Aggiornata con una scatola del cambio Ford Sierra a cinque rapporti
Tenuta in un garage riscaldato
Viene fornita con un fascicolo storico completo che include foto e fatture di restauro
Il fascino
I primi anni del dopoguerra furono un periodo difficile per Rover e fu naturalmente questo periodo di austerità a far nascere la Land Rover nel 1948. Rover era anche desiderosa di continuare a produrre berline con carrozzeria in acciaio, nonostante la scarsità di materiali, e la P3 fu la prima.
Questa "berlina a 6 luci"(in riferimento al numero di finestrini) modello 75 è stata sottoposta a restauro nel 2009 e da allora è stata curata con grande attenzione. L'aggiunta di un cambio Ford Sierra a cinque marce ne migliora notevolmente la guidabilità, quindi se siete alla ricerca di una Rover del primo dopoguerra che possiate guidare sulle strade di oggi senza dover ripassare la vostra abilità con la doppia frizione, questa è un'ottima opzione. Non capita spesso che queste vetture vengano immesse sul mercato, tanto meno in condizioni così buone.
Storia e documenti
Iscritta nel 1948
L'attuale proprietario è il 4° proprietario iscritto
Tenuta in un garage riscaldato durante l'attuale proprietà
Viene fornita con tutte le foto dei lavori di restauro e le fatture assortite
Acquistata alcuni anni fa dall'attuale proprietario
L'attuale proprietario ha speso 1.400 sterline per l'auto; tutte le fatture possono essere fornite
Restaurata nel 2009
Viene fornita con foto del lavoro di restauro, fatture assortite, un manuale d'officina e un annuncio dei ricambi
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Le condizioni
La Rover sembra essere stata restaurata secondo uno standard molto buono e continua a presentarsi molto bene in ogni sua parte.
Il venditore fa notare che la carrozzeria sembra solida e non presenta corrosione visibile.
Verniciatura molto presentabile in un allegro schema bicolore
La cromatura brilla e appare solo leggermente bucherellata in alcuni punti
Ci sono stati segnalati alcuni segni nella parte posteriore e alcune bolle sul tetto.
Sotto la vettura sembra tutto a posto e non ci sono problemi evidenti da segnalare.
Interni estremamente eleganti, arredati in modo lussuoso per l'epoca.
La tappezzeria è solo leggermente usurata e lo stesso si può dire dei tappeti e dei rivestimenti delle porte.
Non siamo a conoscenza di alcun problema noto con i comandi, gli strumenti e gli interruttori
L'aspetto del selettore del cambio, corretto per l'epoca, è stato mantenuto nonostante l'aggiornamento della scatola del cambio
La meccanica
Motore a benzina a quattro cilindri da 2.103 cc
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Durante il restauro è stata montata una scatola del cambio Ford Sierra a cinque marce per migliorare le prestazioni e il risparmio di carburante.
Il venditore riferisce che si avvia e si guida senza alcun problema
Come ci si aspetterebbe, le prestazioni non sono particolarmente brillanti, ma la scatola del cambio aggiornata aumenta notevolmente la velocità di crociera.
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1948 Rover P3 75 6-Light Saloon
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