Una delle sole 1.582 Alpine Mk1 prodotte tra il 1953 e il 1955, con meno di 200 esemplari che si ritiene sopravvivano oggi in tutto il mondo.
Restauro completo completato nel 2002
Di proprietà attuale da 21 anni
Impressionante documentazione storica che include il libretto di circolazione originale e i dettagli di tutti i lavori eseguiti
Recente rifacimento della pavimentazione nel 2021
Il fascino
La Sunbeam Alpine originale è stata sviluppata pensando alle competizioni e si è dimostrata un'auto da rally di successo nelle mani di nientemeno che Stirling Moss e di una serie di altri grandi piloti dell'epoca.
Gli esemplari MK1 sono rari e il venditore ritiene che ne esistano ancora meno di 200 in tutto il mondo. Questa deliziosa Alpine del 1953, rifinita in Coronation Red, è stata ben mantenuta dopo un ampio restauro.
La rarità dell'auto è un'attrattiva significativa, ma sono le condizioni e la storia che la contraddistinguono. Il restauro completo del 2002, la recente riverniciatura e la continua manutenzione da parte dell'attuale proprietario, che ha avuto a cuore l'auto per 21 anni, contribuiscono al suo fascino. La documentazione storica dell'auto è impressionante e comprende il libretto di circolazione originale e i dettagli di tutti i lavori eseguiti.
Storia e documenti
Iscritta nel 1953
Tra il 1953 e il 1955 sono state prodotte solo 1.582 Alpine, di cui solo 402 marcate per il mercato nazionale. Si ritiene che oggi ne sopravvivano meno di 200 in tutto il mondo.
Acquistata dall'attuale proprietario nel 2003 dopo un restauro completo nel 2002
Il registro originale accede a 3 precedenti detentori iscritti, oltre ai 3 proprietari del Sunbeam Talbot Alpine Registrazione, compreso l'attuale proprietario.
Il chilometraggio totale è sconosciuto in quanto il contachilometri non è attualmente funzionante.
Le condizioni
La carrozzeria appare in ottime condizioni per la sua età
Tutte le parti cromate sono ben presenti
Il cofano e la copertura tonneau sono in ottimo stato, con il cofano dotato di finestrino posteriore con cerniera
I sedili sono stati completamente rivestiti in pelle durante il restauro del 2002 e mostrano i segni dell'uso da allora.
A un'attenta analisi, si notano alcuni piccoli problemi di verniciatura, che tuttavia non compromettono l'aspetto generale della vettura.
L'auto è stata ripavimentata professionalmente nel 2021, compresa l'intera area del bagagliaio.
L'auto è dotata di una copertura su misura ed è conservata in un garage sicuro in legno quando non è in uso
L'auto potrebbe beneficiare di 2 nuovi pneumatici a causa dell'usura dei perni precedentemente usurati, sostituiti l'anno scorso.
I fari sono stati aggiornati con lampade alogene e le luci dei freni sono state sostituite con LED rossi.
La meccanica
Motore con cilindrata di 2.267cc
Cambio manuale a 4 marce + overdrive in 4a marcia
La scatola del cambio è stata sostituita con un'unità overdrive che opera sulla marcia superiore
Il motore originale è stato sostituito con un motore MK3 ricostruito professionalmente dopo un guasto catastrofico
La pompa del carburante meccanica è stata sostituita con una pompa Facet a stato solido.
L'auto è stata convertita a terra negativa e la dinamo è stata sostituita con un alternatore.
Il carburatore è stato sostituito con una nuova unità Weber.
L'auto è in grado di tenere il passo con il traffico moderno ed è stata guidata a Monte Carlo e Cortina in Italia, anche attraverso il famoso Passo dello Stelvio.
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1953 Sunbeam Alpine
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