso solo 85 miglia dopo un restauro completo e di alto livello in cui è stata prestata molta attenzione a replicare le notevoli specifiche di fabbrica. Il lavoro ha riguardato la carrozzeria, un telaio AH Spares, il rifacimento dell'abitacolo e la revisione meccanica con la ricostruzione della scatola del cambio. Il lavoro è stato celebrato con una storia di copertina nel numero di maggio/giugno 2023 della rivista Austin Healey.
Fornito al mercato con una recente ispezione tecnica in Lussemburgo, questo è un esempio eccezionale del capolavoro di Donald Healey, con una storia affascinante.
Storia e documenti
- Iscritta il 23 marzo 1954
- Il certificato BMIHT conferma le specifiche di fabbrica
- Originariamente esportata in Nord America quando era nuova
- Una delle ultime auto celebrative della Coronet Cream a essere iscritte.
- Il venditore informa che sono stati costruiti solo 221 esemplari di questa combinazione di colori.
- Un esemplare simile con interni blu si trova nel Museo Healey dei Paesi Bassi
- Ha superato il controllo tecnico in Lussemburgo nell'ottobre 2023.
- Il Controle Technique è valido fino al 4 ottobre 2025.
- I numeri di serie corrispondono
- Restauro completo con solo 85 miglia percorse dal completamento del restauro
- Documentazione fotografica dei lavori di restauro
Punti salienti del recente restauro:
- Testa estratta e valvole ridisegnate e nuove guarnizioni delle valvole montate
- Le pareti dei cilindri sono state controllate e confermate in ordine
- Scatola del cambio smontata e ricostruita con nuove guarnizioni e tenute
- Carburatori SU ricostruiti professionalmente
- Telaio di ricambio AH Spares
- Cofano in alluminio sostituito con un pezzo di ricambio AH Spares
- Bagagliaio originale in alluminio ristrutturato e rimontato
- Cromatura ricromata da specialista di alto livello
- Nuovo cablaggio
- Impianto elettrico per lo più originale
- Motorino d'avviamento aggiornato con un'auspicabile unità a coppia elevata
- Due nuove batterie da 6 volt montate secondo le specifiche di fabbrica
- Interni ridisegnati con nuovi sedili, telai e guide in rosso corretto per la fabbrica
- Schede delle portiere ridisegnate secondo le specifiche BN1
- Nuovi cerchi a 48 razze in filo metallico verniciato
- Pneumatici nuovi Dunlop da 15 pollici montati su tutto il perimetro
- Rifinito in modo molto simile alla colorazione originale Coronet Cream
- Sostituzione dei perni di articolazione per garantire una sensazione di sterzo preciso
- Nuovo tetto in tessuto nero con parabrezza laterali
- Scarico in acciaio verniciato di nero per adattarsi perfettamente alle specifiche di fabbrica.
Le condizioni
- Auto molto ben tenuta, appena restaurata, in uno schema di colori corretto per la fabbrica.
- Notevole l'adattamento dei pannelli e l'attenzione all'originalità
- Restauro fotografico completo con telaio AH-Spares
- Metallo originale conservato dove possibile
- Pezzi cromati originali restaurati
- Montaggio di un nuovo cablaggio in tessuto
- Intera tappezzeria rifatta con vera pelle
- Ruote e pneumatici nuovi
- Cofano nero e tendine laterali nuovi
La qualità del restauro di questa vettura è evidente dalle fotografie. La rara colorazione Coronet Cream è un'alternativa rinfrescante ai più comuni rossi, bianchi, neri e alle finiture bicolore di queste eleganti auto.
Durante il restauro è stata prestata molta attenzione a replicare le tonalità di colore della fabbrica. Ove possibile, è stata data priorità all'originalità, anche riutilizzando il cofano del bagagliaio originale in alluminio, ma dove necessario sono stati utilizzati pezzi nuovi, in gran parte forniti da AH Spares. Tra questi, il cofano e il telaio in alluminio. La qualità del lavoro è evidente dal montaggio dei pannelli.
Altrove, la carrozzeria è stata ricromata da uno specialista di alto livello e gli interni sono stati ridisegnati, prestando attenzione ai dettagli specifici delle prime auto BN1.
Dopo averla utilizzata a malapena, arriva all'acquirente in condizioni di restauro praticamente fresche di scatola.
La meccanica
- Motore e scatola del cambio con numeri di targa corrispondenti
- Motore da 2.660 cc e 90 CV controllato e parzialmente ricostruito come descritto in precedenza.
- Scatola del cambio originale ricostruita con tre velocità e sistema overdrive di fabbrica
- Il motore è in buone condizioni meccaniche con numeri corrispondenti.
- Carburatori originali SU ricostruiti con parti SU
- Avviamento a coppia elevata, ma gli impianti elettrici sono corretti e originali.
- Due batterie tar top da 6 volt come da progetto originale
- Scarico in acciaio verniciato di nero opaco per un look originale
- Perni di articolazione sostituiti per migliorare la sensibilità e la risposta dello sterzo
- Ha percorso solo 85 miglia da quando è stata restaurata.
Il processo di restauro ha riguardato anche la meccanica dell'auto, dando ancora una volta priorità all'originalità. Fortunatamente è rimasta un'auto con numero di telaio corrispondente. Il motore è stato controllato e valutato durante il restauro e si è constatato che richiedeva solo un intervento parziale, descritto in dettaglio sopra, oltre alla ricostruzione dei carburatori SU. Anche la scatola del cambio a 3 marce è stata ricostruita.
Una lunga tecnica di controllo attesta le condizioni e il funzionamento dell'auto.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1954
- Marca Austin Healey
- Colore Beige
- Chilometraggio 85 Miglia
- Cilindrata 2660
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Hamm
- Posizione International
- Paese Lussemburgo
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