Auto estremamente rara, che necessita di alcuni lavori meccanici e di restauro
Carrozzeria, finiture e telaio altamente originali
Importata in Irlanda nel 1959
Paraurti nuovi in acciaio montati
Il fascino
Per molti versi, la 220 rappresenta la base perfetta per tutte le Mercedes-Benz successive. Auto fluide, ben progettate e dalle linee decise e sicure: una ricetta che l'azienda ha mantenuto fino alla fine del XX secolo.
La W187 fu la prima della gamma del dopoguerra a montare nuovamente un motore a 6 cilindri, il nuovo M180, che dimostrò una notevole longevità. Sebbene le linee d'epoca piuttosto evocative dell'auto non siano rimaste rilevanti a lungo, l'M180 veniva ancora montato sulle nuove auto fino al 1985 e ha suscitato molta attenzione al momento dell'introduzione del modello. Alcuni giornalisti degli anni '50 arrivarono a dire che il nuovo blocco era uno dei migliori motori mai montati su un'automobile.
Questa 220 era originaria della Germania ed è stata importata in Irlanda nel 1959. Con la sua originalità, questo meraviglioso incrociatore è ora pronto e in attesa di alcuni lavori di restauro prima di poter tornare su strada. Per il resto, si tratta di un'auto bella e solida che merita attenzione, con gran parte del suo fascino d'epoca ancora completamente intatto.
Storia e documenti
Costruita nel 1952
L'auto proveniva dalla Germania ed è stata importata in Irlanda nel 1959.
Purtroppo abbiamo pochissimo materiale cartaceo o storia del veicolo.
Attualmente indica 73.503 km su un contachilometri a cinque cifre
Alcuni lavori sono stati eseguiti negli ultimi anni.
Le condizioni
Carrozzeria e telaio sono entrambi originali
Presenta alcuni segni e scheggiature, commisurati alla sua età
Necessita di alcune ricromature, in particolare sulla calandra
Paraurti nuovi in acciaio
I pneumatici sono deteriorati e devono essere sostituiti
Sotto la carrozzeria, l'auto mostra segni di usura, ma è apparentemente solida.
Beneficerebbe di un trattamento anticorrosione
Gli interni si presentano bene
I sedili sono in pelle rossa di alta qualità
Il cruscotto è molto originale, con una grande quantità di carattere storico
Alcune aree di corrosione e corrosione sugli strumenti e le loro cornici
Il cielo, imperiale, è stanco, ma privo di strappi e lacerazioni.
La meccanica
Motore da 2.195 cc a sei cilindri in linea
Cambio manuale a quattro velocità con cambio a colonna
Necessita di manutenzione ai freni, alla pompa del carburante e di un intervento di assistenza.
Motore ricostruito con albero motore nuovo (motore originale)
La pompa del carburante è debole; attualmente funziona con una pompa elettrica temporanea
Frizione, scatola del cambio e assale sono in buono stato, secondo quanto riferito.
Il venditore ci dice che l'auto si guidava bene quando i freni funzionavano.
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1952 Mercedes-Benz 220 W187
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