Recenti lavori di 2.300 sterline all'impianto di raffreddamento e ai freni
Elegante combinazione di colori oro e rosso
Forte alternativa alle più comuni berline del dopoguerra
Enorme archivio storico e nota per la Registrazione
Il fascino
Maestosa" è sicuramente la prima parola che viene in mente quando si guarda questa Sunbeam-Talbot 90. Lo stilista di Rootes Ted White ha incorporato abilmente alcune caratteristiche d'epoca del marchio, come i finestrini posteriori senza montanti e l'inclinazione inversa del lunotto, per creare un'alternativa molto elegante alle più banali vetture da famiglia. Queste robuste auto erano anche molto popolari nei rally, e 90 esemplari sono stati guidati da piloti illustri come Haworth e Moss.
Se confrontata con i modelli più comuni della scuderia BMC, questa 90 si distinguerebbe sicuramente in qualsiasi esposizione. È una Mk1 con il robusto 1.944 cc da 64 CV ed è ben nota al registro dei modelli. È stata restaurata circa otto anni fa e continua a risplendere in oro chiaro metallizzato con interni rossi.
All'interno e all'esterno è di serie e molto ben tenuta. La meccanica è in ordine analogo, e i recenti interventi effettuati nel 2024 al sistema di raffreddamento e ai freni - per un importo di 2.300 sterline - fanno sì che funzioni molto bene e, secondo quanto riferito, senza problemi.
Distintiva e pratica, la 90 è una delle auto più interessanti dell'immediato dopoguerra. Questa sembra pronta per essere goduta.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 6 gennaio 1950
Auto Mk1 con fari anteriori inferiori e motore da 1.944 cc
Numero di telaio 3021840434
Solo otto detentori iscritti
Un archivio storico molto ricco, che include la corrispondenza con il club dei ricambi e il registro
Acquistata dal precedente proprietario nel 2017 e successivamente restaurata
Numerose fotografie dell'auto prima del restauro e durante il medesimo
Manuale AA del 1938
Manuale d'officina e manuale d'uso del 1948 in buone condizioni
Due CD del manuale d'officina
Corrispondenza e-mail
Vecchie pubblicità e documentazione di marketing
Fattura d'acquisto precedente e vecchio libretto fiscale
Riparazione degli pneumatici nell'agosto 2024
Set di decappaggio acquistato nell'agosto 2023
Riparazioni del liquido di raffreddamento e dei freni per un totale di 2.313 sterline nel luglio 2024
Le condizioni
Vernice oro metallizzato in buono stato dopo un vecchio restauro
La vernice si presenta bene con solo piccoli segni come schegge di pietra da notare
Carrozzeria in buono stato, con un discreto montaggio dei pannelli e una carpenteria metallica generalmente ben conservata.
Ci sono alcuni punti da notare sulla carrozzeria, tra cui le bolle sulle portiere, ma sembrano di lieve entità
Vettura di serie con cerchi in acciaio con eleganti coprimozzi cromati
Cromature in buono stato con finiture brillanti, compresa la barra degli stemmi.
Le luci sono ben tenute con indicatori di direzione aggiuntivi aggiunti sopra il paraurti anteriore
Dettagli curati come le porte posteriori incernierate e la vetratura senza montanti
Interni standard di fabbrica in buono stato con sedili e finiture rosse
Quadranti originali ovali e quadrati con finitura crema in buono stato di funzionamento
Volante in bachelite di fabbrica altrettanto ben tenuto
Tappeti rossi e cielo, imperiale in buone condizioni
Dotato di tetto scorrevole in acciaio di serie
Alcuni piccoli punti di usura all'interno, ma nessuno è antiestetico.
La meccanica
Motore 1.944cc da 64 CV
Cambio manuale a 4 marce con scatola del cambio
Kit di rinforzi per le ruote nel bagagliaio
Alcuni pezzi di ricambio inclusi, come mostrato nelle fotografie
Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
La scatola del cambio e il motore funzionano bene.
Lavori recenti all'impianto di raffreddamento e ai freni con relative fatture
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1950 Sunbeam-Talbot 90 MkI
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