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1953 Jaguar XK120 DHC
Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche salienti
- Auto 82 delle 294 DHC RHD costruite
- Restauro di vecchia data in condizioni molto eleganti
- Elegante pelle nera su pelle rossa riverniciata
- Recente revisione dei freni da parte di uno specialista del marchio
- Perfetta per l'appassionato che desidera guidarla
Il fascino
A 70 anni dalla sua uscita dalla fabbrica, è difficile non avere la stessa reazione a questa XK120 dei suoi primi acquirenti. L'aspetto è sensazionale, un'auto sportiva elegante e aerodinamica che si sarebbe distinta tra le sue contemporanee squadrate con parafanghi e pedane separate.
La combinazione di colori nero su pelle rossa aggiunge fascino, riuscendo a essere sobria e di buon gusto. La linea si addice certamente alle sue caratteristiche.
La maggior parte delle XK120 è stata prodotta negli Stati Uniti come modello LHD. Questa è l'auto 82 delle sole 294 DHC RHD costruite, prodotte nel 1953. Ha subito un cambio di colore dal momento in cui è stata acquistata ed è priva di numeri corrispondenti, ma si presenta in ottime e solide condizioni. È esattamente l'ordina della XK120 per chi vuole godersi davvero queste magnifiche auto sportive.
Il fascicolo storico registra una revisione di 10.000 sterline nel 2016 da parte di MDM services e più recentemente, alla fine del 2023, i freni sono stati ampiamente revisionati da Greg Smith Engineering. Il venditore ha controllato attentamente l'auto e ha intrapreso interventi meccanici correttivi, tra cui la ricostruzione del motore e del carburatore e un nuovo radiatore, in modo che arrivi all'acquirente esattamente come richiesto: ovvero, pronta per la guida.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 14 novembre 1953
- L'MCTC registra tre detentori iscritti
- Attuale detentore dal 21 marzo 2015
- Auto numero 82 delle 294 DHC RHD costruite.
- I registri del telaio confermano che si tratta di un'auto del 1953
- Iscritta al database XK Data con fotografie dal 2014 al 2017.
- Segnalata come originariamente rifinita in crema su rosso con tetto fulvo
- Consegnata per la prima volta a Henlys a Londra
- I registri MCTC sembrano confermarlo, mostrando un cambio di colore da bianco nel luglio 1999.
- Venduta in precedenza da Bonhams con alcuni dati storici annunciati da Bonhams riassunti di seguito.
- Numero non corrispondente in quanto il motore originale è stato sostituito con uno proveniente da una berlina Mk1.
- Ora con il numero di motore KF8560-8, anche se registrato in modo errato presso l'MCTC.
- Rimessa in funzione nel 2016 da MDM Services di Leicester con l'annuncio dei lavori riassunti qui sotto
- Freni revisionati nell'ottobre 2023 dallo specialista Greg Smith Engineering.
- Recente ispezione cosmetica e meccanica completa da parte del venditore, riassunta qui sotto
- Lavori eseguiti da Classic Performance Engineering nel febbraio 2024, di cui di seguito si riporta il dettaglio
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto a maggio 2015 con 4.564 miglia e nessun avviso.
- Naturalmente questa vettura è esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Riassunto dei dettagli della precedente vendita Bonhams:
- Non si sa nulla della storia di questa XK120 prima del suo acquisto nel dicembre 1975 da parte del proprietario immediatamente precedente.
- I lavori eseguiti durante i 39 anni di proprietà di quest'ultimo includono il ricablaggio degli impianti elettrici davanti alla paratia alla fine degli anni Settanta.
- Inoltre, è stato eseguito un restauro "fuori carrozzeria" nel 2000/2001 circa.
- Quest'ultimo ha comportato la rimozione e la riparazione di tutti i pannelli della carrozzeria, piccoli interventi sul telaio, il rifacimento degli interni in pelle rossa Bridge of Weir e una nuova capote.
- Nel 2013 l'auto è stata sottoposta a una nuova frizione, a un nuovo impianto idraulico dei freni, a un lavaggio del motore e a nuove candele.
- I battitacco posteriori, le trombe d'aria, i tubi dei freni in rame, le due batterie da 12 volt e gli impianti elettrici con messa a terra negativa sono le uniche deviazioni notificate dalle specifiche di fabbrica.
Lavori di rimessa in servizio nel 2016:
- Sostituzione dei supporti del motore
- Aggiornamento completo delle sospensioni anteriori e posteriori
- Nuovi cablaggi
- Sostituzione di tutti i giunti sferici
- Riparazione del leveraggio dell'acceleratore
- Sostituzione dei tubi dei freni dove necessario
- Servizio completo effettuato
Lavori recenti prima della vendita da parte di Classic Performance Engineering nel febbraio 2024:
- Rimuovi, rimonta e rimonta il motore
- Sostituzione del radiatore con una moderna ed efficiente unità in alluminio
- Completamente spogliata, ricostruita e montata con carburatori doppi SU
- Regolazione del freno a mano
- Montaggio di un nuovo sensore del carburante
- Montare quattro nuovi pneumatici Avon
Le condizioni
- Restauro di vecchia data con finitura in nero elegante e vernice di buona qualità.
- La vernice si presenta bene, con alcuni segni minori dovuti all'età del lavoro.
- La carrozzeria è molto solida in tutta la struttura, i pavimenti e i davanzali
- Nelle foto si notano alcuni deterioramenti localizzati, tra cui un passaruota posteriore e una portiera.
- Capote nera in buone condizioni con schermo trasparente e buona vestibilità e finitura del tessuto
- Monta cerchi in acciaio corretti per la fabbrica con coprimozzo cromato in tinta con la carrozzeria
- Sono stati montati di recente quattro nuovi pneumatici Avon di qualità
- Interni in pelle rossa Bridge of Weir ridisegnati secondo uno standard elevato.
- Pochi segni di usura all'interno, ma ci si deve aspettare una certa patina dovuta all'età
- Equipaggiamento dell'abitacolo molto presentabile, comprese le impiallacciature del cruscotto che mostrano solo un leggero invecchiamento.
- Dettagli accurati suggeriscono che questa vettura potrebbe essere nota agli appassionati, come la targa di Woburn del 1974.
La vernice nera è stata una scelta intelligente quando quest'auto è stata restaurata, perché mette in risalto la presenza dell'auto ed esalta le linee slanciate di William Lyons. La finitura è stata chiaramente di alto livello. Sebbene siano presenti alcuni inevitabili deterioramenti localizzati, come ad esempio su uno dei parafanghi posteriori e su una portiera, questi problemi sono limitati a queste aree e possono essere corretti. Il venditore ha effettuato un controllo estetico completo e conferma che l'auto è strutturalmente solida, con pavimenti e davanzali buoni.
All'interno, l'abitacolo in pelle rossa Bridge of Weir è la solita delizia della XK120, un mix di materiali naturali che marca la lussuosa versione DHC di queste auto in modo particolarmente attraente. Il restyling è stato completato con uno standard elevato e le impiallacciature e gli altri accessori sono ben presentati.
La meccanica
- Motore XK da 3.441 cc a sei cilindri in linea
- Auto non in tinta per i motivi sopra indicati
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Motore e carburatore ricostruiti di recente
- Nuovo radiatore montato nel febbraio 2024
- Freni revisionati alla fine del 2023
- Annuncio completo dei lavori eseguiti sopra elencati
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida - pronta per il divertimento
Il venditore ha testato la pressione del motore con i seguenti risultati:
- Cilindro 1: 139,0 psi
- Cilindro 2: 140,8 psi
- Cilindro 3: 134,8 psi
- Cilindro 4: 141,0 psi
- Cilindro 5: 148,0 psi
- Cilindro 6: 139,0 psi
I certificati di revisione indicano che l'auto è stata usata poco da quando l'attuale proprietario l'ha acquistata nel 2015. Eppure la manutenzione in questo periodo è stata scrupolosa. La ripartizione degli interventi è riportata qui sopra, ma comprende 10.000 sterline di lavori di ricondizionamento, una revisione dei freni e interventi più recenti ai carburatori e al motore.
Tutto ciò significa che l'auto arriva all'acquirente in perfetta forma. È un'ottima notizia, perché il motore XK da 3,4 litri, originariamente sviluppato per le gare di Le Mans, è una delle vere delizie dell'automobilismo.
La XK120 è molto apprezzata dagli appassionati di Car and Classic perché è pratica e confortevole. Grazie alla sua ampia manutenzione, questo esemplare è perfettamente adatto a essere usato e goduto. La carrozzeria può essere migliorata, ma con un'auto così attraente per il guidatore, questo può aspettare.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1953
- Marca Jaguar
- Modello XK120
- Colore Nero
- Contachilometri 104,092 Miglia
- Cilindrata 3441
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Rivenditore
- Posizione Oxfordshire
- Paese Regno Unito
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